Allumette Ou Briquet ? Lequel Est Le Moyen Le Plus Écolo ?: Collection D'objets De Marine
Description du lot 125 Rare BRIQUET à hydrogène. Composé de deux réceptacles en cristal taillé, l'un avec bouchon, à côtes et croisillons, monture et mécanisme en bronze et laiton. Base quadrangulaire en acajou avec tirette. Vers 1830-1840. Haut. 51 cm, Coté de la base: 24, 5 cm. Joint: Conservatoire National des Arts et Métiers, Musée National des Techniques. Courrier du 26 janvier 1981, de J. ROBERT, conservateur, en expliquant le fonctionnement: "Il s'agit... d'un briquet fonctionnant à l'hydrogène: celui-ci est produit par action d'un acide, placé dans le récipient supérieur, qui coule goutte à goutte sur des copeaux de fer placés dans le récipient inférieur; l'allumage de l'hydrogène est produit par étincelle". À rapprocher: L'art du briquet à travers l'histoire, brochure CARTIER, les ateliers ABC. N°35 et 36 reproduits. Provenance: colonel-marquis Amédor de Mollans, de Tours.
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Pourquoi les briquets à gaz sont-ils remplis de liquide? Les briquets sont remplis de butane comprimé, et sous pression il est liquéfié. Lorsqu'on ouvre le clapet des briquets, le butane est détendu et reprend son état d'origine, ce qui permet la flamme. Quel liquide dans les briquets? Les briquets à gaz sont les plus courants: produits en quantité industrielle dès les années 1960, notamment par le fabricant Cricket et plus tard BiC, ils consistent pour la plupart à provoquer l'ignition d'un gaz inflammable, souvent du butane, de la même manière que pour les briquets à essence. Pourquoi le réservoir d'un briquet à deux parties? Pourquoi le réservoir du briquet est coupé en 2? C'est juste pour que le briquet soit plus résistant à la pression si jamais on venait à en exercer une au milieu. Comment le gaz du briquet peut-il être un liquide à l'intérieur? Par exemple, pour le Butane justement, si la pression est celle du niveau de la mer, il passe du liquide au gaz à tout près de 0°C… Dans la bouteille, il est simplement assez comprimé, pour que les molécules très proches les une des autres parviennent à s'accrocher faiblement: c'est alors un liquide.
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A ce titre, notre société n'assumera aucune responsabilité si la liaison téléphonique est interrompue, n'est pas établie, ou tardive. Bien que la SVV YANN LE MOUEL soit prête à enregistrer les demandes d'ordres téléphoniques au plus tard jusqu'à la fin des horaires d'expositions, elle n'assumera aucune responsabilité en cas d'inexécution au titre d'erreurs ou d'omissions en relation avec les ordres téléphoniques. La SVV se réserve la possibilité d'enregistrer les conversations téléphoniques. V YANN LE MOUEL n'est pas responsable pour avoir manqué d'exécuter un ordre par erreur ou pour tout autre cause. RETRAIT DES ACHATS Dès l'adjudication, l'objet sera sous l'entière responsabilité de l'adjudicataire. A ce titre il appartient à ce dernier de procéder à un enlèvement rapide, afin d'éviter des frais de magasinage. Les objets ne pourront être délivrés qu'après paiement intégral du prix de l'adjudication frais compris, et des frais de manutention et de gardiennage. L'acquéreur sera lui même chargé de faire assurer ses acquisitions, et la S. V YANN LE MOUEL décline toute responsabilité quant aux dommages que l'objet pourrait encourir et ceci dès l'adjudication prononcée.
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Il s'agit d'y développer pour les patients un programme d'activités artistiques et culturelles, libres et gratuites. Il y implique, entre au- tres, des étudiants des Beaux-Arts et des artistes graffeurs – Kongo, Lazoo et Colorz – qui viennent créer avec les patients. L'aventure s'avère passionnante et se conclut par une exposition dans la salle d'honneur de l'Ensba à Paris. Suite à cet engouement, Claude Kunetz lance une nouvelle expérience en 2010 avec des personnes âgées atteintes de la maladie d'Alzheimer au Centre hospitalier gérontologique de La Fère, "La Lucciola". Claude Kunetz découvre l'Indonésie en 2002, alors qu'il est invité par l'Ambassade de France pour donner des cours à l'Université de cinéma de Jakarta. Il se lie avec le pays et y rencontre sa future épouse, Dewi Astuti, qui dirige aujourd'hui la galerie avec lui. Il y fait également la connaissance de la commissaire d'exposition Alia Swastika, avec qui il monte en 2010 l'exposition Wall Street Arts à Jakarta. L'exposition confronte deux générations de graffeurs, soit une quinzaine d'artistes de la scène du graffiti française et indonésienne, cette dernière n'ayant pas plus d'une dizaine d'années.
Le coût de production des briquets de Döbereiner était très élevé, car considéré comme objet scientifique d'avant-garde jusqu'en 1850 on le trouvait dans les matériaux les plus précieux et rares de l'époque. Les verres étaient réalisés en cristal taillé à motif de pointes de diamant, de porcelaine de Paris ou de la manufacture royale de Berlin à de riches décors peints à la main. Les socles furent plaqués des plus belles essences comme l'acajou de Cuba, orné de bronze finement ciselés. Les premiers exemplaires présentent en leurs bases carrées un disque de plomb remplit de résine que l'ont frottait avec une peau de chat, accumulant ainsi l'électricité statique nécessaire à l'allumage. Il était déclenché de manière simple: le robinet délivrant le gaz tirait une ficelle faisant basculer un axe de cuivre terminé par une boule, actionnant un contact à bascule. L'isolation était assurée par des bagues et cylindres en ivoire tourné. La seconde moitié du XIXème siècle voit une « démocratisation » du principe, décliné en simple verre soufflé, relatant des thèmes populaires (diables) ou de style « chinois » ornés en leurs sommets de personnages.
). Il s'agit de: La Marine de Louis XIV: nomenclature des vaisseaux du Roi-soleil de 1661 à 1715. Nice: Omega, 1992. La Marine de Louis XIV (supplément): nomenclature des navires corsaires et flibustiers de 1661 à 1715. Nice: Omega, 1995. La Marine de Louis XV: nomenclature des navires français de 1715 à 1774. Nice: Omega, 1995. La Marine de Louis XVI: nomenclature des navires français de 1774 à 1792. Nice: Omega, 1996. La Marine de la Révolution: nomenclature des navires français de 1792 à 1799. Nice: Omega, 1999. La Marine du Consulat et du Premier Empire: nomenclature des navires français de 1800 à 1815. Nice: A. N. C. R. E., 2003. D'autre part, l' Etat général de la Marine et des colonies (qui devient l' Annuaire de la Marine et des colonies, puis l'Annuaire de la Marine) donne de 1837 à 1937 la liste des forces navales, en précisant la force navale à laquelle chaque bâtiment est affecté. Sources principales Construction, essai et entretien des bâtiments Les documents relatifs à la construction et à l'entretien des bâtiments de la marine de guerre sont à chercher en premier lieu dans les fonds de la direction des constructions navales: fonds de la direction centrale: SHD Vincennes, sous-série D1, 1669-1833 et sous-série DD 1, de 1790 à 1963. fonds des directions locales: SHD Cherbourg, Brest, Lorient, Rochefort et Toulon, série G, de l'Ancien Régime aux années 1960.
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L'organisation des services de l'administration centrale de la Marine est alors relativement rudimentaire: deux bureaux à compétence géographique (bureau du Ponant et bureau du Levant) côtoient deux bureaux spécialisés (bureau des fonds et direction du commerce). La volonté affichée de Colbert de centraliser les archives de la Marine est poursuivie jusqu'à la fin du XVIIe siècle et en 1699, Pontchartrain organise le premier dépôt place des Victoires, qu'il confie au généalogiste Pierre Clairambault. Dans la première moitié du XVIIIe siècle, la distinction entre les bureaux à compétence géographique s'estompe au profit d'une organisation plus méthodique. Apparaissent alors une série de services dont l'un, le dépôt des cartes et plans créé en 1720, est à l'origine de nombreuses collections conservées aujourd'hui par le Service historique de la Marine. Les archives reflètent parfaitement cette volonté d'organiser un grand corps de l'État.
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Une déception pour le président qui, malgré ses soucis personnels, avait décidé de redonner de son temps à l'association.
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Les bases du futur Service historique de la Marine sont jetées. De très nombreux classements sont réalisés, sous le contrôle de la commission supérieure des archives, créée en 1867. La IIIe République donne aux archives de la Marine la physionomie qui sera encore la sienne au XXe siècle. L'arrêté ministériel du 24 juin 1887 fixe de manière irrévocable le cadre de classement des archives centrales en cours d'élaboration depuis quarante ans. Si les bases sont posées, les archives maritimes vont encore souffrir de deux amputations. En mars 1894, d'abord, les archives des colonies rejoignent leur nouveau ministère. En 1898 ensuite, Didier Neuville publie un État sommaire des archives de la Marine antérieures à la Révolution, un an avant que le ministre de la Marine, Édouard Lokroy, décrète leur transfert aux Archives nationales. Ce dépôt fut assez vite élargi pour certaines séries (service hydrographique, service général... ) aux documents antérieurs à 1870, soit au total près de 1500 mètres linéaires.
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C'est en 1974 que les Archives centrales de la Marine prennent place au pavillon de la Reine du château de Vincennes. Le principal enrichissement des archives contemporaines de la Marine vient évidemment des versements auxquels procèdent l'État-major, les cinq directions centrales, les bâtiments qui désarment ainsi que les divers services locaux. Mais il faut y joindre les entrées par voie extraordinaire: la diversité marque les versements qui procèdent tantôt de la générosité d'une famille, tantôt du sauvetage des archives d'une grande association (société nationale de sauvetage en mer, leYacht club de France... ), tantôt de la restitution de fonds (fonds de l'État-major entre 1930 et 1942 par la Russie) ou encore d'une acquisition en vente publique ou dans les librairies spécialisées. Au total, le pavillon de la Reine, auquel une annexe a été adjointe au fort de Romainville en 2000, accueille aujourd'hui près de 15 000 mètres linéaires de documents produits pour l'essentiel après 1790.
LES COLLECTIONS SONT PAR DEFINITION, DES RASSEMBLEMENTS D' OBJETS CHOISIS POUR LEUR BEAUTE, LEUR RARETE, LEUR VALEUR DOCUMENTAIRE OU LEUR PRIX. LES OBJETS ET ANTIQUITES DE MARINE SONT UN VASTE DOMAINE QUI NOUS ENTRAINE A LA DECOUVERTE DU QUOTIDIEN DES GENS DE LA MER. L' ANTIQUITE ET LA BROCANTE MARINE ONT DEPUIS LONGTEMPS LE VENT EN POUPE, LE THEME DE LA MER OFFRE AU CHINEUR UNE SOURCE INEPUISABLE DE REVE. MON PERIPLE DE RECHERCHE DE CES OBJETS PASSE PAR: LES ANTIQUAIRES SPECIALISES, LES BROCANTES DU LITTORAL ( bretagne en particulier), LA SELECTION DES ANNONCES, LES ANTIQUES FAIRS ANGLAIS ( qui sont à mon avis les plus fructueux au niveau objets et prix)