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Message par corto71 » 03 avr. 2022, 20:19 fab le motard a écrit: tu viens pas de récuperer une 1200 sport? c'est la calif que tu abandonnes? Ben oui, après 22 ans de vie commune. Je l'abandonne pas, j'aimerai juste qu'elle soit entre de bonnes mains, mais rien n'est plié. jbt Royal participant Messages: 2841 Enregistré le: 12 mai 2012, 14:20 Modèle de votre autre moto: Bullet Sixty-5 Localisation: Haute Savoie Message par jbt » 03 avr. 2022, 21:02 J'espère bien qu'elle n'est pas pliée, je vais pas essayer une moto toute tordue! Je pourrais passer en fin de semaine, vendredi par exemple... La Bullet est ma moto du quotidien. Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre. Message par corto71 » 03 avr. 2022, 21:05 jbt a écrit: J'espère bien qu'elle n'est pas pliée, je vais pas essayer une moto toute tordue! Kit de câblage d'alternateur pour BMW R60/7 - R100RS ( - 09/1978) | Accessoires Moto Hornig. Je pourrais passer en fin de semaine, vendredi par exemple... Réponse à la Charcot en MP Nul n'a connu de mue joyeuse. Antoine de Saint-Exupéry
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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 08-02-2014 09:42 MOTOCINE Membre Inscription: 15-03-2010 Messages: 117 Bmw R100 RS Je suis à la recherche d'avis éclairés sur le circuit de charge de R100 RS. Au ralenti, sur le voltmètre je lis moins de 12 v voir 11v. Est ce normal? Le voltmètre indique 14v la tension de l'alternateur en roulant à 3000 tr à 4000 tr par minute!... Le compteur indique 67000 km. Cherche Alternateur 4 fils - Page 2 - Royal Enfield le Site : Le Forum. Ai je un problème sur le circuit de charge? Amicalement #2 08-02-2014 13:05 bivoic Lieu: La Mure d'Isère (38) Inscription: 19-03-2007 Messages: 497 Re: Bmw R100 RS Bonjour, il est normal que le débit de charge chute au ralenti, ceci est du au fait que l'alternateur ne tourne pas assez vite. Un contrôle très simple mais efficace, phare allumé, un petit coup de gaz, l'intensité lumineuse doit être plus importante et baisser ensuite. #3 08-02-2014 18:57 FN M90 Inscription: 17-03-2008 Messages: 922 Un peu moins de 12V au ralenti et 14V ou plus en marche, tout me semble OK, d'ailleurs as-tu un problème de décharge anormale de la batterie?
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Il faudra 2 couches de peinture et 2 couches de vernis avec durcisseur (80 euros le vernis), plus des retouches car on oublie toujours un recoin!!! Environ 6 à 8 heures de séchage entre chaque couche... donc plusieurs jours. Les parties réparées nécessitent une couche de peinture d'apprêt en bombe (20 euros) Nous avons effectué le travail en plein air, compte tenu du beau temps et de... [Lire la suite] cabine de peinture Afin de repeindre le carénage de la moto, nous avons fabriqué une cabine de peinture "maison". Alternateur bmw r100rt 4. Une bâche fixée au toit et sur les côtés et un système d'accrochage pour le séchage prévu avant le début de la peinture (cordes clouées au plafond et crochets en grillage) Y'a plus qu'a!! !
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99. 406-SH Câble de la plaque de diode aux modèles LIMA, BMW R2V Boxer Câble de la plaque à diodes à l'alternateur Convient pour BMW R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R80G/S R80ST R65GS Monolevier R65 R80 R80RT R100RT R100RS Paralever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Basic A titre de comparaison 12331357639 Illustration similaire 12. 33. Alternateur bmw r100rt 2.0. 639 Contrôleur d'alternateur "Silent-Hektik" - Bosch Lima Contrôleur d'alternateur "Silent-Hektik" pour tous les boxeurs R2V de 1969-1996 avec alternateur (org. ) BOSCH Remplace le régulateur et la plaque à diodes en un seul composant Souvent copié, mais jamais égalé en termes de performances. Régulateur micro-puce de précision avec redresseur à faible perte. Il n'y a pas de plaque à diodes dans le moteur chaud. Cela permet d'obtenir une plus grande fiabilité. Caractéristiques de charge améliorées avec une plus grande efficacité Les câbles de l'alternateur doivent alors être plus longs et donc remplacés.
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Dur de savoir quoi changer pour que cela charge alors qu aucun fil casse batterie et regulateur neuf... _________________ cbr 1000f Sammy Assistant Modérateur Inscrit le: 25 Mar 2005 Posts: 6959 Remercié 68 fois Posté le: 20/10/06 01:31 Sujet du message: Ben moi je suis toujours un peu baba devant toutes ces connaissances que je ne possède pas Chapeau messieurs Sammy:papy: Montrer les messages depuis:
31 déc. 2005 - 16:48 Localisation: Tourlaville 50 Manche par gael » dim. 2006 - 23:16 Patrol GR 61 3. 0 DI long en +6 et 33" Bombadil Messages: 6859 Enregistré le: lun. 12 déc. 2005 - 19:13 Localisation: Loiret par Bombadil » dim. 2006 - 23:18 C'est vrai que c'est un super jouet Quand mon troll sera grand, j'espère il ressemblera un peu au tiens Frédéric, prof chef des travaux jamais finis et avec un basset de moins Adhérent Bivouac 4x4 49ers Messages: 16243 Enregistré le: sam. 2005 - 18:33 Localisation: Barentin (76) par 49ers » lun. 02 janv. Gros 4x4 jouet blanc. 2006 - 9:21 Il est très bô ton jouet @+ Bien-Aller Messages: 30 Enregistré le: sam. 2005 - 15:44 par Bien-Aller » lun. 2006 - 10:58 Re, Excusez moi de vous déranger, mais comme je l'ai déjà annoncé je n'y connais rien en 4x4... Alors j'aurais aimé savoir à quoi correspondait le gros tube noir, coté chauffeur? Je pensais que c'était un pot d'échappement, mais sur la première photo je m'aperçois que le troll en a un comme toutes les autres voitures, à l'arrière...
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