Essai Bmw X2 : Notre Avis Sur Le Bmw X2 18D Xdrive Auto. - Panneau Aluminium Pour Remorque
Pendant sportif du X1 chez BMW, le X2 joue carte sur table et ne s'en cache pas. Mais pas sûr que l'honnêteté suffise à faire accepter un caractère bien trempé. Les plus Moteur volontaire Boîte auto. bien gérée Comportement dynamique Les moins Confort en berne 2. 0 diesel sonore Manque d'habitabilité Même si sa silhouette de petit coupé surélevé vous charme, le BMW X2 n'a pas l'âme de Roméo. Car à la différence du minot de Shakespeare, le munichois n'est pas là pour vous conter fleurette et vous brosser dans le sens du poil. Il est le penchant sportif du X1 et vous le fait savoir tout de suite. Prix bmw x2 boite automatique gratuit. En plus d'une position de conduite assez basse qui ne donne pas l'impression d'être dans un SUV, le X2 se distingue, dès les premiers tours de roues, par une étonnante fermeté. A voir aussi: les nouveautés BMW du Salon de Francfort 2019 Raide en ville et au champ En ville comme à la campagne, l'allemand se montre vraiment raide. Surtout lorsqu'il est équipé du châssis sport rabaissé de 10 mm. C'est d'ailleurs forcément le cas si l'on opte pour l'amortissement piloté.
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Mais ce dernier ne rend pas le bavarois mieux éduqué pour autant. Le mode "Comfort" s'avère, certes, un peu moins sec, mais il porte toujours assez mal son nom, tandis que le mode "Sport" devient carrément caricatural. A lire aussi: notre essai du BMW X2 sDrive 18i DKG Bien à plat Pas doué pour prendre soin de vos vertèbres, le X2 l'est cependant beaucoup plus quand il s'agit de négocier un virage. Rançon positive d'une suspension ferme et d'un châssis sport aux barres antiroulis spécifiques: le bavarois vire à plat et accepte volontiers que vous haussiez le rythme à son volant. La direction n'est pas des plus communicatives mais se montre suffisamment précise et la motricité ne fait jamais défaut grâce à la transmission intégrale xDrive. Acheter une BMW X2 M Boîte automatique d'occasion - AutoScout24. Sûr que pour un SUV, ce X2 n'est pas "plan plan". Pas discret mais volontaire Dès lors, aucune raison de ne pas solliciter les 150 ch du 2. 0 diesel qui loge sous le capot. On peut bien reprocher un côté bruyant à ce 4-cylindres, mais pas sa bonne volonté, d'autant que son association avec la boîte automatique à 8 rapports fonctionne parfaitement.
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