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Tuesday, 3 September 2024

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Les règles concernant le port du masque peuvent varier selon les compagnies aériennes au-delà du 16 mai. Il est utile de se renseigner auprès de la compagnie pour savoir si le port du masque est exigé ou non, et notamment sur les vols vers ou en provenance d'une destination où le port du masque est toujours obligatoire dans les transports publics. Le port du masque reste toutefois recommandé pour les personnes positives au Covid durant les 7 jours qui suivent leur période d'isolement, les cas contacts à risque, les personnes symptomatiques et les personnes vulnérables. Il est également recommandé dans les grands rassemblements et dans les lieux clos et mal ventilés, et en particulier en présence de personnes fragiles. Rappel: Le 14 mars 2022, le port du masque obligatoire a été levé dans les lieux clos comme les entreprises, les écoles, les services publics ou les magasins. Il avait été levé dans les lieux soumis au passe vaccinal (cinémas, théâtres, musées, stades... ) le 28 février. Agenda Du 16 mai au 15 juil.

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Le réseau atteint quatorze lignes ( 159 kms de longueur et 332 stations). C) Les rails: Un train sur les chemins de fers (rails) Alors que les chemins de fer se développent plus tôt ou plus rapidement au début du XIX e siècle au Royaume-Uni, en Allemagne, Belgique ou Suisse, la France prend du retard à cause des guerres napoléoniennes, la reconstruction monopolisant de lourds investissements qui feront défaut à la création des premières lignes qui sont d'abord courtes, servant à relier des villes voisines ou à donner aux cités minières et industrielles un débouché vers une voie d'eau. De plus, la France dispose d'un réseau routier (routes royales et départementales) et surtout d'un réseau de canaux et d'une batellerie bien développés, et les mentalités ne sont pas encore prêtes à ce changement du mode de transport. Ainsi, les Ponts & Chaussées définissent, dans les années 1840, les chemins de fer comme des « canaux secs », simples compléments des canaux d'eau. Le développement des premières lignes de chemin de fer (réseau ferroviaire centralisé composé de lignes radiales reliant Paris à de grandes agglomérations) qui permettent d'atteindre 35 km/h ouvre un grand marché agricole national aux régions de production enclavées, leurs débouchés étant limités jusque-là par un temps de transport trop long pour leurs denrées périssables.

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Pour Marcel Robert, il faut opérer une révolution complète du système de transport, du même ordre que celle du début des années 1980. Il faut tout remettre à plat pour envisager un système intégré dans lequel les transports en commun seraient le moteur principal de la mobilité, les autres modes (voiture, vélo, marche, etc. ) étant les modes complémentaires. Il faut donc inverser totalement le système de transport actuel en faisant tomber la voiture de son piédestal pour la mettre à sa juste place de véhicule d'appoint, en particulier en tant que voiture partagée. Et le seul élément majeur permettant d'envisager cette nécessaire révolution du système de transport tient en un mot: gratuité. Acheter le livre au format papier

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Transports Passer au contenu documents authentiques: interview JT – interview 2 JT – texte – dictée – interview Pour continuer à étudier avec le même vocabulaire, vous pouvez faire une dictée ou faire un exercice pouvez aussi écouter un texte sur les comparaisons. Bonjour et bienvenue sur podcastfranç Je vais vous lire aujourd'hui un texte intitulé « grève des transports » Je vais lire ce texte deux fois, une fois lentement et une fois à vitesse normale. C'est parti. Cette semaine, il y a une grève des transports en commun. Les bus, les métros, les trains, tout est bloqué. J'habite à 20 minutes de la station de métro, mais si je marche vite, je mets 8 ou 9 minutes. S'il pleut, je prends le bus. D'habitude, je prends le métro et je mets 30 minutes pour aller au bureau. Je change une fois et après c'est direct. Mon bureau est à donc à une heure de chez moi si je prends le métro. Il est à environ 40 minutes si prends le bus et ensuite le métro. Je peux aussi y aller en tramway, c'est un peu moins cher mais c'est beaucoup plus long car mon bureau est situé un arrêt avant le terminus.

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Ils permettent d'éviter de prendre sa voiture pour les déplacements quotidiens. Renseignez-vous auprès de votre mairie; le tramway: avec un moteur à 100% électrique, il est un moyen de transport écologique qui préserve la qualité de l'air. Les tramways se multiplient dans les villes françaises et constituent un moyen de transport agréable. Les autres moyens de transport écologiques la voiture écologique: voitures électriques et voitures hybrides se développent. Si elles sont encore plus chères que les voitures traditionnelles, elles sont promises à un bel avenir. Pour bien choisir votre voiture écologique, demandez conseil à votre garagiste ou à votre concessionnaire; le vélo et la marche à pied: écologiques et bons pour la santé, ils sont les transports verts par excellence pour les trajets courts. Plusieurs communes ont mis en place des systèmes inspirés du Vélib' parisien. Ils vous permettent de vous déplacer à vélo tout en profitant d'une grande liberté. Des solutions originales le covoiturage: partager sa voiture avec des gens qui effectuent le même trajet est beaucoup plus écologique que de multiplier le nombre de véhicules sur les routes; l'auto-partage: il s'agit d'un système dans lequel un groupe de personnes se cotisent pour acquérir et entretenir quelques véhicules.

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Il a créé un enseignement de l'usage du vélo à l'école à compter de 2022. Véhicules électriques Le pré-équipement de bornes de recharge deviendra obligatoire dans tous les parkings de plus de 10 places des bâtiments neufs ou rénovés, ainsi que l'équipement pour tous les parkings de plus de 20 places des bâtiments non résidentiels d'ici à 2025. Le Sénat a renforcé les obligations de « verdissement » des flottes d'entreprises, VTC, taxis et loueurs automobiles. Nouvelles mobilités Les autorités organisatrices pourront réguler les nouveaux services de déplacement (trottinettes, vélos, gyropodes…). Le Sénat a également introduit la possibilité pour les collectivités de les soumettre à un régime d'autorisation préalable. Routes Le Sénat a donné compétence aux présidents de département et aux préfets pour relever la vitesse maximale autorisée sur certaines routes aujourd'hui limitée à 80 km/h. Les communes pourront mettre en place des « zones à faible émission » (ZFE) interdisant la circulation de certains véhicules polluants dans certaines zones et à certaines heures.

En effet, il faudrait raser des collines pour mettre en place ce dispositif. Ce sont plutôt les pays du Golfe, très désertiques, qui s'y intéressent de très près. Des ingénieurs ont toutefois des inquiétudes assez profondes. Par exemple, si un tube venait à se percer, une dépressurisation totale aurait lieu, ce qui provoquerait un choc très violent et réduirait tout le contenu du tube en bouillie. Aussi, les usagers pourraient rester coincés longuement dans le tunnel en cas de panne. Enfin, nous n'avons pas encore de certitudes sur le fait que le corps humain puisse supporter ce type de voyage. Il y a peu, Hyperloop a dévoilé à quoi ressemblerait son intérieur. La Nasa, elle aussi, est investie dans la création de moyens de transport du futur. Elle travaille notamment sur la création du prototype d'un avion supersonique silencieux, prénommé Low-Boom. Cet avion devrait pouvoir traverser l'Océan Atlantique en seulement 4h30, avec un niveau sonore inférieur à 74 décibels. Le Low-Boom est actuellement en cours de développement par l'entreprise Locked Martin.