Robot De Cuisine Cuiseur Multifonctions Delimix Qc350 30 / Régulation Moteur 4T Essence Honda

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Sunday, 30 June 2024

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Réglage Carburateur Moteur Honda Gx160 Sport

31/07/2017, 22h13 #8 Il y a une cause à ces régimes instables, dont nous n'avons pas parlé, mais qui est pourtant fréquente. Il s'agit de l'obstruction partielle du circuit d'alimentation du carburateur à partir du réservoir. On débranche côté carbu, ça coule, on en conclut que c'est bon. Or cela peut-être faux. Réglage carburateur moteur honda gx160 1. Je me suis déjà fait piéger sur deux gros tracteurs diesel, sur un motoculteur Granja GB 600 et mon frère s'est fait piéger sur son motoculteur Kubota il y a deux jours (durit qui pelait). Il peut y avoir des saletés agglomérées de façon visqueuse dans le robinet sortie réservoir ou dans un filtre, ou un morceau de bois dans le robinet comme cela m'est arrivé (conséquence du jaugeage du réservoir avec une brindille de bois par exemple, quand on est aux champs). Il se produit souvent du pelage à l'intérieur des durits si elles sont un peu vieilles, et cette membrane décollée crée une perte de charge qui freine l'alimentation du carburateur, donc régime instable (ou de la pompe d'alimentation de la pompe d'injection sur les diesel).

Il faut bien nettoyer le robinet sortie réservoir, nettoyer ou remplacer le filtre carburant s'il y en a un, remplacer les durits sans hésiter si elles sont usagées (par des durits pour hydrocarbures et pas par le premier tube plastique venu). 13/08/2017, 07h47 #9 Re: Regulation moteur 4t essence honda Bonjour a tous, carbu changer, moteur réparé! Le pense que le passage au bain d'ultrasons a dû nettoyer la crasse et avait empiré le problème ( prise d'air par l'axe du volet? Réglage carburateur moteur honda gx160 parts. ) En tous cas, c'est bon, un carbu neuf a moins de 100 € et c'est reparti. Merci a tous 03/04/2020, 10h04 #10 Re: Régulation moteur 4t essence honda Bonjour Je viens de découvrir vôtre conversation et il ce trouve que moi aussi j'ai ce problème de régulation, si je tien la tige du régulateur il tourne parfaitement à n'importe quel régime, sa ne peux pas venir du carbu. je l'ai inversé avec un autre et j'ai le même problème. Bon je vais tous redémonter et nettoyer encore une fois mais j'ai un doute sur le système de régulation.

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si je bloque la tige, il tourne nickel à n'importe quel régime et si je lâche... 6000 tours!!!. Encore merci, A + Bjr, Il ne sert à rien d'ouvrir de nouveau! Le petit axe du régulateur sort du carter sur le coté, sur cet axe est fixé un levier qui commande le papillon du carburateur et donc l'acceleration, c'est toute cette tringlerie qu'il faut regler, ainsi que la tension du ressort qui agit sur ce levier. Le Forum de la Motoculture > Carburateur sur moteur Honda GX160. il faudrait connaitre la ref du moteur pour se procurer la doc necessaire aux reglages. Dernière modification par JeanYves56; 04/04/2020 à 12h35. Cordialement 04/04/2020, 13h08 #20 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 14h17.

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Notices Gratuites de fichiers PDF Notices gratuites d'utilisation à télécharger gratuitement. Acceuil Documents PDF reglage carburateur gx200 Les notices d'utilisation peuvent être téléchargées et rapatriées sur votre disque dur. Si vous n'avez pas trouvé votre notice, affinez votre recherche avec des critères plus prècis. Réglage carburateur moteur honda gx160 sport. Les notices étrangères peuvent être traduites avec des logiciels spécialisés. Le format des nos notices sont au format PDF. Le 06 Octobre 2016 GX120 GX160 GX200 DeWalt Nous vous remercions d'avoir porté votre choix sur un moteur Honda. Le moteur Honda est conçu pour assurer un service sûr et fiable dans des /EU/ / - - Avis DANIELA Date d'inscription: 4/03/2019 Le 27-05-2018 Salut Ou peut-on trouvé une version anglaise de ce fichier. Rien de tel qu'un bon livre avec du papier ESTÉBAN Date d'inscription: 2/08/2015 Le 11-07-2018 Salut tout le monde Comment fait-on pour imprimer? Merci pour tout MANON Date d'inscription: 22/07/2017 Le 25-07-2018 Bonsoir Y a t-il une version plus récente de ce fichier?

Donc si possible nettoyage complet du carburateur, au bac à ultrasons pour ceux qui sont bien équipés. Sinon au minimum nettoyage des gicleurs avec une aiguille (en laiton of course, pas en acier). Dernière modification par SULREN; 26/07/2017 à 08h24. 26/07/2017, 20h01 #3 Le carbu sort du bain Ultrason mais c'est pareil. Je pensais avoir déformé un ressort en remontant? 26/07/2017, 22h26 #4 Bonsoir, Un ressort déformé dans le régulateur devrait simplement déplacer un point de consigne mais pas provoquer un pompage. En régulation un pompage peut provenir: - D'un gain de boucle trop élevé. mais dans le cas présent on ne voit pas qui aurait modifié le gain (rapport de bras de leviers). - D'une non linéarité: jeu, point dur dans les biellettes, frottement inopiné, etc. El cela peut très bien se produire suite à une intervention un peu imprudente sur la mécanique du régulateur. Dernière modification par SULREN; 26/07/2017 à 22h27. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 27/07/2017, 22h55 #5 michel dhieux bonsoir je confirme ce qu'a ecrit SULREN, j'ai eu le même problème mais sur un moteur Bernard, j'ai longuement cherché et changé des pièces du régulateur, et un jour j'ai changé le carburateur, et plus de pompage, j'ai démonté le coupable et il y avait juste une sorte de petit fil dans le gicleur de marche.