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Monday, 22 July 2024
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Même si la procédure soit très similaire à celle de la climatisation manuelle, il peut y avoir quelques réglages supplémentaires qui vont vous permettre de bénéficier d'un air frais avec encore plus de confort. A la différence de la climatisation manuelle, la climatisation automatique vous permet de paramétrer la température qu'on désire avoir à l'intérieur de son véhicule et c'est le dispositif qui va s'autoréguler pour l'atteindre. De plus, dans la plupart des cas en plus de la climatisation automatique, vous avez la possibilité de profiter de l'option " Bi-Zone ", qui vous offre la possibilité de paramétrer des températures différentes en fonction des zones de votre Peugeot 306. [Divers] carte électronique de commande de chauffage/ventilation et clim sur 306. Pour allumer la clim automatique sur votre Peugeot 306, il va simplement vous falloir allumer le bouton A/C de votre système de ventilation, puis de paramétrer la température que vous souhaitez atteindre et laissez faire la climatisation de votre Peugeot 306.

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probleme de ventilation 306 | Forum Peugeot petitesteph54 Nouveau membre Inscrit depuis le: 16 Février 2007 Messages: 1 "J'aime" reçus: 0 bonjour voila j ai une peugeot 306 annee 1996 et ma ventilation ne fonctionne plus quand je met ma ventilation sur 4 c est comme si je la mettai sur 1 sa souffle tout doucement, j ai deja changer le moteur de ventilation la resistance et la commande de ventilation pourriez vous m aidre merci. patoche 105 8 Mars 2007 2 Bonjour, avez vous trouve votre probleme? Je suis actuellement dans le meme ne viens pas du fusible, quand au relais je ne sais pas lequel c'est. Porriez vous m' aider? Merci. 12 Janvier 2007 786 Je suppose qu'elle n'a de clim régulée ni de clim manuelle?? Donc ventilation simple? Si oui, Normalement un boitier avec un connecteur 6 voies marrons existe (Légendé 8046 sur le shéma électrique). Commande chauffage 306 avec clim amazon eu. C'est par lui que passe les 4 tués dans le tableau de bord... 22 Mars 2007 30 le relais, c'est celui qui est chaud contact mis. En effet ce relais colle dès le contact mis.

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C'est sûrement l'été, vous venez d'acheter une nouvelle voiture et vous désirez vous servir d' une des fonctions les plus utiles de votre Peugeot 306, la climatisation! Sur la majeure partie des véhicules, activer la climatisation n'est pas quelque chose de difficile, néanmoins nous allons dans cet article nous intéresser à cette action qui bien que facile peut être un peu technique pour les non connaisseurs. Nous allons donc apprendre comment mettre la climatisation sur une Peugeot 306? Dans cette optique pour commencer, nous allons voir comment elle marche, par la suite comment mettre la clim en marche sur votre Peugeot 306 et pour conclure vous donner quelques suggestions. Comment marche la climatisation sur Peugeot 306? Commande chauffage 306 avec clim des. La climatisation de votre Peugeot 306 fonctionne de façon très semblable à celle de votre frigo, et oui, elle fonctionne avec un mécanisme de compresseur et de gaz réfrigérant qui selon son état (liquide ou gazeux) va produire du froid. Ce mécanisme fonctionne en circuit fermé.

Bonjour. --Si tu est sûr d'avoir accédé aux fils (mais c'est deux fils en principe) qui entrent réellement dans le moteur électrique de ventilation et q'uil ne tourne pas il serait mort? Note que sur ces Peugeot en principe le moteur a un de ses deux fils relié (à travers un fusible) à demeure au + batterie et que l'autre fil du moteur est réuni vers la masse par la console du bouton de variation à travers le réseau de résistances selon la vitesse. Commande de chauffage avec clim manuelle pour Mercedes Classe-ml CLASSE M II (164) PHASE 1 5P 5.0i [500] 306 V8 24V 4X4. ou direct pour vitesse 4 Il y aura pour test moteur qu'à faire toucher manuellement à une masse locale le fil "froid" comme le montre le schéma de Backclio.. Maintenant il y a un truc sur les 306 le petit fusible thermique accolé aux résistances fait sur toutes les marques que quand il est grillé ça ne marche plus sur vitesses 1, 2, & 3, mais que vitesse 4 marche quand même. Or sur les 306 il semble que quand il grille plus rien ne marche car il est connecté en série totale comme sur le schéma. C'est un petit fusible accollé aux résistances du variateur.