Rdv Dr Jean Saisse, Chirurgien Viscéral Et Digestif À Aix-En-Provence (13100) | Dokiliko — Ligne Echappement Xsara Hdi En
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Adresse du cabinet médical 67 Cour Gambetta 13080 Aix-En-Provence Honoraires Conv. secteur 2 Carte vitale acceptée Expertises Chirurgie Bariatrique Chirurgie des cancers avec technique coelioscopique et robotique Chirurgie cancérologique chirurgie-hepato-biliaire Présentation du Docteur Jean SAISSE Le docteur Jean SAISSE qui exerce la profession de Chirurgien viscéral, pratique dans son cabinet situé au 67 Cour Gambetta à Aix-En-Provence. Jean SAISSE - Chirurgie Viscérale Et Digestive à Aix-en-provence - RDV. Le docteur prend en charge la carte vitale et pratique un tarif conventionné secteur 2. Son code RPPS est 10003915856. Le domaine de la chirurgie viscérale comprend la chirurgie du tube digestif, de l'œsophage au rectum, la chirurgie tumorale et les maladies inflammatoires chroniques de l'intestin. Le chirurgien viscéral peut également intervenir pour une chirurgie des organes endocriniens (thyroïde, parathyroïde et glande surrénale), une chirurgie du foie, de la vésicule biliaire et des voies biliaires. Il s'occupe aussi de la chirurgie du pancréas ainsi que de la chirurgie des parties molles, à laquelle appartient aussi la chirurgie de la hernie.
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Bonjour à tous et merci d'avance pour votre aide. Après plusieurs recherche et lecture de post je n'ai pas trouvé de tuto expliquent comment shunter l'EGR sur une Xsara HDi 110 (2002). Je vous joint les photos de mon système et de toutes ses durites. Merci pour vos réponses. Echappement Xsara 2L Hdi d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 51 Créé 10 a Dernière réponse 6 a 'Lut, 2002 est une année charnière, avant 2002 elle étaient (les vannes EGR) pilotées pneumatiquement (possibilité de les neutraliser sans soucis), or depuis 2002, elles sont pilotés électriquement, donc le calculateur est informé en cas de soucis sur ladite vanne, ce qui rend la chose plus complexe... Pour la neutraliser, il suffit simplement de boucher la durite qui relie l'electrovanne de la vanne EGR, l'electrovanne étant contre le tablier à gauche (face au moteur)... à vous perso, sur Ulysse, j'ai obturé le tuyau à l'aide d'un disque de métal fin découpé dans une canette de coca Merci, malheureusement je pense que je dois avoir des EV pilotées électriquement puisque ma Xsara et de novembre 2002 (sa serait comme sur les C4 alors).
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Oui faut suivre les durites je sais, mais je demandais au cas ou tu le savais par coeur. lol uene pour l'egr, une pour le turbo et une pour le doseur d'air. bin... c'est ce que j'avais dit, non? le doseur d'air, c'est bien le débimètre??? non c'est le numéro 17 qui sert à mesurer ce qui est renvoyé dans l'admission (il est après le débit mètre). Ok donc peut-on shunter ce doseur d'air pour ne pas avoir de code défaut alors? lol Il est pas répertorié sur le shèma le débit mètre alors. Je voulais le nettoyer justement. ahah si je ne me trompe il faut voir ça depuis le programme même de ton calculateur. Ok donc ca je laisse tombé. Et pour la question du dessus? Sinon ou trouve t"on le N° OPR? Merci. A coté de la charnière de ta portière conducteur. Ou d'après ton vin inscrit entre autre sur la plaque le long de ton aile au niveau de la portée du capot. Ligne echappement xsara hdi au. Non le débitmètre n'est pas sur ton schéma. Il est juste après le filtre à air emmanché sur la durit qui va au coude du collecteur d'admission et au doseur d'ailleurs.