Fb Mondial Hps 125 (2017 À 2021) - Votre Essai - Maxitest Scooter - Moto Station | Clavier De Commande Spa

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Friday, 12 July 2024

La HPS vient donc avec une auréole de passé. Et du style pour affirmer sans détour sans présence. Le coup de crayon est nettement réussi, avec un aplomb rare sur une machine de ce segment, un aspect cossu et valorisant. Travail, cuir, élégance, et une touche de scrambler dans un morceau de roadster. Un engin collant impeccablement à la vague néo-rétro actuelle. Coté motorisation, on n'est pas dans le vintage. La Hipster s'appuie sur un monocylindre d'origine Minarelli. On reste en terres italiennes. Moderne, le bloc est doté du refroidissement liquide, 4 soupapes, double ACT, injection et Euro5. Il sort 13, 5 chevaux et juste un peu plus de 1 mkg. Ce n'est pourtant pas ce moteur qui constituera le principal pack attractif de cette FB Mondial. Les artifices et le dogme d'apparences en seront les vedettes. Il en va de la selle en cuir, des jantes à rayons avec des pneus TT, de la sortie d'échappement dédoublée et relevée, du garde-boue avant minimaliste en métal chromé... et c'est franchement sympa d'avoir planqué toute la partie disgracieuse du système d'échappement dans le sabot.

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Réel la mienne prend 110 ce qui est déjà pas mal. Pour ce qui est de l'autoroute je ne peux pas te dire car je ne l'ai jamais pris en 125 car je préfère les petites départementales!!! Re: vidéo: test de la FB Mondial Hipster 125 par Nat69 Sam 15 Juil 2017 - 19:32 Merci de ton retour @windsession je pense que je vais aller l'essayer en concession avant de faire mon choix final! J'hésite entre ce modèle et une plus "classique". @mich83 je vais aller faire un tour dans la rubrique "présentation" juste après:-) Re: vidéo: test de la FB Mondial Hipster 125 par kalaghan Sam 18 Nov 2017 - 16:44 Pas trop, il faut dire que je mesure 1m88. Sinon niveau look elle est magnifique. Petit bémol sur la pédale de frein dont l'accès est difficile à cause de l'échappement. Je dois en essayer une bientôt, je vous donnerai mon ressenti. Re: vidéo: test de la FB Mondial Hipster 125 par Stephan Ar CG Jeu 17 Mai 2018 - 11:32 Petite surprise pour un collègue d'un autre forum avec un de ses amis qui a acquis ce modèle: Il n'a pas pigé comment ce mono pouvait tenir le 120 sur le coup, confirmé au gps auto.

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En compétition, FB Mondial vit donc son apogée en 1957 avec 5 couronnes et décide, dans la foulée, de se retirer des circuits. Durant les années 60, les ventes continuent à connaître un beau succès. Mais la situation se gâte ensuite peu à peu, et la production se voit arrêtée en 1979. Après quelques infructueuses tentatives de relance entre 1987 et 1989 et en 2001, la machine est réellement remise sur roues en 2014 quand Luigi Boselli, propriétaire de la marque, et Cesare Galli, propriétaire de Pelpi International (société italienne fondée en 2002 et active dans l'industrie automobile), posent les bases du nouveau projet FB Mondial. Leur objectif, prolonger la voie tracée il y a 60 ans: de la technologie et un design innovant. 2014 et 2015 serviront à amorcer la pompe avec les modèles Hipster 125 et 300, surfant sur la vague néo-rétro. Mais chez BW Motors, concessionnaire FB Mondial à Malines chez qui des motos d'essai sont régulièrement déposées pour nos comparatifs, notre œil avait plutôt été attiré par deux autres machines, récemment débarquées dans la gamme: le café-racer HPS 300 et la sport classic Pagani 1948 300.

Spécifications Moteur: 4T mono, DACT, 4 soupapes Norme EURO 5 Cylindrée: 124 cc Alésage x course (mm): 58 x 47 mm Taux de compression: 12:1 Alimentation: Dellorto EFI Allumage: ECU Refroidissement: liquide Lubrification: carter sec Puissance max. : 13, 5 CV / 9. 750 tpm Couple max. : 10, 5 Nm / 8. 000 tpm Consommation: 2, 9 L / 100 Km Rapports: 6 Transmission: chaîne Réservoir (L): 9, 5 Hauteur de selle (mm): 795 Poids (kg): 133 Dimensions (mm): 2. 025 x 710 x 1. 050 Garde au sol (mm): 145 Système de freinage: ABS Frein avant: disque 280 mm, radial 4 pistons Frein arrière: disque 218 mm, mono-piston Suspension avant: upside-down Suspension arrière: twin shocks Jante avant: 18 inch roue à rayons Jante arrière: 17 pouces roue à rayons Pneus: 100/90-18, 130/80-17 Empattement (mm): 1360 Votre HPS 125i ABS - Black vanaf BE: € 3. 859 - 2 ans de garantie inclus

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