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Saturday, 17 August 2024

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L'accident a eu lieu sur l'A71 en direction de Paris, au niveau de Bourges vers 16h30. La voiture a heurté un poids-lourds, et son conducteur est décédé sur le coup. De nombreux moyens de secours ont été déployés et la circulation reste coupée. Les secours n'ont rien pu faire pour ce trentenaire. Vers 16h30 sa voiture hybride s'encastre à l'arrière d'un poids-lourd, occasionnant un départ d'incendie, sur l'A71, au niveau de Bourges, en direction de Paris. Le chauffeur du poids-lourd, choqué, n'est pas blessé. Sur place, les neuf engins de secours et vingt-quatre pompiers n'ont pu que constater le décès de l'homme de 38 ans. Offre d'emploi Chauffeur Poids Lourds Polyvalent H/F RENNES - Emploipublic. A 18h, la circulation était encore bloquée dans le sens province-Paris, occasionnant 10 km de bouchons. Un second accident a eu lieu juste après, impliquant quatre véhicules, faisant cette fois-ci deux blessés légers.

Celui-ci, un 38 tonnes, s'est retrouvé en portefeuille juste après que les tracteurs se sont croisés sans problème. Il apparaît que les deux camions circulaient à moins de 40 km/h sur l'axe limité à 70, que les chauffeurs n'étaient pas sous l'emprise de l'alcool ou de produits stupéfiants et qu'ils avaient respecté leurs temps de conduite. Les constatations effectuées par les gendarmes le jour même, ainsi que les expertises – techniques et judiciaires – réalisées ultérieurement s'accordent sur le fait que l'un des poids-lourds a mordu sur sa gauche juste avant le croisement. Chaussée en mauvais état Dès lors, il faudra déterminer si la victime a empiété sur la voie opposée – ce qui aurait contraint l'autre chauffeur à faire un écart provoquant le repli de la remorque contre le tracteur – ou alors si ce dernier âgé de 56 ans a dépassé l'axe médian. Chauffeur poids lourd calvados sur. Ce qui pourrait s'expliquer par le mauvais état du bas-côté de la route à cet endroit ou en raison de la force centrifuge. La première hypothèse, émise par les gendarmes et reprise par le mis en cause, sera déclarée incompatible avec la réalité des faits par les experts au vu de la position finale des deux ensembles routiers et des débris jonchant le sol.

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