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Croupion De Dinde
Saturday, 6 July 2024

Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipement de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design Multivan D (1993) Par Shamisen le 15/10/2021 Qu'on se le dise, c'est pas une fusée!!! J'en suis à mon 2ème T4, on en a eu un pendant 6 ans et on en a racheté un autre récemment. Si vous n'êtes pas un minimum bricoleur, passez votre chemin!!!! C'est un véhicule qui risque de vous coûter cher à entretenir si vous ne faites pas un minimum de trucs vous-même. Si vous êtes du type étudiant fauché, laissez tomber. Ça casse pas souvent, mais quand ça arrive ça fait pas semblant (pompe à injection sur l'ancien). T5 2.0 tdi 102 fiabilité em hci tddb. Sur des véhicules de cet âge-là, faut pas s'attendre à ce que tout roule nickel (enfin ça dépend aussi comment ils ont été entretenus... Au bout de 30 ans, la différence entre un T4 bien bichonné et un T4 mal entretenu est énorme). Maintenant que vous êtes prévenus... Si vous en achetez un, vous risquez d'en tomber amoureux et là c'est foutu! On attrape vite la maladie Volkswagen qui nous pousse à y mettre des sommes folles pour l'entretenir:)Leur maladie: la rouille!

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C'est mon 4ème VW, 1 T2, 1 T3, 1 T5 transporter, 1 T5 Multivan, JAMAIS UN 5ème, cette marque est décevante rien que par les réponses du service après vente, je cite " quand on peut s'offrir un multivan, on sait payer une facture de 250 euros pour des réparations " HONTEUX, HONTEUX, ESCROCS. Multivan (2) 2. 0 TDI 102 STARTLINE (2011) Par §lem303bF le 30/05/2014 Depuis sa mise en circulation en 2011 et 71. 000 km, que des pannes, que de pannes. Avis sur plusieurs T5 en 102/104cv de 2012/2015. Après 1 an, la pompe carburant, les régulateurs de pression carburant, la batterie, le rétro chauffeur, les 2 cardans avant, le refroidisseur de gaz échappement, sonde sur le catalyseur, sonde sur le refroidisseur, sonde sur le liquide de refroidissement, toutes ces pièces ont été remplacées et une partie à ma charge. Après avoir contacter le service après vente Dieteren, réponse, quand on sait s'offrir un multivan, on sait payer les réparations. J'ai eu 4 vw, 1 T2, 1 T4, 1 T5, 1 multivan. Je n'aurai jamais un 5ème. Cette marque décline tant dans la qualité des véhicules que dans la qualité des services PLUS DE VW?

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A l'avant, les sièges avec accoudoirs sont très appréciables sur les longs trajets! la banquette arrière clic-clac est très pratique. le siège "dos a la route" derrière le conducteur est un peu spartiate, mais il a l'avantage de proposer un gros volume de rangement dedans. La tablette escamotable est aussi très pratique, même si je n'ose pas poser trop de poids dessus Le coffre est immense comparé a une auto moderne, grâce a la position du défaut récurrent, les commandes de chauffage (4 tirettes) sont compliquées a mettre en œuvre... l'indication n'est pas très NDUITEla conduite est particulière sur de nombreux points. La position du conducteur au niveau de l'essieu avant demande un certain temps d'adaptation: il faut prendre les virages plus larges par exemple. T5 2.0 tdi 102 fiabilité des. on ne se rend pas bien compte non plus de la place disponible devant soit (pas de capot), qui est en fait très courte. Surprenant de se garer face à un mur, on croirait toucher mais en fait il y a toujours de la marge. Vous serez également surpris du léger "bond" qu'il fait en avant au démarrage.

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Sécurité Budget Confort Conduite Aspects pratiques Equipement de série Qualité de la finition Fiabilité Ecologie Originalité du design Derniers avis Utilitaire Avis Renault Clio 2 Campus Societe II (2) CAMPUS SOCIETE 1. 5 DCI 65 GENERIQUE (2009) Par Elena38 le 12/02/2020 Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule. Entretien courant et consommation de carburant pour petits budgets. (la carte grise et l'assurance assez chères a mettre sur le compte du jeune permis? Une Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 102 robuste et économique avec la reprogrammation moteur chez Digiservices | Digiservices Côte d'Azur. )Elle ne m'a fait qu'une seule grosse frayeur, une semaine après l'avoir achetée, panne de batterie (à cause d'une cosse de batterie défectueuse.. ) mais ça été très rapide et peu cher à réparer. Cependant, j'ai passé les quelques mois suivants très peu la suite donc, un seul autre problème majeur (lève vitre côté conducteur HS), plutôt des mauvaises surprises (en même temps, voiture achetée moins de 2000 euros, qui plus est en passant par un particulier qui ne m'a tout dit sur les défauts de la voiture). Évidemment, en tant que commerciale, il n'y a qu'une place passager, à l'avant, mais le grand coffre est très pratique.

0L 140cv powered by DavT, Jantes Triangular, 148 000km Re: Avis sur plusieurs T5 en 102/104cv de 2012/2015 changtibet Ven 10 Aoû 2018 - 16:09 A priori tout OK... faut voir, vu le kilometrage, si des pièces sensibles genre vanne EGR ont été changées.. et si la motorisation te convient... Le prix est intéressant, j'ai vu des T5 en Allemagne la semaine dernière, moins bien que celui-ci et plus chers.. Bien réfléchir, Berlin c'est pas à côté.. si problème, difficile d'y retourner râler Re: Avis sur plusieurs T5 en 102/104cv de 2012/2015 fran63 Ven 10 Aoû 2018 - 18:02 Perso, je milite pour les boites 6 vitesses. A 130 le bruit est extrêmement très différent et le régime moteur bien moindre. Transporter T5 2.0 tdi 102 ou 140 - Multivan / Transporter / Caravelle - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. _________________ Ex Multivan T4 102 Ch boite auto, Ex Trafic génération EVADO dci 115 Aujourd'hui en T6 rallongé 150 4 motion 7 places avec toit relevable, suspensions pneumatiques et panneau solaire livré avec 243 jours de retard (346 jours après la commande! ) Aussi propriétaire d'un Crafter L3H3 4 motion pour mon 1 er employé T6.

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