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Les responsables d'Arai penchent alors sur un nouveau nom et décident tout simplement d'opter pour la dénomination Arai. Pour dessiner le logo de la marque, l'importateur américain fait appel à un jeune étudiant en école d'art. On promet à ce dernier un dîner tous frais payés et 50$ si il parvient à proposer un logo correct. Dès le lendemain, le jeune homme revient avec une proposition de logo qui est aussitôt acceptée et qui reste l'emblème de la marque aujourd'hui encore. Se forger un nom dans la compétition Dans les années 70, Arai se développe tandis que de nouveaux concurrents font leur apparition sur le marché du casque moto. En 1976, Hirotake Arai passe le relais à son fils Michio qui prend la tête de la société. Ce dernier investit beaucoup d'argent et d'effort dans la recherche et le développement de ses produits avant de placer ses casques dans le milieu des courses motocyclistes. Lui-même pilote à ses heures, Michio Arai fait jouer ses contacts pour introduire les casques de sa société dans les différents championnats auto et moto japonais.
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Pour ce faire, il modifie l'un de ses casques conçus pour la construction en le coupant à la moitié et en y ajoutant un intérieur. Le tout premier casque moto japonais est né. La doublure en styropore Le fabricant japonais ne s'arrête pas là puisque peu de temps après, il décide d'intégrer la technologie du styropore (polystyrène condensé) à ses casques après avoir lu un article sur le sujet. Cette matière innovante vient alors remplacer la traditionnelle doublure en liège. La société Arai devient dès lors l'une des premières firmes à produire des casques moto au monde aux côtés de la marque américaine Bell. Les produits portent alors le sigle HA reprenant les initiales d'Hirotake Arai. Exportation vers le marché américain Dans les années 60, Arai commence à exporter ses produits vers le continent américain et connait un grand succès Outre-Atlantique. Toutefois, l'importateur américain insinue que le nom HA n'est pas le plus approprié pour des produits de cet acabit, rappelant vaguement le son d'un rire moqueur.
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Malgré la situation compliquée du marché Japonais et la parité défavorable du Yen envers les autres devises, Shoei arrive à contenir ses prix grâce à une maîtrise accrue des coûts de production. Côté innovation, l'usine n'est pas en reste. Pour rigidifier la coque de ses casque, Shoei a eu l'idée de renforcer les fibres avec du plastique, permettant ainsi de mieux diffuser l'onde de choc et de ne pas alourdir la coque. Ce n'est pas la première innovation du groupe puisque déjà ils avaient associés ensemble la fibre de carbone et le Kevlar pour sortir un casque ultra léger et résistant: le GRV. Chaque «artisan-assembleur» assume de A à Z la fabrication de son casque, jusqu'à signer la coque qu'il a sorti du moule avant d'achever le produit. Un détail peut-être, mais de taille pour le motard qui cherche à investir dans un produit fait pour durer et assurer une protection optimale tout au long de son utilisation. Vous l'aurez compris, lorsqu'on évoque Shoei, on ne parle pas seulement d'un casque haut de gamme, mais aussi d'une technique de fabrication inégalée dans le monde.
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Le Honda Super Cub 110, plus de 60 ans au catalogue Honda Honda Super Cub 110: Le véhicule terrestre le plus produit Parce qu'il en faut pour tous les goûts et que pour ma part je voue une admiration sans borne à ces petits utilitaires increvables, je me permets de terminer cette liste non exhaustive par le Honda Super Cub 110. Descendant historique du Honda Cub de 1958, ce modeste deux-roues d'une grande sobriété occupe la place enviable de véhicule terrestre le plus produit au monde, avec près de 70 millions d'unités recensées depuis le lancement de la série. Respect! Disponible en France, le Honda Wave 110i pourra jouer un rôle comparable. Et vous, sur laquelle de ces machines vous verriez-vous volontiers?
Arai équipait jusqu'en 2015 Lewis Hamilton en Formule 1 et Daniel Pedrosa en moto GP. Pour choisir son casque, la marque a mis le focus principal sur les casques jets et intégraux. Les casques portés par ces pilotes de haut vol sont donc similaires à ceux que vous trouverez sur notre site Starmotors. Les casques intégraux sont conçus pour répondre aux envies des scootéristes urbains ou des racers sportifs sur piste. Mis à part la base du casque qui est souvent la même, les divergences sont principalement au niveau des ventilations et des " features ". Il possède un rembourrage intérieur amovible et lavable Eco-Pure. Le casque intégral offre une protection absolue et une sécurité maximale. Il peut être utilisé aussi bien en ville, que sur route ou sur circuit, à moto ou scooter. Tous les casques ont une homologation CE. Starmotors Bastille est un spécialiste parisien de la marque Arai. Toutes nos gammes de casque Arai Les Arai SZ Ce sont des casques jets reconnus pour leur qualité et leur confort haut de gamme.
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Caractéristiques produit Type de Produit Scie à chaîne Source d'énergie Filaire Puissance (V) 2200 Watts Pression sonore 94 dB(A) Puissance sonore 105 dB(A) Garde arrière Yes Réservoir transparent / jauge d'huile Oui Poids 5. 3 kg Retenue du câble Griffes de préhension en métal Capacité du réservoir d'huile 250 ml Graissage automatique Manchon protecteur de barre Pignon avant à chaîne Nombre d'entraînements 57 Pas 3/8" " Type de chaîne Low Profile - Chisel Chain Temps de réaction du frein de chaîne <0. 15 sec Poignée latérale Attrape-chaîne Frein de chaîne Vitesse de chaîne 12. Vue éclatée tronçonneuse électrique black et decker. 5m/s m Interrupteur de sécurité Longueur de guide 40 cm Capacité de Coupe Chaîne de remplacement A6296-XJ Entraxe de chaîne 3/8 " Calibrage de la chaine 0. 05 " Défilement de la chaine 4. 5 mm Nombre de maillons de chaînes Inclus Tendeur de chaîne sans outil
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Pour vérifier la pression … Lire la suite Vous n'avez pas besoin de chercher improvement sur tronçonneuse thermique hyundai. Dans cet article, nous nous allons offrir des informations très importantes sur nos recherches et, surtout, nous sélectionnerons les produits que vous trouvez les plus intéressants. Vivant donné qu'une tronçonneuse a des dents plus grosses que d'autres outils utilitaires, il est … Lire la suite Navigation des articles
06 L Lubrification automatique de chaîne Vitesse de coupe 11 m/s La poignée réglable Poids et dimensions Poids 3800 g Longueur de la barre Longueur de découpe Longueur réglable Non voir plus Foire aux questions Vous ne trouvez pas la réponse à votre question dans le manuel? Vous trouverez peut-être la réponse à votre question dans la FAQ sur le Black & Decker PS7525 au dessous de. Quel est le poids du Black & Decker PS7525? Quelle est la meilleure façon de nettoyer ma lame de scie? Ma lame de scie est émoussée. Que faire? Comment enlever la rouille de mon Black & Decker Scie? Que signifie « 16 V » ou « 20 V »? Dois-je porter une protection auditive lors de l'utilisation d'un Scie? Le manuel du Black & Decker PS7525 est-il disponible en Français? Votre question n'est pas dans la liste? Posez votre question ici Manuels de produits associés Voir tous les manuels Black & Decker Voir tous les manuels Black & Decker Scie