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Friday, 5 July 2024

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20, n o 499, ‎ 1880, p. 27 ( lire en ligne). ↑ « N° 14218 - Loi qui approuve la convention passée, le 17 juillet 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la compagnie des chemins de fer de l'Ouest: 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, n o 834, ‎ 1884, p. 359 - 367 ( lire en ligne). Ligne d saint brieuc des. ↑ Région Bretagne site bistrots de l'histoire, Bretagne, Côtes-d'Armor Plérin-sur-Mer, Légué (le): Port de pêche et de cabotage: Le Légué lire en ligne (consulté le 1 er octobre 2010). ↑ a et b Site maville-com, Éric Chopin, Privé de train, la ligne du Légué en quête d'avenir, dans Ouest-France, vendredi 26 février 2010 lire en ligne (consulté le 1 er octobre 2010). ↑ Centenaire du Petit Train des Côtes-du-Nord, ligne du Légué - Saint-Brieuc: samedi 28 et dimanche 29 mai lire en ligne (consulté le 1 er octobre 2010). ↑ Site Structurae, Viaduc ferroviaire du Gouédic lire en ligne (consulté le 1 er octobre 2010). Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Liste des lignes de chemin de fer de France

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Les bonnes étoiles sont peut être en train de s'aligner sur la vieille voie ferrée St Brieuc Loudéac Pontivy Auray, désaffectée depuis février 2017. En effet après plusieurs décennies de décroissance, l'intérêt revient pour ce mode de déplacement du futur, regroupant des élus locaux, conseils départementaux et régionaux, associations et organisations économiques. Horaires de ligne - Saint-Brieuc - Loudéac - Pontivy - Vannes - Lorient LR - CAT 56. Dès 2013, les présidents des différents pays (Auray, Pontivy, Centre Bretagne, St Brieuc) affirmaient leur intention de revitaliser cette ligne de chemin de fer dans une synthèse collective de plusieurs pages intégrant état des lieux et perspectives. De l'exploitation touristique au service public: l'histoire à l'envers! La ligne qui n'était plus entretenue par son propriétaire, la SCNF, a fait l'objet de quelques opérations en début 2019 dans la région de Ploufragan, à l'initiative des citoyens et élus qui en faisaient la demande à titre conservatoire. En effet, en 2/3 ans la végétation s'est développée et si on continuait à la laisser se développer, elle finirait par rendre impossible la remise en service de la voie ferrée, une des rares encore en place en Bretagne!!

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Vers la fin du mois de septembre 2007, le trafic sur la ligne est de nouveau suspendu, car la mise à deux voies de la RN 164 nécessite la construction d'un pont routier entre Plaintel et Loudéac. Le trafic marchandises reprend six mois plus tard, le 31 mars 2008 [ 7]. Le trafic de marchandises s'arrête en 2012 entre Saint-Brieuc et Loudéac [ 3]. Le 18 janvier 2017, lors d'une opération de maintenance des rails, un chariot de la SNCF (qui enregistrait le dénivelé et l'écartement entre les voies) a déraillé. Il a roulé sur 40 km, entre Saint-Brieuc et La Motte, endommageant et mettant hors service les boîtiers électriques de 22 passages à niveau, nécessitant la suspension de tout trafic sur la ligne [ 3]. Ligne d saint brieuc 2017. Caractéristiques [ modifier | modifier le code] Exploitation [ modifier | modifier le code] Un autorail X 2100 Saint-Brieuc - Loudéac arrive à Saint-Julien, en 2006. L'exploitation de la ligne est suspendue, entre Saint-Brieuc et Loudéac, depuis le 18 janvier 2017 [ 3]. Notes et références [ modifier | modifier le code] Notes [ modifier | modifier le code] ↑ Napoléonville était le nom de Pontivy à cette époque.