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Monday, 2 September 2024

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Certes inspirés de découvertes historiques, nous nous permettons pourtant d'ameliorer le processus de fabrication en mettant en œuvre les dernières technologies de chaussures modernes de manière que vous vous sentiez à l'aise en portant une paire de chaussure moyen âge durant longtemps que ce soit dans un champ de bataille ou dans la salle de bal. Il existe de nombreux articles qui conviennent parfaitement au mode de vie moderne et même au code vestimentaire corporatif, en gardant cependant l'aspect de nos chaussures médiévales personnalisées dans le cadre de « Oh, qu'est-ce qui conviendrait le mieux à ma personne! Chaussure medievale pour femme de la. ». Diversité des modèles de chaussures médiévales Dans le cadre de vente de chaussures moyen âge nous avons évidemment quelque chose à proposer à ceux qui suivent fidèlement les sources historiques: sandales des premiers vikings, chaussures celtiques de Riourikovo Gorodichtche, style de période Normane avancée et style européen classique du XIV siècle. Pour la plupart des modèles de chaussure médiévale homme il existe aussi des options pour la semelle extérieure.

Voilà mon 1010 tel que je l'ai récupéré. Je pensais le laisser dans son jus en lui faisant subir un bon récurage. Mais au final, après pas mal de temps passé à frotter il restait des parties bien moches surtout la partie arrière, et je trouvais qu'avec de si beaux chromes il méritait tout de même une plus belle peinture. Je me suis donc occupé de juste démarrer le moteur et rouler un peu avec, le temps de me rendre compte que le 1010 est bien plus rapide que les 330 et 660. Voiçi donc les photos avant travaux. La restauration de ce Solex est en cours. Le cadre est sablé et aprèté, j'attends juste une remonté de température pour pouvoir le peindre car n'ayant pas de cabine chauffée. Moteur solex 100 million. Le moteur est en pièces, j'attends d'avoir peint les tôles moteur pour commencer le remontage. Le remontage du moteur est dans la rubrique "Coté moteur". Sinon, le cadre a été peint en noir RAL 9017, les filets or réalisés au stylo permanent, j'ai ensuite verni pour protéger les filets dans le temps. Quelques photos de mes filets comparés aux filets d'époque sur le 3800 de mon fils, je suis assez content du résultat.

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LE VELOSOLEX 1010 AVRIL 1957 Le nouveau Vélosolex encore plus silencieux Nouveau moteur double transfert Nouveau piston bombé Nouveau capot filtre à air Nouveau pot d"échappement en S La partie cycle reste identique au vélosolex 660 Roues de 600, pneu 1/2 ballon, poids total 28 kg PUBLICITES SOLEX LE VELOSOLEX 1010 ENCORE PLUS SILENCIEUX Après 12 ans de production de commercialisation de Vélosolex un million d'exemplaires a été produit par l'usine de COURBEVOIE Mois Année Numéro moteur Prix Avril 1957 1. 016. 251 33. 400 F Janvier 1958 1. 222. 310 '' Fin de la commercialisation du Vélosolex 1010 en septembre 1958 avec le numéro 1. Solex Millenium: Le velosolex 10100. 394. 500 GALERIE PHOTOS SOLEX 1010

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Fiche technique du 1010 Publicités d´époque Galerie photos Recenser son 1010 Fiche technique 1010 te de Fabrication 1957 - 1958 Cylindrée 49 cc Vitesse max. 30 km/h Poids 28 kg Quantité fabriquée 378 249 unités Rencensée - Couleur disponible noire à liserets dorés Particularités Nouveaux piston / culasse Echappement en S Filtre à air plus gros Prix 33 400 F + taxe locale Motorisation 1010 Caractéristiques 49 cm³ N° moteur 1 016 251 - 1 394 500 Particularités Nouveaux piston / culasse Echappement en S Filtre à air plus gros Carburant Solexine Partie Cycle 1010 Caractéristiques Voir Velosolex 660 N° cadre - Particularités - Roues

Ne pas oublier le ressort de maintient de la bielette, il va de la bielette à l'axe de fixation du filtre à air. Reste plus qu'à installer la tringle de gaz, la coiffe de filtre à air, le réservoir. Monter le moteur sur le cadre.