Bouclier Thermique Du Pot D'Échappement | Page 2 | Forum Peugeot - Catalogue De Voiture La
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Ben j'aime bien Lenon mais pour le bouclier thermique, l'image c'est mieux. Il suffit que tu postes en cliquant sur répondre (pas réponse rapide) et tu as une possibilité de choisir une image dans ta bibliothèque. Tu la sélectionnes, ensuite tu cliques sur joindre et tu recliques sur la miniature. Tu auras dans ton texte le raccourci de cette image. Pour être certain que ça marche, avant de poster tu cliques sur aperçu du message. Bouclier thermique 207 screensavers. Si c'est bon, tu valides ton message. Merci pour la photo, c'est plus clair et ça paraît pas mal. Peut être je rajouterai une rondelle large au droit du pot. du coté de l'équerre qui fait 2mm d'épaisseur, nul besoin de contre, j'en ai mis une coté écran. La vis est en inox avec écrou genre Nylstop Bonne journée
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Si ce n'est pas le cas, ce n'est clairement pas une piece d'usure. Si ca apparait, c'est tres abusif... jmb76 Messages: 5230 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:58 par jmb76 » 06 mars 2015, 18:25 [quotemsg=161217, 4, 24]p... n!!! tu as trouvé un lien avec une intervention caractéristique de notre toto dont la prose est si reconnaissable [/quotemsg] Oui c'est bien l'orthographe et la c3 de notre ami Toto, il a émigré vers d'autres cieux plus cléments. Gato66 Messages: 21687 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:58 par Gato66 » 06 mars 2015, 18:45 C'est une pièce qui peut souffrir beaucoup selon ce que lui fait endurer le turbo; j'en ai fait l'expérience sur ma R9T dont le turbo chauffait énormément. Bouclier thermique 207 en. La pièce était faite d'amiante et d'un genre de jour je l'ai retrouvée en plusieurs morceaux fumants.
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Pour quelqu'un ayant peu de connaissance mécanique? Merci Reference collier:171360 Environ 12 euros chez PSA. 7 euros sur oscaro. Pour acceder a ce fameux collier il faut d'abord ecarter la protection thermique en alu. Il y a 3 vis de 10 visibles en haut de la plaque en alu. Bouclier thermique 207 de. Il y a 2 vis de 10 tout en bas de la plaque (une a gauche et une a droite). Le soucis ce sont les 2 vis de 10 (une a gauche et une a droite) situees a mi-hauteur. Difficiles d'acces pour un novice. Ensuite il faut ecarter la plaque en alu. Et la vous pouvez acceder a ce fameux collier. Il faut une cle de 16 je crois pour devisser l'ecrou au bout de la vis. Pour sortir le collier sans la pince speciale (oui car il existe une pince speciale pour ces colliers PSA) il faut utiliser 2 tournevis pour ecarter le collier et le sortir. L'autre soucis c'est que pour remettre le nouveau collier vous risquez de devoir avoir a devisser les 2 vis de fixation du catalyseur (vis de 13 situees a mi hauteur du catalyseur) et l'autre collier en bas du catalyseur pour bien plaquer la sortie du turbo sur le catalyseur et que ca ne fuit pas apres coup.
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La solution pour la resserrer est d'avoir une cle mixte facom de 10, voir une cle mixte courte. un cle normale ripe, une cle a pipe passe pas, un cle contre-coudée passe pas non plus. ca evite de tomber la pipe.
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