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En principe dans les batteries de PC, en général, il y a un équilibrage passif de quelques 100mA juste suffisant pour que l'effet de dégradation soit repoussé à environ 300~400 cycles (environ 1 an d'usage au dessus de 80% de la capacité initiale). Samsung a déjà donné dans l'économie de bout de chandelle il y a quelques années et quelques incendies de PC plus tard ils ont vite fait marche arrière. Bosch n'est pas le seul dans les outils portatifs à appliquer cette pratique scandaleuse. Le jour où ils auront un sinistre corporel, quelque soit la taille de leur boite, ils peuvent perdre très gros en terme d'image. Batterie vae bosch 500w. Il suffit de voir comment Yuasa* à morflé avec l'incendie du Boeing il y a quelques années ou Samsung comme je le disais plus haut. *Pour la petite histoire c'était l'assembleur qui avait merdé (je ne le nommerais pas mais c'est S... M), Yuasa n'y étais pour rien (mais c'est eux qui ont pris), voilà ce que c'est que de ne pas suivre les recommandations du fabricant et de se croire à la hauteur de ces problèmatiques de batteries juste parce qu'on est une grosse boite française de l'électronique... Dernière modification par Bitrode; 04/08/2021 à 19h06.

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Grâce à une densité énergétique particulièrement élevée, elle se distingue par un poids de 4, 4 kg plus que raisonnable pour une telle autonomie. Avec le chargeur 4A, la PowerTube 750 peut être rechargée à moitié en deux heures et demi et à bloc en six heures environ. Batterie vae bosch powerpack 400. Bien sûr, toutes ces nouveautés sont couplées au moteur Performance Line CX Gen4 que l'on connaît bien. Avec son couple maximal de 85 Nm, son système Extended Boost qui poursuit l'assistance une fraction de seconde après l'arrêt du pédalage et son mode Tour + qui offre plus d'autonomie, il bénéficie désormais de la possibilité – via l'application eBike Flow – de paramétrer la force de l'assistance, la dynamique, la vitesse maximale et le couple maximal sur tous les modes (Eco, Tour, eMTB, Turbo). Bien entendu, dès que nous disposerons d'un modèle équipé de ce "système intelligent", comme l'appelle un peu prétentieusement les gens de chez Bosch, nous nous ferons un plaisir de vous en parler plus en détails avec des impressions recueillies sur le terrain.

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» L'application eBike Flow est désormais en connexion centralisée avec tous les composants du VTTAE. Ainsi, des fonctions nouvelles peuvent être téléchargées directement par des mise à jour disponibles sans avoir à passer par l'intermédiaire d'un revendeur comme c'était le cas jusqu'ici. Motorisation vélo électrique Bosch : les nouveautés pour 2022. Après l'achat, avec le nouveau logiciel intelligent de Bosch, votre vélo et surtout sa motorisation pourront évoluer constamment et s'enrichir ainsi de nouvelles fonctions et services numériques en fonction des progrès technologiques réalisés. Comme par exemple, en premier lieu, un traçage antivol. Puis, plus tard, un appel à l'aide en cas d'urgence… Sans parler de la recharge automatique sur borne, des avertissements concernant la circulation, de la prise de rendez-vous en ligne chez votre vélociste ou du freinage ABS! Bosch Smart System De même, ce système intelligent permettra une personnalisation continue et régulière de votre VTTAE. Des fonctions telles que le réglages individuel des différents modes d'assistance dans la nouvelle application eBike Flow ne sont qu'un exemple parmi tant d'autres… A l'avenir, le vélo à assistance électrique en général et le VTT en particulier s'adapteront automatiquement aux besoins personnels du cycliste, à son style de pilotage, sa pratique, en allant même jusqu'à lui suggérer des itinéraires et le guider pour trouver son chemin.

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