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September 5 La formation maritime de sécurité anti-piratage a été disponible pendant de nombreuses années. Cependant, les récentes affaires de haut profil de piraterie au large des côtes de la Somalie ont apporté un problème commun, séculaire à la conscience d'un public plus large. Bien que la plupart des aspects de la formation anti-piraterie maritime sont la propriété de prévenir les techniques d'être obtenue par des pirates, il ya un certain nombre de points communs entre les différents programmes de formation. Histoire Récents incidents très médiatisés de piraterie au large des côtes de la Somalie ont mis le problème de la piraterie maritime à la conscience d'un grand nombre de personnes. Comment lutter contre la piraterie maritime internationale ?| vie-publique.fr. Cependant, la piraterie maritime international a été un problème depuis l'avènement de l'expédition. Pendant les années 1980 et 1990, la piraterie était un problème majeur dans la mer de Chine du Sud. En fait, 2009 a vu une augmentation de cinq ans dans des attaques dans ce seul secteur. Procédures La base de la plupart des programmes de formation en matière de sécurité anti-piraterie maritime est processus et des procédures qui peuvent parfois empêcher le piratage.
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Tarif: 2710 € Tarif MSO si PSD suivit: 710 € Lieu: Houston Texas (USA) Du 01 au 07 JUILLET 2022 (reste 2 places) DATES 2022: Formation de Protection Rapprochée et Sécurité LUTTE CONTRE LA PIRATERIE MARITIME La France autorise les Gardes Armés! Du 01 AU 07 JUILLET 2022 Tarif: 2710 € (voyage inclut) Les Gardes Armés désormais autorisés sur les navires de commerce français! L'Assemblée nationale vient de voter à l'unanimité le texte relatif à la protection des navires contre les pirates. Cette décision était attendue, qui arrive avec retard, 11 des 15 pays de l'Union Européenne disposant d'une flotte de commerce, autorisant déjà les armateurs à avoir recours à des agents de sécurités privés armés, pour défendre leurs navires. Ce texte fait suite au développement exponentiel des actes de piraterie maritime, dans l'Océan Indien mais aussi en Afrique de l'Ouest. Formation à la lutte anti-piraterie par GROUPE PRORISK. En 2018, 230 attaques ont été recensées par le Bureau Maritime International. Des attaques qui coûtent cher aux armateurs, entre 5 et 8 milliards de dollars par an, du fait notamment des dépenses de carburant supplémentaires engendrées par l'augmentation des vitesses dans les zones à risque, mais aussi du fait des primes d'assurance et des dépenses de sécurité.
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(Objectif: Exercer à l'international uniquement) Date: Du 01 au 07 JUILLET 2022 Lieu: Houston Texas (USA) Tarif: 2710 euros (avec Vol AR) Condition d'admission: Tout public Diplôme: S SO (Security Ship Officer) Possibilité de prise en charge du financement de la formation. Carte Professionnelle Maritime MSO Licence Internationale de tir FIREARMS Medic Secours au Combat MHRLT Formation en langue Française
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Les réseaux de pirates se maintiennent aussi dans le détroit de Malacca et dans le sud de la mer de Chine méridionale. Principales zones à risque Dans le golfe de Guinée, l'insécurité maritime liée à la piraterie et au brigandage reste élevée. Dans l'arc allant du Ghana au Gabon, elle est caractérisée par une forte recrudescence des enlèvements qui ont atteint un total de 146 en 2019, soit 92% du total mondial. Leur majorité se concentre dans le fond du golfe de Guinée. Des côtes de la Guinée Bissau à l'Angola, la plupart des actes recensés sont le fait de brigands locaux agissant à proximité de leurs côtes. Toutefois, des raids de pirates venus de loin sont régulièrement observés dans un croissant s'étendant du large du Togo à la Guinée Équatoriale, notamment le long des côtes ou sur les zones de mouillage. POD - International - Colloque : L'Europe et la lutte contre la piraterie maritime (CESICE) - Le Collège Européen De Sécurité Et Défense.... Dans l'océan Indien, après le pic de 2011, la piraterie se maintient à un niveau plus faible. Au large des côtes somaliennes, le nombre d'évènements est désormais marginal. 25 évènements ont été recensés au cours de l'année 2019 et aucun navire n'a été détourné.
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Ressources d'apprentissage Cette formation est constituée d'une brève introduction vidéo, puis de fichiers audios et documents scénarisés pour favoriser les apprentissages. Un exercice permet aux stagiaires de tester et prouver leurs connaissances et compréhension du cours. Formation contre piraterie maritime st. Un forum pédagogique permet des échanges entre les stagiaires et le formateur. Modalités de validation du module L'assiduité à cette formation et l'accomplissement de l'ensemble des activités proposées donne lieu à la délivrance d'une attestation de formation. Rythme préconisé 4h pendant une semaine Encadrement Gwenaele PROUTIÈRE-MAULION, Maître de conférence habilité à diriger des recherches, Droit communautaire et national des pêches, Droit social des gens de mer, Lutte contre la piraterie - Centre de Droit Maritime et Océanique (CDMO). Frais d'inscription Tarif plein: 430 € Étudiants, doctorants, demandeurs d'emploi, membres de l'IUML: 122 € Modalités d'inscription Demandez votre inscription en complétant le formulaire en ligne.
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La lutte contre la piraterie maritime internationale est à la fois préventive, coercitive et répressive. Elle implique d'abord le déploiement de moyens militaires et de dispositifs de renseignement pour sécuriser les voies maritimes à risque, et prévenir les attaques contre les navires marchands ou de particuliers. Cette tâche est habituellement celle des forces maritimes nationales ou internationales (par exemple, l'opération européenne Atalante, menée depuis 2008 dans le Golfe d'Aden et l'océan Indien). La lutte contre la piraterie requiert également la possibilité de conduire des opérations militaires visant la libération des navires capturés, ou la poursuite des pirates lorsqu'ils tentent de regagner leurs bases après leur forfait. Ces actions militaires peuvent permettre la libération d'otages, impliquant l'intervention des services de renseignement et de forces spéciales, ainsi qu'une coopération avec les autorités du pays où sont localisées les victimes. À cet égard, le soutien à la formation et à l'équipement des différentes forces des États côtiers concernés et l'organisation d'exercices conjoints sont essentiels.