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Le Piquet La Roche Sur Yon
Monday, 29 July 2024
La longueur de chargement maximale dans la benne est affichée à 4m70. Un rapprochement vers le VP Contrairement à l'ancienne génération, le nouveau Crafter affiche clairement son appartenance à Volkswagen avec une calandre typique à bandes. Un rapprochement qui fait dire à certains que le Crafter n'est en fait qu'un gros Transporter et perd son identité précédente très tranchée. Mais Volkswagen n'en a cure et souligne même que cette calandre permet d'assimiler les VU aux VP (véhicules particuliers) et donc d'appartenir à une grande et belle famille unie. Une stratégie marketing qui se défend et qui prend réellement corps en entrant l'habitacle. Le fourgon allemand prend plusieurs longueurs d'avance face à la concurrence. Fiabilité volkswagen crafter parts. Les ingénieurs sont en effet parvenus à concilier les indispensables aspects pratiques de l'utilitaire et une ambiance presque chaleureuse. Ainsi, la finition Trendline, dont nous disposions pour l'essai, offrait une large capucine afin d'avoir un rangement très pratique même s'il se trouve un peu haut.

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Choisir un autre moteur ( 4 cylindres) Puissance: 163 ch à 4200 t/min Cylindrée: 1968 cm3 (83 ch/Litre) Couple: 400 NM à 1800 t/min A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur? Mini-citadine Citadine Compacte Berline Monospace Compact / Petit SUV Monospace / Gros SUV Moteurs relatifs au 2. 0 tdi 163 2. 0 tdi 163 Ce 2. 0 litres TDI, décliné dans de nombreuses configurations de puissances, est sorti en 2003 avec l'arrivée de l'Audi A3 deuxième génération. Sa première configuration fut en injecteur pompe (pompe dédiée à chaque injecteur) à la place d' une injection directe classique (comme les 1. 9 TDI 90 et 110). Sa déclinaison en rampe commune n'arrivera qu'en 2008/2009 pour le plus grand bonheur des utilisateurs, car l'agrément est en hausse. Ce TDI fut en grande partie vendu en 140/150 ch (mais aussi 136 et 143, des déclinaisons très proches) et 320 Nm, mais les versions vont de 110 (250 Nm) à 240 ch. Fiabilité volkswagen crafter websted. La réputation de ce bloc est très bonne car très appréciée des amateurs d'autos performantes et sobres En effet sur une Leon de 2014 en TDI 184, le zéro à cent est abattu en moins de 8 secondes et les 230 km/h sont atteints.

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Le Crafter est le frère jumeau du Sprinter Mercedes. Volkswagen annonce jusqu'à 33% de consommation en moins grâce aux trois nouveaux moteurs TDi. Chasse au gaspi oblige, le nouveau Crafter Volkswagen affiche des coûts de carburant et de maintenance diminués de 25%. En parallèle, plusieurs fonctionnalités ont été améliorées, telles que la charge utile, optimisée de presque 10% en fonction de la motorisation ou encore une extension de garantie gratuite pour la troisième année de service ( jusqu'à 250 000 km). Bref, une nouvelle version à découvrir d'autant plus que, grâce au silence de son nouveau 4 cylindres, ce véhicule reprend une bonne longueur d'avance. Sous le capot, du nouveau! Si le design reste dans la lignée des anciennes générations, la vraie nouveauté se trouve sous le capot. Il est désormais équipé de moteurs 4 cylindres TDI 2. Volkswagen Crafter, L’âge de la sagesse - Kilomètres entreprise. 0 Common Rail repris des Caddy, Amarok et T5 (en remplacement des anciens 5 cylin­dres TDI 2. 5 à injecteurs-pompes), mais boostés et dont plage de couple maximal a été élargie.

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Le siège conducteur assure un bon maintien et un supplément d'amortissement fort apprécié par le fessier de votre serviteur. Mais c'est surtout au niveau du confort acoustique que le progrès est le plus évident. La mécanique se montre discrète, tant par l'absence de vibrations que par le niveau sonore très bas dans l'habitacle. Ajoutez à cela que le Crafter est maniable avec une direction précise et bien assistée qui lui permet d'effectuer les manœu­vres sans fatigue et procure un diamètre de braquage très raisonnable, inférieur à celui de la plupart de ses concurrents. Avis Crafter de la marque Volkswagen - Utilitaires. La commande de boîte, toujours située à mi-hauteur, est douce et plutôt précise. Document format A3, bouteille d'eau, on peut tout ranger! A bord, quelques détails évoluent, mais on retrouve en fait strictement la même cabine que dans le Mercedes Sprinter, le sigle du volant excepté. Spacieuse et bien agencée, elle propose des matériaux de qualité et apparemment très résistants. Les trois grands espaces de rangement aménagés sur la partie supérieure de celui-ci permettent de recevoir des documents de grand format.

L'esthétique du nouveau Crafter, sorte de Transporter taille XXL, a comme principal avantage d'être aisément identifiable. Cela permet aussi à Volkswagen de le positionner dans sa gamme d'utilitaires comme le grand frère du T6. Par Guillaume Geneste Publié le 31/03/2017 - 12:33 Mis à jour le 31/03/2017 - 15:26. Esthétiquement très proche de l'utilitaire vedette de chez Volkswagen, le Transporter, le nouveau Crafter est désormais disponible en version traction, une grande première! D. R. Si le premier Crafter offrait des lignes pour le moins agressives, le nouveau modèle arbore, au contraire, des lignes beaucoup plus consensuelles. Elles s'inspirent volontairement du Transporter, le best-seller de chez Volkswagen Utilitaires. Cela se ressent principalement au niveau de la face avant, proche du point de vue du dessin, de celle du fourgon compact de Volkswagen. Dans cette configuration L3H3, le volume d'emport est de 11, 3 m3 alors que la longueur intérieure utile est de 3, 45 m. Une démarche pleinement assumée chez le constructeur qui a résolument choisi de positionner le Crafter comme étant le grand frère du T6.

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