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Sunday, 25 August 2024

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[/quotemsg] Moi j'ai 5mm des 2 cotés! Parce que les jantes passaient pas bien sinon [/quotemsg] édit: le problème n'est pas là Oui si c'est pour rattraper le deport ca change rien bien sur puisqu'au final la largeur de voie est la même. je rappel qu'une largeur de voix est meusurer entre les deux point de contact de pneu au sol, et non au niveau de l'ecrou de cardan ou autre. Donc je dis des conneries??? Ca change quand meme la largeur de voie? pas forcement, si tu prend des jantes de 206 s16 ET 36( je crois) et jantes de saxo de serie, ET 18 ( je crois), tu est quasi obliger de mettre des calles 20mm, du coup ton point de contact au sol n'aura pas changer. Elargisseur de voie saxo vts 1. Oui si tu mets des cales pour compenser la différence d'ET tu te retrouve bien avec des voies de même largeur donc. Ok, en faite moi ce serait pour elargir les voies, mais si c'est pour qu'elle decroche plus violament, c'est bof. Je vais deja la rabaisser aprés je verrait. En tous cas merci pour toute ces precisions! [citation] moi j'ai des 19 mm à monté donc je pense qu'on doit voir la difference Avec des élargisseurs de voie tu a vite une différence mais tu rend la voiture encore plus sportive, elle accrochera plus fort sur le sec mais quand elle partira ce sera encore plus violent et difficile a rattraper.

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Sax54 Membre présenté Messages: 5 Enregistré le: jeu. 03 nov. 2011, 01:16 Voiture: Saxo vts 1. 6l 16 élargisseur de voie bonjour à tous, Petite question, je voudrais mettre des élargisseurs de voie tout en gardant mes jantes d'origine en 14 sachant que je fait que du circuit et quelle est rabaissée en -30. Que me conseillez vous et ou en acheter sérieusement sur le net avec boulonnerie adaptée si possible??? Merci d'avance Romain33 Administrateur Global Messages: 3480 Enregistré le: lun. 02 mars 2009, 14:31 Voiture: Clio Williams F2000 Localisation: (92) Re: élargisseur de voie Message par Romain33 » lun. Elargissement des voies sur saxo vts 2002 - Saxo - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 28 nov. 2011, 08:50 Sur le net tu as pas mal de fournisseurs du type GT2i ou TRI Compétition, mais le problème récurrent que les gens ont avec ces fournisseurs est la visserie de mauvaise qualité. Il sont souvent obligés d'en acheter à part type tige filetées Sparco + écrou de roue par Sax54 » mar. 29 nov. 2011, 13:15 Merci de ta réponse et si je veux la passer en 15 pouces que puis je mettre comme taille adaptée sachant quel est rabaissée -30 et que je fait que du circuit???

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bubulle95 NetClubber Officiel 2013-2014 Messages: 3156 Enregistré le: mer. 16 déc. 2009, 19:35 Voiture: Saxo VTS Localisation: 95 par bubulle95 » mar. 2011, 14:35 Du 10 ou du 16mm (c'est ce que beaucoup de personne ont) kaiser NetClubber Officiel 2014-2015 Messages: 559 Enregistré le: ven. 14 mars 2008, 15:53 par kaiser » mar. 2011, 15:39 Ça dépend des jantes également, avec les PTS en -30 et des cales de 16 ça frotte tomlan Messages: 132 Enregistré le: mar. 23 août 2011, 21:01 Voiture: saxo vts 1. 6 16V Localisation: 59 par tomlan » mar. 2011, 16:20 je viens de mettre des cales en 16 bratex de chez gt2i (pour la visserie je verrai la qualité sur le long terme... ) avec mes toulouses. [Topic] Les élargisseurs de voie - Page 22 - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. Eh bien nikel, ca frotte pas malgré que je sois en -30 et la jante ressort jusque l'intérieur du passage de roue, donc ya pas de risque que les roues touche l'extension. Paco91 Actuellement Banni Messages: 1115 Enregistré le: jeu. 02 sept. 2010, 12:56 Voiture: Saxo Vts Swap 16v Localisation: Dans mon baquet par Paco91 » mar.

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Pour juger il nous faut connaitre tes jantes, notamment l'ET car ça varie suivant les jantes. Pour exemple, entre mes toulouse et mes PTS, sans mettre de cale les PTS ressortent déjà plus car l'ET est plus petit Au pire, fais-nous une photo du rendu que tu as déjà. Mais pour info, si tu regardes la dernière page de mon topic, j'ai mis des photos avec les PTS + cale en 16 et je suis rabaissé en -40 à l'arrière. Elargisseur de voie saxo vts et. J'ai appuyé de toute mes forces sur le coffre pour compresser au max les amortos qui sont d'origine pour l'instant, donc relativement souple, et je n'arrive pas à toucher l'extension. Et à mon avis, il y a peu de chance que ça touche, ou alors faut être à 5 dans la voiture et se prendre des dos d'âne Mais vu que j'ai des B6 qui vont être montés, ça sera plus raide, donc encore moins de chance que ça touche je pense 1) Qu'as-tu en suspensions? 2) ET de tes jantes? 3) Ta monte de pneus? 40, 45, 50?

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Mon ancienne, en -6 Ultimate ne touchait pas non plus, avec ces même cales. Elle est partie par saxvts13 » mer. 13 juin 2007, 19:20 Fab, quand tu avait les toulouses tu avait mis des cales a l'avant aussi? par Fab Sax_38 » mer. 13 juin 2007, 19:30 Non pas de cales a l'avant Sinon les Delta Mics sont livrés avec goujons et sont bcp moins chers. par CitronVert » mer. 13 juin 2007, 19:32 Ouais mais ils sont à portée conique. Donc ils passent pas sur des toulouses (sauf sur les dernières). par saxvts13 » mer. 13 juin 2007, 19:43 Fab, tu trouvais comment le comportement de ta voiture par rapport a l'origine? Car je voudrais mettre que des cales a l'arriére. par Fab Sax_38 » mer. 13 juin 2007, 19:48 Je les ai toujours mes cales, c'est la première chose que j'ai mise quand j'ai eu ma Sax'. Elargisseurs de voies / Cales - NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com. Difficile de dire avant/après car j'ai bcp plus roulé avec. A part dire qu'elle est rivée au sol, je vois pas grand chose à dire. Faudrait que je re conduise une Sax' qui n'en a pas par Tricktajdal » mer. 13 juin 2007, 20:11 J'ai encore quelques petites questions.

207 type W à partir de 2006. 208 type C à partir de 2012. 305 type 581M du 10/1982 au 07/1990. 306 type 7B/N3/N5/Cabriolet du 05/1993 au 06/2001. 307 / CC type 3 à partir du 08/2003. 308 I type 4 du 11/2007 au 08/2013. 309 type 10C/10A du 10/1985 au 12/1993. 405 type 15B du 01/1987 au 11/1996. 406 type 8B du 08/1996 au 10/2003.

sachant que je suis monté en toulouse.. Auriez vous des lien a me proposé? Merci