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Wednesday, 3 July 2024

>>> Leclerc a signé 14 poles avec Ferrari, seuls Michael Schumacher (58), Niki Lauda (23) et Felipe Massa (15) font mieux. >>> Il s'agit de la 235e pole position pour l'écurie Ferrari et de la 236e d'un moteur de la Scuderia. Ce sont deux records absolus. >>> Leclerc a fait sa 17e apparition en première ligne, autant que Mike Hawthorn. Pour Carlos Sainz, c'était seulement la troisième fois, un total identique à ceux de François Cevert et Jean-Pierre Jarier notamment. >>> Ferrari a ainsi placé ses monoplaces aux deux premières places de la grille pour la 82e fois, égalant Mercedes. Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. >>> C'était la 7e fois d'affilée que Leclerc était en première ligne. Il est le premier à réaliser cette performance depuis Lewis Hamilton (12 entre la Styrie 2020 et l'Émilie-Romagne 2020). Le record est de 20 pour Hamilton entre la Belgique 2014 et l'Italie 2015. >>> Huitième, Lewis Hamilton a enchaîné quatre séances qualificatives hors du top 5 (13e, 6e, 6e, 8e), c'est inédit depuis les Grands Prix d'Espagne, de Monaco, de Turquie et de Grande-Bretagne 2009 (14e, 16e, 16e, 19e).

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On vous laisse découvrir le reste de la balade ci-dessous: Vidéo: Nico Rosberg YouTube A lire aussi: Essai – Toyota Yaris Cross (2022): l'hybride sans prise… de tête Si l'électrique et l'hybride rechargeable sont à la mode, l'hybride non rechargeable s'avère un bon compromis pour consommer moins sans s'infliger les contraintes de la recharge. La preuve avec le SUV Yaris Cross. Jour de marché demonte italie pour. Audi: tout savoir sur leurs futurs modèles (thermiques et électriques) Audi annonce un plan intensif de nouveaux modèles mus par la fée électricité. Derrière ce discours décarboné, l'arrivée de nouveautés thermiques qui font de la résistance n'est pas pour autant occultée. Pneus airless: tout savoir sur les pneumatiques sans air du futur! Adieu crevaisons et pneus dégonflés, une nouvelle génération de pneumatiques sans air débarque à partir de 2024. Voici ce qu'il faut savoir à leur sujet.

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Un prototype de la voiture vient d'ailleurs d'accomplir pareille performance entre Sindelfingen, en Allemagne, et Cassis, sur la Côte d'Azur, via les Alpes suisses et le nord de l'Italie. Le tout à une vitesse moyenne de 87 km/h avec des pointes à 140… Rosberg au volant de la Vision EQXX… ou pas! En marge du Grand Prix de Monaco, l'ancien pilote Mercedes-AMG assure la promotion du modèle. Après en avoir fait le tour complet, décrivant ses différentes caractéristiques tant extérieures qu'intérieures, il n'attend qu'une chose: en prendre le volant. Sauf que… ce n'est pas si simple, même pour un ancien champion du monde F1. Dans un moment cocasse (aux alentours de la sixième minute de la vidéo), Rosberg doit céder le baquet de gauche à l'un des ingénieurs de Mercedes. La raison? Jour de marché demonte italie france. Il ne dispose pas de la licence adéquate pour pouvoir prendre en main le véhicule! La frustration passée, l'ancien rival de Lewis Hamilton prend, de bonne grâce, place dans le siège-baquet de droite pour un tour des collines de Monte-Carlo en qualité de passager.

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