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Profil Photos Copains Parcours Parcours entreprise DHL - Contrôleuse de gestion (Contrôle de gestion) - ROISSY EN FRANCE 1981 - 1984 Parcours club Sca Natation Abbeville 2002 - maintenant A propos Général Prénom Nom: Cathy BRASSEUR (CIESIELSKI) Vit à: ABBEVILLE, France Née en: 1963 (59 ans) Ma vie aujourd'hui Description Je suis marié, 2 enfants et je cherche à reprendre des contact Profession: Secretaire dentaire Situation familiale: marié(e) Enfants: 2 Mes goûts et passions Voyages J'y suis allé(e): Je rêve d'y aller:
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5 dci 105 Cv de 2007. Ce serait donc un phase 2 d'après ce que j'ai compris. Il semblerait que la RTA existe mais jusqu'à 2006 avec le 1. Refroidisseur egr touran 1.9 tdi 105. 5 dci de 100 Cv. Je souhaiterais savoir si c'est le même modèle et sinon où trouver la revue technique? Je souhaiterais aussi savoir si le manuel "La voiture facile" permet de faire l'entretien courant: vidange, remplacement des ampoules, remplacement des disques de frein, remplacement d'un radiateur,...? Merci à tous ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Il ne dois pas y avoir de gros changement concernant l'entretien courant entre ces deux modèles Hub34 Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 55 Localisation: Montpellier Emploi: Employé Niveau technique automobile: Débutant avancé Date d'inscription: 04/09/2012 OK, merci. Je vais donc acheter la revue qui va bien magicjeje Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 42 Localisation: Nièvre Emploi: Ouvrier Niveau technique automobile: Débutant Date d'inscription: 02/09/2012 Bonjour, Je suis à la recherche de la RTA 693 pour VW Touran 1, 9 et 2, 0 TDI et de la revue: L'expert automobile N° 449 d'avril 2006 pour VW Touran TDI depuis 03/2003 Quelqu'un connait-il la différence entre ces 2 manuels?
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Auteur Message Sujet du message: Durite entrée turbo + vanne egr Posté: 26 Avr 2014, 15:27 Golfiste Timide Inscription: 13 Avr 2014, 16:34 Messages: 141 Région: 25 Golf IV TDI 150 Carat de Nov 2001 Bonjour, Ayant une perte de puissance à cause de cette durite (photo ci-après) qui se déboite de 5mm environ. Je l'ai donc démonté et j'ai aperçu de l'huile. Est ce que c'est grave ou pas? Voici l'entrée du turbo je présume: Je dois changer la durite du coup. VW m'ont demander 250€. J'ai dis que j'allais y réfléchir lol. Quelqu'un pour m'aider a trouver la référence de cette durite? Refroidisseur egr touran 1.9 tdi tdi 2004. Merci d'avance (Aucune connaissance en mécanique) Haut | Bas Hors ligne Profil fou2moto Nouveau Membre Inscription: 07 Oct 2010, 11:56 Messages: 21 Localisation: nancy Région: 54 Golf IV TDI 130 Match de Jan 2003 Bonsoir, les crochets s'usent et la durite saute... classique! c'est l'entrée de la vanne EGR après avoir eu le même coup j'ai pas mal chercher et j'ai trouvé la solution efficace et économique de l'adaptable 30 euros fdp compris taper sur moteur de recherche: durite turbo pipe intercooler golf 4 1.
Avec embrayage et mécatronique. Lettres d'identification: JPL HQN KCT KCW HLH GYR LRA KPW. Après l'achat, écrivez-nous votre numéro de châssis ou code de boîte de vitesses et nous programmerons la boîte de vitesses. L'installation et le retrait, y compris la programmation et la nouvelle huile pour engrenages, sont très peu coûteux chez nous. Appelez-nous et nous vous ferons une offre complète 09721/ 7302577. Veuillez prêter attention à. Votre ancienne boîte de vitesses ne doit pas avoir de trou ou de fissure dans le carter. Moteur culasse Demi moteur turbo alger Algérie - Tarif et prix - ouedkniss.com. Si tel est le cas, il n'est pas possible d'acheter la boîte de vitesses. Si vous n'êtes pas sûr de la lettre de code que vous avez, vous pouvez nous contacter après l'achat. Si vous écrivez le numéro de châssis, vous recevrez sûrement la bonne boîte de vitesses. Cette transmission est une transmission remise à neuf. Dans ce contexte, « généralement révisé » signifie que toutes les pièces d'usure essentielles de la transmission ont été remplacées par des pièces neuves.
57 € TTC FEBI BILSTEIN: 33911 >> Nombre de connexions: 2 >> Longueur de la vis sous la tête: 20 mm >> Marquage par teinture: gris >> Poids [kg]: 0, 033 kg >> Nombre de pièces nécessaires: 1 >> Avec joint et ressort de retenue FEBI BILSTEIN: 29318 >> Nombre de connexions: 2 >> Longueur de la vis sous la tête: 20 mm >> Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité >> Marquage par teinture: gris >> Poids [kg]: 0, 015 kg >> Nombre de pièces nécessaires: 1 >> Nombre de pièces nécessaires: 1 NON DISPONIBLE