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N° 11943 ( OPEL CORSA-D PHASE 2 1. 3 CDTI 75 CV), année: 2013, carburant: gazole, choc: avant, procédure: CG, notes: 80399 km, prix: 1800 € N° 11929 ( PEUGEOT 208 PHASE 2 1. 6 BLUEHDI 75 CV FAP), année: 2016, carburant: gazole, choc: suite vol ou vandalisme, procédure: CG-VE, notes: 74500 km, prix: 5200 € N° 11950 ( TOYOTA YARIS-III PHASE 1 1. VENDRE UNE VOITURE ACCIDENTÉE?. 5 100 CV HYBRID), année: 2014, carburant: hybride essence, choc: avant, procédure: CG-VE, notes: 68507 km, prix: 5800 € N° 11916 ( ALFA-ROMEO MITO PHASE 1 1. 4 MPI 70 CV), année: 2013, carburant: essence, choc: avant, procédure: CG-VE, notes: 138562 km, prix: 2900 € N° 11933 ( DACIA SANDERO-II PHASE 2 1. 0 SCE 75 CV), année: 2019, carburant: essence, choc: avant, procédure: CG-VE, notes: 28037 km, prix: 3600 € N° 11940 ( OPEL ADAM 1. 2I 70 CV), année: 2017, carburant: essence, choc: latéral droit, procédure: CG-VE, notes: 74495 km, prix: 3500 € N° 11915 ( LIGIER JS50L), année: 2015, carburant: gazole, choc: arrière gauche, Arrière droit, procédure: CG-VE, notes: 15000 km, prix: 3800 € N° 11928 ( TOYOTA YARIS-III PHASE 2 1.

T. D. NEGOCE établissement du GROUPE I. C. D. a été créé en 1976 par Patrick BARTHELEMY. En 1981 son frère Eric le rejoint et prend la direction du pôle recyclage automobile, et du département vente véhicules légers, utilitaires et 4x4. En 1985 les activités prennent leur essor sur la Zone Industrielle de TOUL. T. NEGOCE est idéalement situé au centre de la C. E., parfaitement desservi par les autoroutes européennes EST/OUEST, et NORD/SUD et à environ une heure des aéroports de Metz-Nancy-Lorraine, Luxembourg et Strasbourg. assure un service très efficace de collecte automobile, dépollue les véhicules non réparables, les démonte, contrôle et vend les pièces avec garantie. T. NEGOCE propose un choix de véhicules de toutes marques et de tous modèles: voitures, véhicules utilitaires, 4 x 4, voiturettes, caravanes, cyclomoteurs, motocyclettes, poids lourds et remorques. Voiture acidente be 21. Eric BARTHELEMY et ses collaborateurs sont à la disposition de clients régionaux, nationaux, européens(Est et Ouest), africains etc. du lundi matin 8 heures au samedi soir 19 heures durant toute l'année.

merci. Oui, pour moi c'est le capteur DENSO qui était le problème il était cassé à la base donc ne mesurait plus rien, après l'avoir changé tout est redevenu normal. Le mieux serait que tu puisse faire un diag, ça éviterait de changer une pièce en bon état car ce capteur coute environ 72€. Capteur denso 406 hdi dcm3 4 ori. Voilà. mais je ne comprend toujours pas pourquoi il s'eiteint alors? si c'étais ce Denso le voyant devré resté allumé non? 23 Mai 2008 2 Tous dabord, il faut controler ton filtre a gaz-oil, si il est salle tu le change ettu demande a ton mécano de te souffler ton reservoir, apres tu lui demande aussi de te netoyer ton HP situer a coter de ta pompe a injection. et normallement sa va marcher car moi aussi javais eu le presque le meme probleme, ma 406 ne voulait plus monter au dessus des 2500 trm.

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J'ai le même problème de temps en temps depuis que j'ai ma 406, et à chaque controle:rien! Je crois que c'est un faux signal et que ce voyant s'allume quand il en a surtout par temps humide et aprés un plein... Ce qui est pénible c'est qu'elle bride à chaque fois, pendant quelques kilomètres. Test du capteur MAP (denso) - Passion-406.com. ghano bricoleur Membre régulier 8 Mars 2018 27 photo stp du capteur denso et de l'endroit d'emplacement stp fumée noire accompagnée d'un petit bruit mitraillette ou pas

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Capteur d'angle de volant 406 coupé Détecteur de l'angle de braquage Pour suspensions variables pilotées Marque: DENSO Ref: 9. R27, 9620479380 Puissance: 5. 0V Référence Peugeot: 527342, prix neuf Peugeot 164, 87€ (n'est plus fabriqué par Peugeot)

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Je voudrais savoir si vous avez constaté la même chose en les testants ( ils sont d'origine) Youri30 Administrateur du site Messages: 27648 Enregistré le: lun. 19, 2011 12:57 pm Prénom: Youri Kilométrage: 402642 Localisation: Alès (30) Youri 55 ans Alès (30) Message par Youri30 » lun. 05, 2016 10:09 pm Oh le joli déterrage… 4 ans et ½… Ouvre un nouveau sujet pour ton problème stp - Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui? Capteur denso 406 hdi edc15c2 0281011446 1037368214. - Rien. - C'est déjà ce que t'as fait hier! - Ouais mais j'ai pas fini.

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De plus la voiture marche normalement. Pour le débitmètre, c'est plutôt aléatoire et je me souvient que sur mon HDI 110 en le débranchant j'obtenais aussitôt un mode dégradé bridé à 3000 tr/min. Pour le mettre hors de cause, le mieux est de logger le débit d'air mesuré sur un tour de plusieurs minutes. Avec Lexia c'est pas compliqué, par contre avec l'ELM327 je ne sait pas comment faire cela mais je pense que c'est possible. Message par caloulou89 » dim. mars 04, 2012 4:04 pm Le seul code défaut remonté à la fois par PEUGEOT et aussi par mon ELM 327 est le code: P0235. calculateur moteur défaut permanent. Signal pression turbo. Capteur Injecteur PEUGEOT 206 307 406 207 407 Boxer Expert Partner HDi. Court circuit à la masse, aux valeurs trop basses. (contrôle électrovanne turbo). Voici ce que m'a noté la personne de chez PEUGEOT, l'an dernier lors d'un contrôle suite à une perte de puissance. Pascal Message par Neonox » dim. mars 04, 2012 7:46 pm C'est ce même défaut qui revient à chaque fois? Si oui effectivement tu dois bien avoir un soucis au niveau du denso ou de l'électrovanne.

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Accueil Common Rail PEUGEOT CR Plus de catégorie Moins de catégorie  Grid  Grid-2  List  List-2  Catelog Régulateur de pression neuf et adaptable Pour pompe HP 0445010010 et 0445010162 Régulateur de pression neuf et adaptable Pour pompe HP 0445010010 et 0445010162 Nous proposons des Marques / Modèles différents. Nous proposons des Marques / Modèles différents. Xsara Berlingo C5 2. 0 HDI C8 2. 0 2. 2 HDI Scudo 2. 0 JTD Ulysse 2. 2 JTD Phedra 2. 2 JTD 206 306 406 806 807 2. Capteur denso 406 hdi youtube. 0 HDI 90 110 Xsara Berlingo C5 2. 0 HDI 90 110 Berlingo C2 C3 C4 C4 Picasso C5 Jumpy Nemo Xsara Xsara Picasso 1. 4 1. 6 HDI Scudo 1. 6 D Multijet Cmax Fiesta 5 Fiesta 6 Focus Cmax Fusion 1. 6 TDCi Mini Clubman Cooper One D 1. 6 D 1007 206 207 3008 307 308 407 5008 Bipper Expert Partner 1. 6 HDI SX4 1. 6 DDIS C30 S40 2 S80 2 V50 V70 3 1. 6 D Berlingo C2 C3 C4 C4 Picasso C5 Jumpy Nemo Xsara Xsara Picasso 1. 6 D Régulateur de pompe HP Neuf Régulateur de pompe HP Neuf Capteur de rampe neuf et d'origine Capteur de rampe neuf et d'origine Capteur de pression de rampe de carburant neuf Motorisations 2.

mars 03, 2012 11:50 pm eastride a écrit: tout ce que je sais, c'est que quand le miens avait laché, voyant + message allumé et moteur en sécurité (plus de turbo et moins de 3000tr/min) bonjour j'ai une 406 2l hdi 110cv, ma voiture pass en mode securité une fois atteint les 140km/h automatiquement. aprer j'ai quelque troue a 110 120 km/h. J'ai mon turbo marche mais en mode securité, je ne pense pas. mon probleme peu etre le meme que le tien? merci de ta reponce. je n'est pas de voyant allumé (diag ou autre)sauf une petite clef a molette. lancien proprio dit que c'est le debimetre une fois debranché c'est pire donc il marche. possible que ce soit le capteur map (denso) Nano21 VIP Messages: 40524 Enregistré le: lun. Capteur Pression DENSO 9631716680 079800-4480 5V C5 C8 Jumpy Xantia 406 607 806. 12, 2011 7:09 am Prénom: plus là Carrosserie: Pas de 406 Motorisation: Ne sais pas Type: Ne sais pas Millésime: Ne sais pas plus là 48 ans Message par Nano21 » dim. mars 04, 2012 8:14 am la clé à molette signifie que tu as ta révision à faire ou, que le compteur révision n'a pas été remis à zéro lors de la dernière Message par Neonox » dim.