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Saturday, 20 July 2024

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Qu'il s'agisse de visites d'usine, de ville ou de musées, vous devrez probablement vous adresser à un auditoire dans des endroits qui n'ont pas été conçus pour ce type de présentation. L'acoustique est souvent loin d'être idéale et le bruit ambiant peut rivaliser avec votre voix. Système pour visite guidée et. Pour vous faire comprendre dans ces conditions, vous avez besoin d'une technologie à hautes performances, mais néanmoins intuitive. La visite guidée et la traduction doivent pouvoir compter sur la technologie audio pour: Une excellente intelligibilité de la parole, même dans les environnements bruyants Une présence acoustique, jusqu'à l'arrière du groupe Un fonctionnement facile Un grand confort de port Une grande autonomie des batteries, des temps de recharge courts Une fiabilité absolue Fonctionnement du systeme de visite guidée / Système Sennheiser HD2020 casque HF sennheiser HDE 2020 pour visite guidée Les visiteurs ou l'auditoire sont quant à eux équipés de casques stéthoscopiques ultra légers. Chacun des participants peut régler le volume d'écoute à sa guise, grâce à un potentiomètre rotatif situé sur le récepteur, sans même devoir enlever l'appareil.

WA01R Récepteur Systéme HF pour Visite Guidée - Système audio sans fil portable L'émetteur-récepteur système audio sans fil portable WA01 se compose d'un émetteur audio et d'un ensemble de récepteurs, ce qui est parfaitement adapté pour les conférences internationales, les visites guidées et les endroits pittoresques qui nécessitent une prise en charge multi-langue. L'utilisation de ce matériel permet au guide et à son groupe en charge, la visite de sites, de musées grâce au système HF (ou un message texte pré-enregistré) sans gêner les autres groupes en présence. Système pour visite guidée sur. Pas d'interférence, pas de conflit de fréquence. Il peut être alimenté par 2 piles AA ou 2 piles rechargeables (non fournies) autonomie: environ 20 heures. Temps de charge: 4 heures seulement Ultra léger, c'est le plus petit système de guide touristique encore jamais vu. CARACTERISTIQUES: - 100 canaux sélectionnables - bande passante: 863-865 MHz - Puissance de sortie: 10 dBm - Sensibilité: -95 dBm - Sortie Audio Prise Jack 3.

A l'ECP, quel que soit votre niveau d'expérience en navigation à voile, vous êtes un équipier et non pas un stagiaire. C'est-à-dire que vous pouvez vous inscrire à n'importe quelle navigation du calendrier annuel sans que l'on vous impose un niveau de pratique de la voile. Cours theorique de navigation . Chaque sortie est encadrée par un chef de bord et un chef de quart qui disposent de l'expérience nécessaire pour conduire eux-mêmes le bateau. De plus, les personnes en charge du planning s'efforcent d'équilibrer les équipages selon l'expérience et les compétences de chacun. Le seul conseil qui est donné aux débutants c'est de pratiquer quelques week-ends au Havre avant de s'embarquer pour une navigation longue afin d'acquérir les premiers réflexes. Avec des cours théoriques En janvier, il est aussi proposé à ceux qui le souhaitent un planning de cours théoriques qui sont organisés au centre de Paris, un soir par semaine, sur les mois de février et mars. Ces cours théoriques permettent de se familiariser avec les termes, les règlements et les outils spécifiques à la navigation à voile.

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Cours théoriques de navigation au GCBF: Préparation aux brevets de conduite restreint et général qui permettent d'obtenir un ICC début de la prochaine session: mi-septembre 2022 inscriptions à partir de mi-juin Préparation au brevet de yachtman: début de la prochaine session: mi-janvier 2023 Où: Ferme Nos Pilifs, 347 Trassersweg, 1120 Bruxelles, Inscriptions (en ligne uniquement): 1) se faire membre (onglet "devenir membre", en haut, à droite) 2) inscrivez-vous à l'activité souhaitée Vous souhaitez en savoir plus sur le GCBF? Parcourez la présentation faite à notre soirée portes ouvertes, le 8 septembre dernier: Présentation powerpoint des activités du club: cours théoriques, navigations, croisières.

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Sessions 2021-2022: Elles sont adaptées aux nouveaux brevets qui sont entrés en vigueur le 1er janvier 2020, pour la partie théorique. Les nouvelles parties pratiques sont entrées en vigueur le 1er juillet 2021. Module I: Préparation au brevet de conduite restreint Prérequis: aucun. Session I: 6 leçons, le mercredi, de 20h à 22h30, du 15/9/2021 au 20/10/2021 Session II: 6 leçons, les samedis 2 et 9 octobre et les mercredis 13 et 20 octobre. Matière de l'examen théorique Matériel didactique: Syllabus des règlements Syllabus « restreint » Recueil de questions d'examens Accès en ligne au diaporama des moniteurs Module II: Préparation aux compléments pour le brevet de conduite général Prérequis: la matière du brevet de conduite restreint. Cours théorique de navigation dit canal. Sessions I et II: 8 leçons, le mercredi, de 20h à 22h30, du 27/10/2021 au 05/01/2022 Matières de l'examen théorique Syllabus des règlements (le même que pour le brevet restreint) Syllabus « général » Recueil de questions d'examens (le même que pour le restreint) Accès en ligne au diaporama des moniteurs Module III: Préparation aux compléments pour le brevet de yachtman Prérequis: la matière des brevets de conduite restreint et général.

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Préalable: Avoir déjà navigué à la voile est un atout. Durée: 33 heures INSCRIPTION: Pour voir si ce cours est offert, CLIQUEZ ICI La construction d'un bateau à voiles représente de nombreuses heures de réflexion et d'essais. Grâce au cours Théorie et design du voilier, vous pourrez vous familiariser avec le fonctionnement du voilier, en passant de nombreuses heures à décortiquer la manière dont il est bâti: de la proue à la poupe, de la tête du mât à la base de la quille, en passant par la forme des voiles et de la carène. Le cours Théorie et design du voilier répond aux exigences de l'Institut maritime du Québec et de la Société de sauvetage. Cours théorique de navigation 1. À la fin du cours, un examen mène à l'obtention d'un brevet de l'École de navigation de la Société de sauvetage. Besoin d'information pour choisir le cours qui répond à vos besoins? Communiquez avec nous!