Audi Rs6 Avant Neuve À Prix Remisé | Autodiscount: Chambre Avec Jacuzzi Privatif Chantilly

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Thursday, 11 July 2024

La référence des breaks racés, une intensité inégalée Ambassadrice de la nouvelle identité stylistique Audi Sport, l'Audi RS6 Avant est plus radicale et plus exclusive que jamais. Avec son moteur V8 TFSI bi-turbo et ses technologies dernier cri, le break dynamique familial gagne en efficacité. Découvrez le plus intense des breaks Audi jamais produits. La rencontre du dynamisme et de l'efficience​ Le moteur V8 bi-turbo 4. 0 TFSI de 600 ch s'accompagne d'un système d'hybridation légère, « mild-hybrid » qui fonctionne à l'aide d'un démarreur entraîné par courroie et d'une batterie 48 volts. Le tout permet de récupérer, stocker et diffuser l'énergie électrique de manière intelligente. Prix rs6 neuve moins chère. Par exemple, si vous relâchez la pédale entre 55 et 130 km/h, le moteur peut être désactivé et passer en mode « roue libre » afin de réduire la consommation de carburant. En prime, un surcompresseur électrique assiste le turbocompresseur à bas régime afin de booster la puissance du moteur quand les conditions le demandent, comme lors des démarrages en côte.

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En référence à ses origines issues de la compétition, l'Audi RS6 Avant voit ses ailes élargies et encore plus marquées à l'instar des « quattro blisters » des premières Audi quattro. De la place pour vos envies L'Audi RS6 Avant ouvre le champ des possibles et répond à toutes vos envies de voyages avec un volume de chargement généreux de 565 litres. De quoi vous laissez de la place pour vos week-ends improvisés. De série, le hayon est doté d'un capteur qui vous permet de charger le break ultrasportif même quand vous avez les mains prises. Un simple mouvement du pied suffit pour ouvrir le hayon. Prix rs6 neuve pas. ​ ​ Un tempérament athlétique À bord de l'Audi RS6 Avant, aucun détail n'est laissé au hasard. En ligne de mire, le tableau de bord embarque un affichage digital haute résolution: l'Audi Virtual Cockpit. Modulable à vos envies, vous pouvez choisir entre trois modes d'affichage: classique, infodivertissement et Sport. Si le mode classique affiche les données essentielles telles que la vitesse et le régime moteur, le mode infodivertissement met l'accent sur la carte de navigation.

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Un intérieur travaillé par ABT A l'intérieur aussi, les préparateurs ont beaucoup innové. Quand on ouvre les portes, un logo ABT est projeté sur le sol. Au niveau des sièges en cuir, une inscription « Johann Abt » est cousue à la main sur les sièges. Sur le seuil de porte, l'inscription « Since 1896 » est gravée sur une plaque d'aluminium. Sur sa console centrale, chaque voiture exhibe un fragment de l'enclume qu'utilisait Johann Abt par le passé. Une plaque numérotée personnalisée complète la finition de chaque modèle. Le prix du véhicule n'a pas été communiqué mais il pourrait avoisiner les 250 000 € selon nos confrères de Top Gear Pays-Bas. Audi RS 6 Avant | Neuve et Occasion | Prix. A lire aussi: Nouvelle Audi RS3 (2021): première apparition surprise! Essai Audi e-tron GT (2021): une vraie concurrente de Tesla? (vidéo) Essai Audi Q3 Sportback (2021): au volant du SUV coupé en vidéo!

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Un charisme exceptionnel​ L'Audi RS 6 Avant est le premier modèle RS à adopter le nouveau langage stylistique Audi Sport: capot nervuré surplombé d'un « powerdome », calandre Singleframe sans cadre, poupe musclée intégrant deux sorties d'échappement chromées, prises d'air sculptées... Par rapport à son homologue classique, la carrosserie a été abaissée de 20 millimètres et élargie d'environ 40 millimètres de chaque côté. Musclée dans ses lignes mais pas seulement, l'Audi RS 6 Avant campe sur des jantes imposantes de 22 pouces. À l'avant, les optiques de phares acérées accueillent la technologie Audi Matrix HD LED avec éclairage laser et des clignotants dynamiques. Audi RS6 Avant neuve à prix remisé | Autodiscount. Pour un effet des plus distinctifs, le verrouillage/déverrouillage s'accompagne d'un scénario d'éclairage unique. En référence à ses origines issues de la compétition, l'Audi RS 6 Avant voit ses ailes élargies et encore plus marquées à l'instar des « quattro blisters » des premières Audi quattro.

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La gamme des Audi e-tron GT et RS e-tron GT se compose de deux finitions uniquement: une version de base baptisée Quattro, et une version Quattro Extended, affichée 20 500 € plus cher sur l'e-tron GT et 15 500 € plus cher pour la sportive RS. L'entrée de gamme débute à 101 500 € pour l'e-tron GT, tandis que la version RS débute à 140 700 €. Les versions Quattro Extended sont, elles, respectivement accessibles dès 122 000 € et 156 200 €. Prix rs6 neuve au. Un équipement complet et techno Dès la finition d'entrée de gamme Quattro, l'équipement est complet: sièges avant sport à réglage électrique et chauffants, compteurs numériques sur une dalle de 12, 3 pouces, navigation et système d'infodivertissement sur un écran de 10, 1 pouces, système audio 10 haut-parleurs, projecteurs LED, aide au stationnement avant et arrière, système Audi Pre Sense front (détection de choc probable via caméra frontale), pompe à chaleur... Une deuxième finition nommée Quattro Extended est disponible sur l'e-tron GT pour 20 500 € de plus.

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