Jeu Dans La Direction Clio 3 – Initiative Oise Est
Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour à tous Voilà ce matin j'ai effectué mon CT et il m'a mis OK mais y'a des défauts à corriger qui sont: - Crémaillère, Boitier de Direction: Jeu anormal - Demi-Train AV (y compris ancrages): Jeu Mineur Rotule et/ou Articulation Donc je voudrais savoir déjà ce que cela veut dire et si vous avez une idée du montant des frais à prévoir et si je peux rouler en tout sérénité? Merci d'avance à ceux qui m'répondront Pour le demi train avant, c 'est les 2 triangles complet a changer et pour le jeu dans la crémaillère c 'est les rotules de sortie de crémaillè a beaucoup roulé??? je trouve ça assez étonnant car je controle des Clio III très réguliérement et je ne trouve jamais de jeu dans le train avant... Elle a roulé 47 000Km dont 10 000 les 5-6 derniers mois c'est pas énorme quoi je peux rouler pour l'instant tranquillement ou faut que je répare ça de suite? Et si vous aurez une idée du prix auquel tournerait ses réparations...
Jeu Dans La Direction Clio 3.1
es que vous pensez que c'et a cause du jeu dans ma direction? et es quil ya un risque réel que je ma crémaillére céde et que je perde la direction? Merci beaucoup pour vos réponses A bientot
Jeu Dans La Direction Clio 3.2
Quand même, c'est une intervention bénine et de confort, le train avant n'était pas en train de se faire la malle, il devait juste y avoir un léger déséquilibre entre les serrages de différends points, d'où les craquements. Comme cela ne rendait pas le véhicule impropre à l'usage destiné, il n'y a pas lieu de qualifier cela de "vice caché", et l'intervention a réglé le problème pour un prix raisonnable. Sur les vélos, en particulier en aluminium, il est courant que pour chasser des craquements sinistres et horripilants on procède en faisant le tour de la visserie en donnant, ou retirant un petit huitième de tour ici ou là pour régler le compte du rossignol. C'est ce qu'a du faire le mécanicien sur ta Clio, avec un certain succès, mais les vis ne devaient pas moins en être correctement serrées. Franchement il n'y a là rien de scandaleux, au contraire, je trouve qu'ils ont été corrects; un autre garage aurait pu procéder à l'échange standard de la crémaillère, des rotules, des pivots......
Vous pourrez alors reprendre la route l'esprit tranquille, sans avoir eu de marge à payer sur la pièce automobile tout juste changée!
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