Sortir À Ambérieu En Bugey 2019 – Filtre À Particule Plein Continuer À Conduire

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1 Festivité à montmerle-sur-saône aujourd'hui (48. 2 km) Parc de la Batellerie Le Retro Car Meeting organise depuis 2005 à Montmerle-sur-Saône un rassemblement de véhicules anciens tous les 2e dimanche du mois en bord de Saône. C'est le rendez-vous pour les amoureux des bolides d'autrefois. Venez nombreux. Buvette sur place. 1 Festivité à villefranche-sur-saône aujourd'hui (49. 6 km) Mai à Vélo Communauté d'Agglomération de Villefranche Tout au long du mois de mai, participez à différentes animations autour du vélo sur les communes du territoire. Balades, rencontres, ateliers de réparation, essais de vélos... C'est l'occasion de redécouvrir notre territoire autrement! Retrouvez l'ensemble des animations dans le programme complet en PDF. Dans son plan de mandat 2021-2026, la Communauté d'Agglomération s'est Toutes les fêtes à ne pas manquer à Ambérieu-en-Bugey et aux environs aujourd'hui. Sortir à ambérieu en bugey 1. Agenda local des festivités à Ambérieu-en-Bugey aujourd'hui.

1 Festivité à serrières-de-briord aujourd'hui (18. 3 km) Exposition de véhicules anciens Le rendez-vous pour les passionnés de vieux véhicules (voitures, motos, tracteurs, mobylettes, solex... ) Pour le plaisir des yeux et des photographes amateurs. A deux pas du plan d'eau du Point Vert, pour profiter du soleil et de la plage après la balade. Nature et Savoirs Friche Cordier Ambérieu-en-Bugey samedi 21 mai 2022. 1 Festivité à péronnas aujourd'hui (27. 3 km) Péronnas en fête Site de la salle des fêtes Du 27 au 30 mai c'est le retour de la fête d'été! Animations, buvette, petite restauration et fête foraine. Profitez de ce long week-end de fête et de loisirs! Sur place, buvette et restauration légère Programme: 27 mai: 18h-20h30: Vente de tartes dans les quartiers par le Sou des écoles 18h30: Défilé de vélos rigolos 19h30: Grand prix cycliste par la PAC et la mairie 1 Festivité à tignieu-jameyzieu aujourd'hui (28. 4 km) Rassemblement de véhicules anciens Le village des brocanteurs Chaque 2e dimanche du mois, rassemblement de véhicules anciens organisé par le Club de l'Association Kick et Manivelle Dauphinoise.

Mais les particules sont alors stockées dans le filtre, ce qui crée à la longue une couche de suie. Celle-ci, appelée la calamine, est susceptible de faire baisser les performances du moteur. Phase 2: la régénération Pour résoudre ce problème, le fonctionnement du filtre à particules comprend donc une seconde étape: la régénération. C'est une sorte de nettoyage automatique du filtre à particules, visant à éliminer les dépôts de suie accumulés lors de la filtration. Concrètement, le fait que votre moteur chauffe va faire monter la température de votre ligne d'échappement, ce qui permet de brûler naturellement les particules que votre filtre a collecté. Si votre filtre est très encrassé, il existe des capteurs placés aux extrémités de votre filtre qui ont pour mission de détecter lorsque le FAP est trop sale et susceptible d'être bouché. Ces capteurs envoient l'information au moteur, qui va faire monter en température les gaz d'échappement pour pouvoir détruire les particules et repartir sur un nouveau cycle.

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Ce processus est indépendant du fait que la régénération soit nécessaire ou pas. La régénération passive a lieu régulièrement lorsqu'on roule beaucoup sur autoroute par exemple. La régénération active signifie que la commande du moteur modifie, par exemple, la durée d'injection du carburant, de manière à atteindre une température des gaz d'échappement d'environ 600 degrés Celsius nécessaire à la combustion du filtre à particules diesel. Une régénération active n'est déclenchée que lorsqu'elle est réellement nécessaire. Sur certains véhicules, on utilise également un additif pour le carburant pour la régénération active. Cet additif se trouve dans un réservoir séparé et est ajouté au carburant en petites quantités si besoin est. Toutefois, selon l'automobile-club allemand ADAC, l'utilisation de l'additif génère davantage de cendres et le filtre se colmate plus vite. Comment savoir si un filtre à particules est plein? Un filtre à particules de suie est plein lorsqu'il est trop chargé en cendres.

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1 heure ou 2 après cette régé, j'étais à 140 km/h en 4ème quand le véhicule est passé en mode dégradé avec affichage de "Entretien véhicule nécessaire". J'ai coupé le moteur et après redémarrage, mode normal mais toujours avec "Entretien véhicule nécessaire" affiché. Après la 1ère semaine là les choses ont recommencé comme au tout début c'est à dire régé intempestive dans la même journée avec énormément de fumée à l'échappement. Même après avoir tiré dessus à 3000 tr/mn sur 25km, la régé se termine et repart 5mn après. Ensuite arrive l'affichage de "Filtre à Particules Diesel plein, continuez à conduire" pendant que je suis en pleine régénération avec fumée à l'échappement. Le constat que je fais entre temps c'est que j'ai l'impression que le niveau d'huile a encore dépassé le max, pas au niveau de la fois précédente mais quand même. J'ai aussi un démarrage difficile à froid. Là j'ai déposé à nouveau le véhicule chez lz garagiste. Ce qu'il faut aussi noter c'est que en dehors des périodes de régé (même lors des régé seulement que là il y'a la fumée), le véhicule n'a pas du tout l'air d'avoir un bobo, il accélère correctement, pas de claquement d'injecteur, etc. Juste que cet instant ne dure pas plus de 5mn et c'est reparti pour une régé.

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Nous vous conseillons donc de faire un comparatif des prix depuis notre plateforme. Vous savez maintenant tout sur le filtre à particules! Nécessaire - et obligatoire sur les moteurs diesel - pour retenir les particules polluantes de votre échappement, le FAP est aussi susceptible de s'encrasser. Un décalaminage périodique est donc conseillé. Lisa Mécano du web 12 mai 2020, 12:45

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Il devrait être possible de démarrer une régénération complète et d'effacer le voyant simplement en conduisant pendant environ 20 minutes à des vitesses supérieures à 60 km / h. À ce stade, vous devez également ajouter une seule dose de 100 ml de nettoyant JLM DPF dans un réservoir de carburant plein, puis conduire normalement. Cela devrait effacer le voyant d'avertissement dans les quelques centaines de premiers kilomètres, selon le niveau de blocage du filtre. Ajoutez une deuxième dose avec le réservoir de carburant suivant si nécessaire. Si vous ignorez la lumière et continuez à rouler dans un rythme relativement lent, le chargement / arrêt de la suie continuera de s'accumuler jusqu'à environ 75% de la capacité du filtre, alors vous pouvez vous attendre à voir d'autres voyants du tableau de bord s'allumer également. À ce stade, la conduite à vitesse seule ne supprimera pas le blocage et la voiture devra se rendre chez un concessionnaire pour évaluation et éventuellement une régénération forcée.

Si cette invitation n'est pas respectée après un certain temps, une alerte (témoin « moteur orange ») apparaît au tableau de bord, indiquant que le FAP est plein et demandant au client de se rendre dans le réseau HYUNDAI dans les plus brefs délais pour une régénération forcée accompagnée nécessairement d'une vidange moteur…