Durite Capteur De Pression Fap Definition — Coupleur Hydraulique Tracteur

Contrôle Qualité Cosmétique
Sunday, 14 July 2024

Sujet: [FAP] Durite de dépression fap (Lu 15260 fois) Voilà j'ai un défaut sur mon zaf et j'ai trouvé le problème, c'est la durite de dépression du fap qui est coupé à ras le tuyaux métalique. Je suis daonc à la recherche d'une durite de remplacement, avez-vous un lien vers un site vpc où je pourais trouver çà. Sinon l'avez-vous déjà changé, est-ce assez facile à faire ou faut-il mieux le faire faire au mécano?? Merci IP archivée J'ai répondu en MP Opel? Capteur pression différentiel FAP RENAULT dCi qualité OE prix discount. Plus jamais.... Je travail dans la communication d'entreprise. - Ça consiste en quoi? - Je communique mon CV aux entreprises..... Alors, la durite d'origine est d'un plastique assez dur et de taille 6x8 mm La Durite de remplacement et en caoutchouc classic mais tressée et de taille de 6x12mm C'est de la durite carburant. J'ai répondu en MP J'ai pas reçu ton message. Comment avez-vous reussi à changer cette durite car pas facile d'accès et en plus le tuyaux metalique a une bague metalique (qui devait surement certire la durite d'origine) et donc son diamètre extérieur est assez gros donc impossible de metre un autre tuyaux dessus.

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Bonjour a toutes et tous. J ai ce type de problème sur mon Scenic 2 phases 2, année 2008, 1, 9dci 130ch. 265000km. Je fais 90% de route, Mai pas forcément de long trajet. Mon avis c est le liquide Fap à remplir, ( ci il en a un). Perso, je ne crois pas à ces truc de rouler 80km/h, 20mm etc....... Quand faut changer, FAUT le faire. J ai u y a 2 ans le même problème sur une 308SW 1. 6 hdi 110ch. C'était bien la poche de liquide Fap qui était vide. Une foi la panne identifiées, sa ma pris une petite1h pour la changer! Mai sur le Scenic je ne sais pas si c est une poche de liquide Fap ou un réservoir à remplir (je m'étais fais avoir sur la Peugeot). Scénic III Scenic III - 2.0 dci 150 (m9r) - changer durite pression fap -P0. De plus du message "catalyseur à régénérer" j ai le message " injecteurs à contrôler ". En espérant que ce 2 messages soi liée. Y a t il une personne qui sait si c est une poche ou un réservoir pour le liquid FAP? Ou autre chose....? Merci

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bonne soirée a tous yann3 Dieu, tout simplement 20 Janvier 2008 23 957 449 oui, ton fap est colmaté et les gazs sortent par les durites, c'est pourquoi ca a fondu maxime1 aime votre message. 25 Novembre 2012 2 912 2 Bonsoir, Exactement, +1 avec yann3 Philou6871 Ce n'est plus un lion! 31 Octobre 2010 16 207 63 15 Décembre 2010 1 590 0

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Vérifiez également la qualité de la valve. De préférence, optez pour les modèles offrant la fonction push et pull. Pièces hydraulique pour tracteur | Agriconomie. La pression La pression maximale de votre accessoire adapté à la norme sera un des critères de choix important à ne pas négliger. Exprimée en bar, elle devra être égale ou supérieure à la pression maximale du dispositif qui l'abrite, afin de s'assurer de sa longévité et de sa performance. La compatibilité de l'huile En plus de la pression mesurée en bar, d'autres critères comme la compatibilité de l' huile hydraulique doivent également être pris en considération. Si vous optez pour un modèle rapide, vous devriez vous assurer que l'huile utilisée soit compatible avec les matériaux de l'équipement de votre choix (acier noir ou galvanisé, inox, cuivre, acier à visser, laiton à visser ou à souder, collet battu…) et que la température de l'huile ne soit pas supérieure à la température maximale du coupleur avec filetage. Compatibilité à l'environnement Le choix du coupleur hydraulique adapté à vos besoins devra être compatible avec l'environnement.

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