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« Soyez vous-même » Phrase qui n'est pas sans évoquer le fameux « Connais-toi toi-même » de Socrate, s'affiche sur le mur du bureau de la DRH d'une entreprise commercialisant de l'eau de Javel. C'est en effet, à un entretien d'embauche que nous allons assister, puisqu'il s'agit d'embaucher une « communicante », capable de faire vendre un maximum. La candidate en lice, semble avoir toutes les qualités requises pour l'emploi: sens du relationnel, capacités intellectuelles et qui plus est, qualités physiques. Elle va tout faire pour obtenir ce, l'auteur et metteur en scène, Côme de Bellescize, s'est amusé à transformer cet entretien d'embauche en rite initiatique afin de découvrir ce qu'il y a derrière cette perfection de façade. C'est l'objectif de la DRH, briser la carapace, révéler les failles les plus intimes. Jusqu'où peut aller un entretien? « Il faut que vous vous dépossédiez de votre carapace. Vous me dressez un portrait tellement triste et convenu. Je m'ennuie! Lâchez prise! Donnez-moi quelque chose de vrai, d'unique, d'instantané.
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27 février 2017 à 00h46 - 4096 vues Sonia Jucquin nous parle de la pièce "Soyez vous-même" textes et mise en scène de Côme Bellescize jusqu'au 16 avril 2017. La compétence ne suffit pas! Pour être engagé par l'étrange directrice de cette entreprise de javel, il faut se mettre à nu, retirer le masque de l'employé idéal et se dévoiler pleinement. Très vite, l'enjeu professionnel s'étend à des questions existentielles, à la fois loufoques et inquiétantes. Côme de Bellescize signe avec Soyez vous-même une comédie acide et déjantée où tous les moyens sont bons pour parvenir à être soi-même.
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Une mise à nu, elle aussi dans tous les sens du terme, entre deux personnages qui vont se laisser dépasser, grignoter puis dévorer, par l'hystérie d'un jeu de pouvoir et de soumission dont on ne saura plus à la fin qui a vaincu. Deux comédiennes particulièrement investies et convaincantes En privilégiant un mode burlesque, décalé, outrancier, Côme de Bellescise dépasse le cadre de l'entretien d'embauche et du monde du travail. Ses personnages semblent sortis d'un univers clownesque et décalé: toute de noir vêtue, la recruteuse aveugle et frustrée, prend des airs de petit corbeau noir acerbe et malveillant. Face à elle la jeune femme reflète l'image d'une princesse innocente et naïve, presque gourde, qui va tant bien que mal se défendre dans ce jeu malsain et violent. Eléonore Jonquez (la recruteuse) est impressionnante de noirceur et de salacité en recruteuse perverse qui saura balayer le trouble qui l'envahit à la vue de la jeune femme: Fannie Outeiro, qui surprend par les nuances, les couleurs, les variations, qu'elle donne à la jeune cruche innocente et naïve; habitée, crédule ou révoltée, la comédienne se révèle parfaite dans un jeu a priori basique, mais finalement plus complexe qu'il n'y paraissait.
Vous le saurez avant tout le monde! Dernière chance! On se met à quoi cette année? On partage des bons plans sur les réseaux Vous ne connaissez toujours pas? Ici, on révèle les bons plans de Paris! Comment ça marche? L'agenda ultime! Avec des milliers d'évènements et d'activités en poche, vous trouverez toujours de quoi remplir votre semaine. Paris n'attend plus que vous! Proposez vos bons plans Que faire à Paris est l'agenda participatif dédié à la culture, aux sorties et aux loisirs à Paris. Tout le monde peut y contribuer et partager ses bons plans. Autant d'idées que de Parisien·ne·s Chaque semaine, la rédaction vous révèle les évènements incontournables et vous livre les bonnes adresses des Parisien·ne·s. Pour contribuer au Que faire à Paris, utilisez votre compte parisien, Mon Paris Se connecter a l'espace contribution
0 x 89. 0 mm Cylindrée 2165 cc Compression 9. Nos Renault 25 TX, GTX et V6. 8 Puissance 126 chevaux à 5250 tr/min Couple 19. 3 mkg à 2750 tr/min Transmission Renault 25 GTX (1985-1989) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 11 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non Châssis Renault 25 GTX (1985-1989) Direction Crémaillère, assistée Suspensions Av - Suspensions Ar - Cx - Freins avant - Freins arrière - ABS Serie Pneus avant - Pneus arrière - Dimensions Renault 25 GTX (1985-1989) Longueur 471 cm Largeur 181 cm Hauteur 141 cm Coffre 442 litres Poids - kg Performances Renault 25 GTX (1985-1989) Poids/Puissance - kg/cv Vitesse max 197 km/h 0 à 100 km/h 10. 3 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA - sec 1000 mètres DA - sec Consommations Renault 25 GTX (1985-1989) Sur route - Sur autoroute 9. 5 En ville - Conduite Sportive - Reservoir 72 L Autonomie autoroute 758 Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags - Climatisation Option Prix de base plus dispo (- €) Les revues techniques Renault 25 Votre immatriculation: Revue Technique Renault 25 (1984‑1992) Pièces auto Renault 25 Photos Renault Renault Clio V (2019) Renault Captur (2017) Infos commerciales Comparez les offres et économisez jusqu'à 40% sur votre contrat d'assurance auto Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec!
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40 € Moteur serrure Porte Coffre Renault R19 R21 R25 Twingo Kangoo Express 9. 65 € Moteur Centralisation du hayon Renault R19 R21 R25 Twingo Kangoo Express 9. 65 € Capteur de régime moteur Renault R11 R18 R25 Rapid Super 5 22. 99 € 491166 MOTEUR DE DÉMARRAGE POUR RENAULT MEGANE I SCENIC (JA0) 39. 00 € 492852 MOTEUR DE DÉMARRAGE POUR RENAULT MEGANE I SCENIC (JA0) 39. 00 €
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Prix neuf TTC (1988) 19 071 € Coter ce véhicule Créer une alerte mail Envie de ce véhicule? Retrouvez nos RENAULT R25 d'occasion Infos générales RENAULT R25 essence sans plomb - Années de commercialisation: de 07/1984 à 06/1989 Segment Energie Essence sans plomb Boîte Manuelle Puiss.
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Pour préciser ma pensée, il sort de cette installation un son très "phono", très chaleureux, un peu physiologique mais très flatteur. Les installations "modernes" privilégient plutôt la netteté et le brillant des timbres, voire même trop souvent l'acidité...... Renault 25, la voiture présidentielle. là l'installation n'est ni la plus performante en aigus, ni la plus performante dans le grave, ni la plus dynamique, mais l'ensemble est très très cohérent, avec un bas-medium assez rare à ce niveau en auto, les haut-parleurs sont peu localisables, la transition haut parleur de porte/tweeter se fait sans qu'on puisse véritblement les distinguer. Les haut-parleurs arrière ne viennent pas détruire la scène sonore, mais, chose finalement assez rare dans une auto, contribuent presque à la construire, le retour est très discret et jamais ils ne prédominent c'est vraiment très bien ficelé. C'est un son plein de charme, un peu comme un vieux vinyl que tu écouterais le soir peinard chez toi. Par contre si on change la chaine et qu'on garde les HPs, ça ne marche plus (on se met à localiser les HPs, le son devient acide, etc. ).
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Après les r ésultats en demi teinte du duo R20 et R30, Renault est contraint de mettre le paquet pour sortir une berline capable de concurrencer les allemandes dans le segment des "grandes routières", mais aussi pour infliger le coup de grâce a ses concurrentes françaises vieillissantes, les Peugeot 604 et Citroën CX. Fiche technique Renault 25 GTX (1985-1989). C'est pour ces raisons que la R25 se devait d'être une voiture différente des autres et en avance sur son temps tout en étant pratique. Sous la houlette de Gaston Juchet, les designers réalisent une voiture originale (grâce en particulier à la fameuse lunette arrière en "bulle", chère aux Renault de cette époque) et dont le principal point fort est l'aérodynamisme. En effet, avec un coefficient de pénétration dans l'air (Cx) faible, la R25 a pu, tout en proposant des performances de haut niveau (Version V6 et comportement sain), maîtriser sa consommation (de 7l à 13l selon les versions). Les aspects pratiques ne passent pas à la trappe, avec un habitacle vaste et lumineux, un hayon et une banquette rabattable.
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