Tracteur Deutz 70 Ch 2 - Port De La Faute Sur Mer 06
Fiche technique du tracteur Deutz-Fahr 70 Années de fabrication du tracteur: 2001 – 2004 Chevaux: 71 ch Deutz-fahr agroplus 70 Production fabricant: Deutz-fahr Deutz-fahr 70 moteur –> Deutz 4. 1l 4-cyl diesel Capacité carburant: 90. 1 litres Attelage 3 points relevage arrière: 2800 kg Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540, 750, 1000 Dimensions et pneus empattement: 229 cm poids: 2750 kg pneu avant: 7. 50-18 pneu arrière: 11. 52r24 70 numéros de série –> – numéros de série inconnu Deutz-fahr 70 power moteur: 70 hp [52. 2 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices en option Hydraulique pompe flux: 20. 8 litres par minute Pas encore noté. Tracteur agricole Deutz-Fahr Agroplus 70 à vendre sur Marsaleix. A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"
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Tracteur Deutz 70 Ch 16
Le haut rendement typique de la transmission mécanique est conjugué en deux variantes disponibles: la première prévoit une vitesse maximale de 30 km/h avec des transmissions basées sur des boîtes à 4 vitesses (12+3 ou 8+8 ECO). En revanche, la seconde prévoit 5 rapports pour 3 gammes (15+15 ou 15+15 ECO) pour une vitesse maximale de 40 km/h, même en régime moteur économique (1 800 t/mn). Et, avec la vitesse la plus basse et le moteur à plein régime, il est possible d'avancer à seulement 298 mètres à l'heure. Tracteur deutz 70 ch 16. Aussi bien l'actionnement électro-hydraulique de la traction avant que celui des différentiels avant et arrière sont montés en série sur les versions à 40 km/h. Pour un emploi sécurisé et longue durée, même dans les rizières, présence de joints étanches spéciaux. Le puissant relevage arrière (d'une capacité maximale sur les rotules de 2 500 kg, pouvant atteindre 3 500 kg en option) allié à la prise de force disponible jusqu'à 3 vitesses (540/540 ECO/1000) et à un système hydraulique avec des capacités maximales de 42 ou 50 l/mn (jusqu'à 6 voies mécaniques) font des nouveaux Argon des tracteurs polyvalents, adaptés à toute une variété d'utilisations dans le secteur agricole.
5-18 Taille des pneus avant en 4 roues motrices 11. 2 R24 Taille des pneus arrière 16.
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Transformer une moissonneuse en presse automotrice c'est le défit qu'a relevé Deutz Fahr avec son modèle... 16 Nov. 2017 Le luxe allemand: Deutz-Fahr WARRIOR « Une série limitée pour des performances illimitées » voilà le credo de Deutz Fahr qui présent lors... LES OFFRES Aucune offre pour le moment. PHOTOS VIDEOS Aucune vidéo Deutz-Fahr Agroplus 70 pour le moment.
h 247 Puissance au régime normalisé prise de force 33 Régime moteur au régime prise de force 2078 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 540 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.
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Le 72 06 est présenté attelé à deux remorques à 4 roues bien chargées d'engrais, qui doivent bien contenir de l'ordre de 8 tonnes chacune. Nous sommes à une époque où l'engrais chimique n'est pas encore un sujet sensible. Fertiliser abondamment est même plutôt un exemple à suivre. Lorsque le 72 06 sort en 1974, les cabines commencent à être courantes, mais Deutz préfère mettre en avant son tracteur dépourvu de cet équipement de confort, ce qui lui donne une stature plus affirmée. En effet, jusqu'ici Deutz propose peu de cabines et c'est souvent l'inesthétique Fritzmeier en toile avec l'avant bombé qui est uniquement proposée. Les choses vont changer à partir de 1976 en France, lorsque les arceaux de sécurité vont devenir obligatoires: Deutz va alors proposer une intéressante cabine en dur, assez esthétique, toujours fournie par Fritzmeier. Deutz 72 06 | Tractorama & Génération Tracteur. Deutz en profite également pour mettre en avant la version à deux ponts qui commence à se démocratiser au milieu des années 70. Nous allons voir que dès 1974, Deutz propose une cabine en dur de première génération… Retrouvez l'intégralité de cet article dans le n°59 de Génération Tracteur.
La consommation de carburant, les émissions, les vibrations et le niveau sonore sont extrêmement bas. À noter également parmi les nouvelles caractéristiques le système de refroidissement compact à surface de refroidissement accrue, l'intercooler, le système de refroidissement du carburant, l'optimisation du débit d'air avec ventilateur à viscocoupleur et le filtre à air Powercore à deux étages avec élimination des poussières. Les deux systèmes contribuent à l'efficacité du moteur et sont conçus pour de longs intervalles d'entretien et des travaux de révision rapides et simples. Avec les moteurs FARMotion, DEUTZ-FAHR prouve une fois de plus à quel point un modèle utilitaire compact peut être puissant et efficace TRANSMISSION. LE FORMAT COMPACT RENCONTRE LA PRÉCISION ABSOLUE. Tracteur deutz 70 ch.ch. La transmission idéale pour chaque utilisation et la vitesse idéale pour chaque travail - avec la nouvelle Série 4E vous pouvez relever tous les défis. Très efficace et d'une précision maximale. Le choix vous appartient.
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