Train Avant 205 Gti 1.6 / 125 Rue Du Faubourg Saint Honoré Daumier
L'évolution ne s'arrête pas là. La GTI avait son public en France, mais c'est un bide à l'export. Alors, Peugeot greffe le moteur de la 405 MI16 à la place du moteur de la 205 GTI, une évolution à 16 soupapes du 1, 9 l de la 205. Rétr'Auto Sport Spécialiste Pièces 205 GTI Simca 1000 Rallye 1 2 3 - Peugeot 205 GTI 1.6 - Trains roulants - Train avant - Biellettes / Rotules. Résultat, la puissance passe de 130 à 160 ch et la bombinette devient une fusée. A l'arrière, le logo devient "GTI 16" et un vrai aileron vient coiffer le hayon. Une 309 de sport Si le poids est en légère augmentation (975 kg contre 930), la 309 GTI 16 signe de belles performances guère éloignées d'une BMW 325i; grâce à son étagement de boîte, elle se permet même des reprises équivalentes à une M3. Les trains roulants sont au-dessus de tout reproche: train avant McPherson + barres antiroulis + amortisseurs hydrauliques/télescopiques à double effet et train arrière à bras tirés et barres de torsion + amortisseurs hydrauliques/télescopiques à double effet (ceux de la 205 GTI). L'empattement de la 309 GTI (2, 469 m) aide pour la stabilité et l'équilibre en courbe.
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La 309 a connu le circuit en groupe N mais aussi le rallye en groupe A, notamment avec l'équipage François Delecour/Anne-Chantal Pauwels. Photo DR Une 309 exigeante à la conduite Pour le freinage, Peugeot reprend les équipements de la 205 GTI, ce qui ne pose guère de problèmes étant donné le poids contenu de la GTI 16. Le châssis est très vif, le train avant est mordant, précis; le freinage (sans ABS, faut-il le préciser) impose une conduite en finesse car, comme toute bonne Peugeot sportive, le train arrière est joueur et peut vous emmener jusqu'à la faute en voulant passer devant le train avant dès qu'on place la GTI en courbe. La pratique consistant à lever le pied en entrée de courbe pour inscrire la voiture grâce au transfert de masse demande une certaine expérience. De 1987 à 1993, 37 260 GTI sortiront de l'usine de Poissy. F2000 - 205 GTI 1,6L - PEUGEOT - RECHERCHE PAR VEHICULE - 2DS Racing. La fiche technique de la GTI 130 ch Moteur 4 cylindres 8 soupapes 1 905 cm3 Injection électronique Bosch LE2 Jetronic Puissance: 130 ch à 6 000 t/min Couple: 161 Nm à 4 750 t/min Boîte manuelle 5 rapports Poids: 930 kg Vitesse maxi: 206 km/h Prix (1990): 102 900 F (24 776 € corrigés de l'inflation) Cote actuelle: 8 000 €
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584, 18 euros à 13. 552, 71 euros par annulation de parts sociales. Suivant décisions de l'Assemblée Générale Extraordinaire du 21 novembre 2018, les Associés ont décidé: sous la condition suspensive de la réalisation de la réduction de capital du 6 novembre 2018, d'augmenter le capital social de 5. 823, 55 euros pour le porter à 19. 376, 26 euros par création de parts nouvelles, sous la condition de la réalisation de la réduction du capital du 6 novembre 2018 et de la réalisation de la première augmentation du capital social, d'augmenter une seconde fois le capital social de 140. 125 rue du faubourg saint honoré de la. 623, 74 euros pour le porter à 160. 000 euros, par incorporation de la prime d'émission et élévation de la valeur nominale des parts sociales. Aux termes d'un procès-verbal en date du 11 janvier 2019, la gérance a constaté, qu'aucune assignation formant opposition n'a été signifiée à la Société et qu'en conséquence, la réduction du capital ainsi que les augmentations du capital sont définitivement réalisées avec effet au 11 janvier 2019, et que les statuts sont modifiés en conséquence.
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