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Les BagTecs d'un copain sont restées parfaitement étanches. C'est pas esthétique (c'est juste mon avis), mais très efficace. Mes sacoches rigides sur ma HD sont très esthétiques (toujours mon avis), mais 2 cm d'eau au fond tous les soirs. Sacs de sacoches dans sacs poubelles obligatoires. Alors efficace et pas beau, ou beau et pas efficace, a toi de voir... Demain, aujourd'hui sera hier. Sacoches pour moto royal enfield 500. Alors vit maintenant. Joce-Midée en rodage Messages: 160 Enregistré le: 07 avr. 2018, 22:06 Votre moto: Himalayan Modèle de votre autre moto: 620 et 1100 Multistrada, R69S + Précision, R90S, Elefant 750 El Campero, 600 SS Localisation: Besançon Message par Joce-Midée » 22 févr. 2022, 11:29 Nous on a une paire de Kriega monté sur le support valises RE et une paire montée sur support Givi JicéduVar Bullet 350 Messages: 4145 Enregistré le: 14 août 2018, 19:39 Votre moto: EFI Chrome Modèle de votre autre moto: TRIUMPH Tiger 1050 Prénom: Jicé Localisation: Var Message par JicéduVar » 22 févr. 2022, 11:38 Joce-Midée a écrit: Nous on a une paire de Kriega monté sur le support valises RE et une paire montée sur support Givi Les Kriega et les Motea semblent être identiques: Message par Dom » 22 févr.
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COMMENT INSTALLER Lisez le guide d'installation. Vos écarteurs Royal Enfield s'installent grâce aux boulons situés en haut de l'amortisseur et sur le support silencieux. Pour confirmer la compatibilité de nos supports avec votre Royal Enfield; il suffit de mesurer l'entraxe des boulons sur votre moto qui doit être d'environ 255 mm (distance entre le centre de chaque boulon de fixation). En plus des écarteurs, vous fournissons deux bras transversaux à fixer entre chaque écarteur et le dessous de la poignée passager. Leur mise en place est optionnelle et permet d'annuler tout micro mouvement potentiel des écarteurs. Vous pouvez garder le rail et re-utiliser les boulons déjà présents. Accessoires Royal Enfield et pièces de rechange d'origine | Cafetwin.com. L'installation des supports sacoches est relativement simple, nombre de nos clients choisissent donc de faire l'installation eux-même. Toutefois, n'hésitez pas à demander l'aide de votre garage local si vous avez le moindre doute. GUIDE COMPATIBILITÉ + Compatibles avec l'Interceptor 650 et la Continental GT 650.
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RUPTURE: Produit à forte demande, commandez le pour le recevoir dès sa remise en stock! Prix French Moto Les Retours sont GRATUITS* Livraison: 1 à 3 jours ouvrés Description ─────────────────────────── FRAIS DE PORT OFFERTS SUR CE PRODUIT Pour la France métropolitaine Elle existe en différents coloris: _ Camel _ Lie de vin _ Brun _ Noir profond _ Noir classique Nous vous proposons en exclusivité cette sacoche latérale en cuir véritable pour votre Royal Enfield Interceptor 650 et continentale GT de la marque Skin Shift Il s'agit d'un cuir retourné du plus bel effet, sélectionné avec soin par notre artisan. Spécialement façonnée pour Royal Enfield Interceptor et Continentale GT, cette sacoche s'adaptera parfaitement à votre carter latéral droit. Imperméabilisée grâce à un produit spécial et à un film de protection interne, vous êtes libre de prendre l'eau pendant une durée de 60 minutes. Au delà, la housse commencera à s'imprégner, il suffira alors de bien la sécher. Sacoches pour moto royal enfield meteor. Se monte très rapidement grâce à 3 lanière élastiques qui permettent de positionner facilement et en toute simplicité votre sacoche.
Sur les exemples photographiés ici, toutes ces Royal Enfield 650 sont modifiées, ce qui laisse plein de place pour de grands bagages. Une paire de Super Patriot + sac de selle Traveler constitue la base pour partir en expédition. Très résistants aux intempéries, n'hésitez pas à ajouter nos sacs étanches à l'intérieur pour garantir l'étanchéité totale de vos bagages. Une nouvelle fois, le Super Patriot SB (système Saddleback) fonctionnera également tant que vos d'échappements sont plus courts, ou plus bas, comme sur la photo suivante. ROYAL ENFIELD - Bagagerie et protection Hepco-Becker. CONCLUSION: AVEC POTS D'ORIGINE. Si votre Royal Enfield Interceptor, ou Continental GT 650 est équipée de ses pots originaux, le Mini Patriot SK, SB ou LX offre le meilleur compromis. Si vous préférez le design de la sacoche Racer, ou avez besoin de beaucoup d'espace avec le Super Patriot, montez la version SK, et vérifiez s'il faut incliner votre sacoche pour suivre la ligne de l'échappement et ainsi éviter tout risque de contact avec le pot. Ce n'est pas toujours nécessaire, alors à vous de vérifier sur votre moto spécifiquement.
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