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Titre original: ATL Sortie: 2006-03-31 Durée: 105 minutes Évaluation: 6.
Notre ministre de l'Economie a effectivement déclaré cette semaine: "Les entreprises qui le peuvent doivent augmenter les salaires. " Ce type d'injonction est évidemment très étonnant, pour ne pas dire troublant. Tout d'abord, parce qu'il est clair que compte tenu des pénuries de main-d'œuvre qui existent actuellement dans l'Hexagone, les entreprises ont déjà augmenté les salaires pour les collaborateurs qu'elles souhaitent conserver ou attirer. Elles n'ont évidemment pas besoin des injonctions d'un ministre pour le faire. >> Achetez et vendez vos placements (Bourse, cryptomonnaies, or…) au bon moment grâce à Momentum, la newsletter de Capital sur l'analyse technique. Et en ce moment, avec le code promo CAPITAL30J, profitez d'un mois d'essai gratuit. LES PLANCHES DE L'APPRENTI - CHRISTIAN GUIGUE - GADLU.INFO - Franc-Maçonnerie Web Maçonnique. En fait, cette nouvelle "stratégie" gouvernementale est dangereuse et même contre-productive pour au moins quatre raisons. 1. En laissant croire que certaines entreprises pourraient augmenter les salaires mais ne le font pas, sous-entendu par appât du gain, cette démarche réactive la "lutte des classes".
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Or, n'oublions pas qu'en France, 98% des entreprises ont moins de 10 salariés et 99, 8% emploient moins de 250 personnes. Autrement dit, dans leur écrasante majorité, les entreprises françaises sont très loin de celles du CAC 40. Et, dans de très nombreux cas, les fins de mois sont difficiles. 2. Pour beaucoup d'entreprises françaises, il n'existe pas de marge de manœuvre. Planche d augmentation de salaire des retraite militaire de mai 2017. Dès lors, augmenter les salaires pourrait être compliqué d'autant qu'elles doivent et devront encore faire face à la hausse des cours des matières premières et des coûts de production au sens large. 3. Augmenter les salaires reviendra in fine à alimenter la hausse les prix: c'est ce que l'on appelle la boucle "prix-salaires", que l'on croyait définitivement perdue dans les oubliettes de l'histoire économique, mais qui refait désormais surface. Et, malheureusement, pour sortir de cette spirale, cela peut prendre des années et coûter très cher. Rappelons-nous par exemple de la relance française de 1981. Cette dernière était justement basée sur une forte hausse des salaires pour tous et a suscité une inflation de 14, 5% dès la fin 1981.
"La vague est passée" Si l'appellation "food-truck" était populaire il y a des années, c'est désormais devenu monnaie courante. Aujourd'hui, plus important que de s'installer, pour les professionnels, l'enjeu majeur est désormais de se réinventer chaque jour comme l'explique Mohammed Djemaï, copropriétaire de "Hyps Truck". "L'engouement est modéré maintenant, mais cette réinvention permanente fait partie des côtés intéressant de notre métier. " Ce passage progressif de la "mode food-truck" fait l'unanimité chez les membres de la profession, comme l'explique Esmeralda Boyer, propriétaire du camion "La Réunionnaise" qui officie sur le secteur de l'Albret et de l'Agenais. "La vague est passée. Selon moi, on peut le mettre sur le compte de la situation sanitaire et de la conjoncture économique. Aujourd'hui, je me rends compte que les gens préfèrent souvent mettre l'argent dans l'essence pour leurs sorties de la semaine plutôt que dans un repas food-truck. 3184-0 : Le Salaire. " L'économie des food-trucks profite par ailleurs de l'entraide entre gens du métier, comme le souligne Mohammed Djemaï.