Calculateur D Airbag — Procédé De Fabrication De Peinture
09. 11. 2020 Une protection révolutionnaire pour les passagers: il y a 40 ans, Bosch lançait le calculateur d'airbag électronique pour automobile Depuis son lancement, il a permis de sauver environ 90 000 vies. Se déclenche plus vite que le clin d'œil humain. A subi plus de 1, 8 million de simulations de collision avant d'être prêt pour la production en série dans les modèles de véhicules actuels. M. Kroeger, membre du Directoire de Bosch: « Bosch est pionnier en matière d'électronique et de sécurité automobile. » Stuttgart, Allemagne – Un accident, une détonation et le pire des scénarios a pu être évité: peu de mots sont en effet nécessaires pour décrire l'utilité de l'airbag. Le calculateur d'airbag joue un rôle clé dans cette « détonation » protectrice. C'est la centrale de commande de ce coussin gonflable qui sauve la vie. Il y a 40 ans, Bosch a produit avec Daimler-Benz AG le premier calculateur d'airbag électronique en série, faisant ainsi progresser de manière décisive la protection des passagers.
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Une fois le « nettoyage » effectué, le calculateur peut repartir de zéro. Par ailleurs, il existe une deuxième option consiste à changer le fichier d'origine du calculateur d'airbag et le remplacer par un neuf. Cette solution se trouve moins coûteuse que le remplacement complet du dispositif (boîtier + fichier). C'est une procédure qui vous assure que le système est bien remis à neuf et que les airbags pourraient se déclencher normalement au moindre choc. Remarques Que vous optiez pour une réinitialisation du fichier de données de votre calculateur d'airbag ou que choisissiez un fichier neuf, vous aurez une réparation rapide. Avec un calculateur d'occasion et non adapté, le risque est de ne pas faire déclencher les airbags en cas de choc. Or, en cas de réinitialisation ou de réparation, votre calculateur pourra reprendre son fonctionnement initial. De plus, celui que vous achetez en concession vous oblige à le faire monter et à le paramétrer en concession ce qui occasionne des frais supplémentaires.
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« Bosch est pionnier en matière d'électronique et de sécurité automobile », déclare Harald Kroeger, membre du Directoire de Bosch. « Le calculateur d'airbag électronique illustre parfaitement ce que nous entendons par 'Des technologies pour la vie'. » Depuis le lancement de la production en série en décembre 1980, Bosch a produit plus de 250 millions de calculateurs d'airbag, poursuivant depuis lors leur développement. D'après les recherches du département R&D du Groupe, depuis leur lancement, les calculateurs d'airbag Bosch ont aidé à sauver près de 90 000 vies dans le monde entier grâce aux airbags frontaux, latéraux et rideaux. Ils constituent ainsi un élément essentiel de la démarche Vision Zero: aucun mort ni aucun blessé grave liés à la circulation routière. La bonne décision en quelques millisecondes Grâce à des capteurs d'accélération, de rotation et de pression internes et externes, un calculateur d'airbag moderne détecte le type d'accident ainsi que sa gravité, et déclenche l'airbag et le prétensionneur de ceinture en fonction de la situation.
Le Groupe Bosch propose ainsi à ses clients des solutions de mobilité intégrée. Il opère essentiellement dans les domaines suivants: technique d'injection et périphériques de transmission pour moteurs à combustion, solutions diverses pour l'électrification de la transmission, systèmes de sécurité du véhicule, fonctions d'assistance au conducteur et automatisées, technologie d'info-loisirs conviviale et de communication de voiture à voiture et entre la voiture et les infrastructures, concepts d'atelier et technologie et services pour le marché secondaire de l'automobile. Des innovations automobiles majeures, telles que la gestion électronique du moteur, le système électronique de stabilité ESP ou encore la technologie diesel Common Rail sont signées Bosch. Le Groupe Bosch est un important fournisseur mondial de technologies et de services. Avec un effectif d'environ 400 000 collaborateurs dans le monde (au 31/12/2019), le Groupe Bosch a réalisé un chiffre d'affaires de 77, 7 milliards en 2019.
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(2) - PATTON (T. C. ) - Paint flow and pigments dispersion -. 479 p., Interscience Publishers a division of J. Wiley and Sons New-York, London, Sydney (1979). (3) - LAOUT (J. ), RHOME (M. T. ) - Mémento des peintures -. Laboratoires Wolff, 29 p. (déc. 1997). (4) - LAMBOURNE (R. ) - Paint and surface coatings: Theory and practice -. 695 p., John Wiley and Sons New-York, Chichester, Brisbane, Toronto (1987). (5) - DAVIS (A. Procédé de fabrication de peinture kit aerographie. ), MÜNSTER (I. ) - Titanium dioxide pigments in industrial coatings -. 89 p., Kronos International Inc. (1996). (6) - ROIRE (J. ) - Les... 1 Thèses récentes GERMAIN (Ch. ) - * - cf. réf. CHOPINEZ (F. ) - Influence de la formulation de propylènes choc injectés sur l'adhérence d'une peinture -. École nationale supérieure des mines de Paris (2002). BEN TADJIME (S. ) épouse BEN YAHIA - Mécanismes de formation et propriétés physico-chimiques et mécaniques des interphases époxy-diamine/métal. - Institut national des sciences appliquées de Lyon (1992). HAUT DE PAGE 2 Principales revues dans le domaine des peintures Double liaison chimie des peintures Livres...
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Les pulvérulents Les pigments: fonctions origines et production notion de concentration pigmentaire colorants Les charges: différents types de charges brillance d'une peinture 4. Les solvants et les diluants Les différentes familles de solvants La solubilité des corps par un liquide L'évaporation et l'indice IAB Les coupes de solvant et la contrainte environnementale La rhéologie des peintures 5. Les adjuvants et additifs Les fonctionnalités des additifs Les grandes familles d'additifs: amélioration des procédés de fabrication amélioration des conditions d'application amélioration des propriétés du film sec 6. Fabrication de peintures en poudre | Interpon. Les peintures à l'eau Les particularités de formulation Les différentes méthodes: hydrophile hydrophobe Les caractéristiques de séchage, la coalescence 7. Innovations et perspectives Cas pratique de la formulation d'une peinture écologique à base de constituants naturels Partie 2: Ingénierie de peinture 1. La gestion de la matière La pulvérisation, les particules fines La rhéologie, la viscosité et influence sur l'application Les problèmes liés au pot life 2.
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Stockage de poudre Après le tamisage final, la poudre est stockée dans des récipients bien fermés, ainsi que dans un endroit sec, afin d'éviter une éventuelle contamination ou accumulation d'humidité. Pour le stockage à long terme, la poudre doit être maintenue à une température aussi basse que possible, située préférablement au-dessous de 25 °C. Les poudres doivent être tenues à l'écart des pièces en mouvement car la chaleur de friction peut faire fondre la poudre et éventuellement la faire durcir à l'intérieur du récipient.
Là où les parts de pigments sont plus grosses que l'épaisseur de la couche de peinture, elles dépassent la superficie. C'est à cet endroit, visible à l'œil sous lumière rasante, qu'on détermine la finesse du broyage. Contrôle de couleur Maintenant la nouvelle couleur est comparée avec la couleur standard. Formulation des peintures - Physico-chimie et matières pulvérulentes : Dossier complet | Techniques de l’Ingénieur. Les deux couleurs sont appliquées en couches fines et épaisses de façon à faire voir la nuance franche et la nuance inférieure de la couleur. Il ne doit pas y avoir de différence entre la nouvelle couleur et la couleur standard. Contrôle de stabilité Pour s'assurer que seuls les produits de haute qualité sont introduits sur le marché, chaque lot est gardé sous contrôle pendant un certain temps. Après cette période, la peinture est testée encore une fois au laboratoire et une fois validée elle est transporté au service d'emballage. Remplir les emballages Les tubes sont remplis par le bas, le bouchon est déjà visé dessus. Les tubes en plastique sont ensuite fermés par un procès de brûlure.
Elles finissent par se toucher lorsque l'eau s'évapore en séchant. Elles forment alors une coalescence en se collant les unes aux autres. On obtient ainsi un film de peinture continu totalement insoluble dans l'eau. Par la suite, la peinture offre une excellente résistance face aux différentes intempéries du quotidien. POUR EN SAVOIR PLUS: