Capteur Point Mort Haut Megane 2 1.5 Dci 4: Huile Moteur Dexos 5W30 Super
2 1, 5 dCi 105. Dès le premier jour, aux environs de 80 km, j'avais le message "injection défaillante" et le moteur se mettait en mode dégradé. Il a suffit de s'arrêter et de redémarrer pour que tout rentre, en apparence, dans l'ordre. Une seconde fois vers 500 km. Reprogrammation par Renault (avec CLIP ils ont vu les deux défauts, je n'en sais pas plus). C'était au mois de mai dernier. Mégane II injection defaillante -P0. Plus rien jusqu'en juillet où j'ai eu cette panne 3 ou 4 fois en période de canicule. J'ai alors pensé à un problème dû à la chaleur. Puis ce vendredi alors qu'il ne faisait pas très chaud. Point commun aux dernières apparitions: je roulais autour de 70 km/h (en 3e, 4e ou 5e). Je n'ai pas encore eu le temps de passer chez Renault (il y a ceux qui ne veulent pas s'occuper de moi parce que je ne suis pas client et ceux qui manquent de personnel). Une idée? A+ Tux Salut, pas de reprog a ma connaissance sur K9K step2 concernant un allumage voyant, quelques cas de problemes de surralimentation entraine ce ressenti client, cette motorisation est plutot réputée fiable.
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je ne sais pas. d'apres le gars de Renault, ce serait le capteur de temperature gazoil qui deconnait en affichant une temp elevée ce qui entrainait une mise en securité du moteur (donc impossible de redemarrer). Ils ont donc changé le capteur. Mais depuis le passage chez renault, tous les jours, j'ai ce probleme de defaillance d'injection (au point mort, genre au feu rouge) la voiture cale, m'affiche ce message "injection defaillante" et peux redemarrer une minute plus tard. aurais t ils mal remonté la pompe? aurais t ils dereglé le ralenti? j'ai rendez vous le 12 septembre. mais j'aurais aimé savoir avant de retourner les voir. Capteur point mort haut megane 2 1.5 dci 2. Pour ezn savoir un peu plus il faut au minimum un passage par la valise. Après on pourra dire si la panne a une coincidence ou pas avec la première. Aucun probleme de sonde de T° de gazole sur K9K connu... et de plus, il n'y a pas de stratégie de mise en sécurité par coupure moteur seulement un mode dégradé. ce parametre n'est pas indispensable au fonctionnement moteur.
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Bonjour, J'ai un logan break 1. Ou est le Boitier de prechauffage - Renault - Megane 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. 5 DCI Parfois ma voiture ne démarre pas (le moteur se lance mais aucun démarrage) en naviguant un peu sur le web, il se peut que le capteur pmh soit peut etre en cause Problème: ou se trouve t'il? est ce le capteur tout à gauche qui part dans le carter de la courroie? si oui comment y a t'on acces pour le démonter et voir s'il n'est pas encrassé? si non: est ce que quelqu'un arriverait à me le situer (on m'a dit près de la boite de vitesse, mais je ne sais pas où elle est) merci à vous
OFFICIELLEMENT HOMOLOGUEE CONSTRUCTEUR: HUILE MOTEUR 5W30 GM Dexos 2: huile synthétique haute performance pour moteur de voiture EURO 5 et EURO 6.
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APPLICATIONS Huile Moteur 5W30 MS Dexos 2 est un lubrifiant Synthetic Technology innovant conçu pour la lubrification des moteurs essence, Diesel ou GPL équipant les véhicules légers et utilitaires légers de dernière génération. AVANTAGES CLIENT • Ses caractéristiques Mid -Saps (MS) préservent l'éfficacité et la longévité des dispositifis de réductions des gaz d'échappement. • Huile Moteur 5W30 MS Dexos 2 résiste aux détériorations et, notamment aux phénomènes thermo- oxydatifs liés à une longue exposition aux hautes températures en présence d'air et d'autres agents. Les performances du lubrifiant restent inchangées au fil du temps, assurent une protection efficace du moteur, et permettent de respecter les intervalles maximums de vidange préconisés par les constructeurs. • Grâce à sa viscosité, Huile Moteur 5W30 MS Dexos 2 est particulièrement fluide à basse température, favorisant les démarrages à froid, les économies de carburant et la réduction des émissions de CO2 à l'échappement.
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Entièrement neuf: Les moins chers 47, 12 EUR Livraison gratuite (9, 42 EUR\L) Recevez cet objet avant le mer., mer. 1 juin - mar., mar. 14 juin de Forchheim, Allemagne • État Neuf • Retours sous 60 jours - L'acheteur paie les frais de retour | Conditions de retour étendue de la livraison 1x 5 litres d'huile moteur Opel origine Dexos 2 5W30 1x bordereau d'inspection pour le compartiment moteur 1x entonnoir + gants jetables pour le remplissage Noter Conformément à l'ordonnance sur les huiles usagées, nous sommes tenus de reprendre gratuitement les huiles usagées suivantes: Huiles moteur à combustion, huiles pour engrenages, filtres à huile et déchets huileux qui se produisent régulièrement lors des vidanges d'huile. Vous pouvez nous retourner l'huile usagée dans le montant qui correspond au montant acheté chez nous. Notre point d'acceptation est: NB-PARTS, Daimlerstr. 7 à 91301 Forchheim. Vous pouvez y déposer les huiles pendant les heures d'ouverture (jours ouvrables, du lundi au vendredi de 8h à 17h).
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