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Friday, 31 May 2024

Notez que les horaires des décollages et atterrissages y sont tributaires des marées. L'aéroport Ice Runway, en Antarctique Pas vraiment un aéroport, mais plutôt une simple piste construite à même la banquise et reconstruite au début de chaque saison. L'Ice Runawzy est principalement utilisé pour son accès facile à la base antarctique McMurdo. Mais les avions doivent y être déplacés s'ils s'enfoncent trop dans la glace. L'aéroport de Madère Cristiano-​Ronaldo, au Portugal Cet aéroport offre une vue imprenable aux pilotes qui s'y posent. Hélicoptères américains en transit à travers la France // HELICOPASSION. Mais sa piste très courte, soutenue par endroits par des pylônes en béton armé, n'est pas franchement très rassurante. De plus, les conditions météo y sont souvent compliquées: les récurrentes rafales de vent en ont fait l'un des aéroports les plus dangereux au monde. L'aéroport de Longyearbyen, en Norvège C'est l'aéroport commercial situé le plus au nord de la planète. Sa particularité? Sa seule piste a été construite... directement sur la glace. De plus, l'endroit ne dispose pas de balisage lumineux, les atterrissages et décollages devant par conséquent s'effectuer en plein jour.

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L'aéroport Juancho E. Yrausquin, sur l'île de Saba Ce petit aéroport ne dispose que de 400 mètres de piste, dont les deux extrémités contemplent des falaises. Ajoutez à cela la colline qui fait face à l'endroit, et vous obtiendrez l'un des aéroports les plus dangereux du monde. L'aéroport de Saint-Barthélemy-Rémy-de-Haenen, à Saint-Barthélémy La piste très courte de cet aéroport, qui donne d'un côté sur la mer et de l'autre sur la montagne, a été construite dans une pente. L'objectif: aider les rares avions autorisés à y atterrir à réduire rapidement leur vitesse une fois au sol. L'atterrissage sur cette piste nécessite d'ailleurs une formation particulière. L'aéroport Tenzing-Hillary, au Népal On a la gorge nouée rien que de regarder le bout de cette piste... Aéroport pour les helicopters hotel. d'autant que cette dernière, longue de seulement 500 mètres, n'a été asphaltée qu'en 2011. De plus, elle présente une pente de 12° et n'est large que de 20 mètres. Mieux vaut être un as du pilotage... L'aéroport de Pulau Tioman, en Malaisie Un simple coup d'oeil suffit à comprendre que cette piste d'atterrissage semble un peu petite pour un gros vol commercial.

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De même, la zone de captage est un peu plus grande. Toutes les autres caractéristiques sont identiques. Cet aéroport peut gérer bien plus de trafic que l'aéroport urbain, mais reste inférieur à l'aéroport international, car les avions qui ont atterri doivent traverser la seconde piste pour aller au terminal. Cela gêne les avions qui décollent, et peut provoquer un engorgement du trafic. Aéroport international Aéroport international 1990 7 x 7 17 L'aéroport international est le second plus grand aéroport dans OpenTTD. Il a deux pistes, comme l'aéroport métropolitain, mais chacune est à un des côtés opposés de l'aéroport, afin que les avions qui arrivent et partent ne se gênent pas mutuellement. Le terminal peut gérer six avions en train de charger ou décharger. Aéroport pour les helicopters site. L'aéroport a aussi deux hangars, pour que davantage d'avions puissent être révisés. Trois hélicoptères peuvent atterir simultanément, mais seulement deux peuvent charger/décharger à la fois. Cet aéroport requiert une quantité importante de trafic pour être bloqué, mais cela peut encore arriver avec un fort trafic, des avions ayant des difficultés à se déplacer autour de l'aéroport, ainsi que des problèmes pour atterrir.

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Le modificateur de distance est la distance divisée par (8 + 4 * permissivité du conseil (0 pour permissif, 1 pour tolérant, 2 pour hostile)). L'incrément minimum du niveau de bruit est au moins de un par aéroport. Le niveau de bruit maximal toléré par la ville est 3 plus la population divisée par une constante. La constante est paramétrable via le fichier, et vaut par défaut 800 pour permissif, 2000 pour tolérant et 4000 pour hostile. Disponibilité de la fonctionnalité <1. Avion : ces aéroports tellement dangereux qu'ils font peur aux pilotes. 0 ☑ 1. 0-1. 2 ☑ 1. 3 ☑ 1. 4 ☑ 1. 5-12. 0 ☑ Nightly ☑ Modèles de trafic aérien Construction aéroportuaire Gares

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