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Sunday, 11 August 2024

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626 101, 62 CHF 101, 62 CHF En ce moment en rupture de stock Préparation de carburant: Injection pompe-injecteur Attention aux indications du constructeurs du véhicule Nombre de pièces nécessaires: 1 Unité quantitative: Pièce Echange standard Numéro d'article 11970062 322, 76 CHF 322, 76 CHF Type de carburant: Diesel Préparation de carburant: Injection pompe-injecteur Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité Nombre de pièces nécessaires: 4 Numéro d'article 3930I0004R 382, 26 CHF 038 130 079 D 382, 26 CHF Un avoir de Echange d'article 70, 00 CHF (TVA 7.

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7% comprise) ( évaluations clients - 1) Echange standard Préparation de carburant: Injection pompe-injecteur numéro TECDOC du moteur: BKC, BXE Numéro d'article 0 986 441 559 478, 41 CHF 038 130 079 GX, 038 130 073 S, 038 130 079 DX 478, 41 CHF Un avoir de Echange d'article 127, 20 CHF (TVA 7. 7% comprise) numéro TECDOC du moteur: BLS Année à partir de: 08/2005 Echange standard Préparation de carburant: Injection pompe-injecteur Numéro d'article 0 986 441 568 503, 45 CHF 038 130 073 BN, 038 130 079 TX, 038 130 073 BL 503, 45 CHF Numéro d'article ENT280206 33, 72 CHF 33, 72 CHF Article(s) restant(s): 1 Consulter données techniques Attention au infos de montage! Injecteur golf 5 1.9 tdi 105 m. Numéro d'article 94802 1, 14 CHF 1, 14 CHF Consulter données techniques Attention au infos de montage! pour référence: 83333, 83310 Numéro d'article 84501 1, 18 CHF 1, 18 CHF Consulter données techniques Attention au infos de montage! pour référence: 83310, 83333, 84506 Numéro d'article 84504 1, 61 CHF 1, 61 CHF Consulter données techniques Attention au infos de montage!

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Bien entretenir un système d'injection Volkswagen​ ​Golf Plus 1. 9 TDI​ Comment utiliser un nettoyant injecteur? Pièces des plus sensibles, réagissant aux moindres impuretés ou encore à tout élément hydrophile, l'injecteur doit être périodiquement entretenu. Notamment en procédant au remplacement d'un filtre à carburant dès lors que ce dernier laisse passer beaucoup trop de particules susceptibles de gêner le système d'injection. En effet, quand l'injecteur est saturé, il faudra alors procéder à son nettoyage. Pour cela, vous pouvez choisir entre deux types de solution, mais toujours avec le recours à un nettoyant que ce soit pour une motorisation diesel ou une motorisation essence. Nettoyage Injecteurs - Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Diesel. Le nettoyant est le plus souvent utilisé pour décupler la durée de vie d'un injecteur et par la même occasion de votre moteur. Pour arriver à cet objectif, vous pourriez alors opter pour l'utilisation d'un carburant de qualité supérieure, à un changement régulier de filtre à essence ou de gasoil, et surtout à ne pas laisser votre véhicule Volkswagen​ ​Golf Plus 1.

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Je viens de changer 4 injecteurs, çà m'a couté un bras et je comptes pas en rester là Je souhaite déposer plainte mais je ne sais pas comment m'y prendre et contre qui: la concession qui m'a vendu la voiture? VW...? pouvez-vous m'aider s'il vous plaît

Un ami mécano à passer le diagnostic et indique 2 injecteur hs, donc j'achète 2 injecteurs neuf et le faisceau injecteur neuf plus filtre à gasoil neuf. Résultat toujours le même problème Le site où j'ai acheté les injecteur mon tester les 4 injecteurs ils m'ont dit qu'ils avaient rien. Up @ patrickcelica35 Pour le résultat du passage à la valise ou autres infos si le problème est résolu, merci Bonjour à tous bonne année. Pour ma golf non le problème est toujours pas résolu Elle fume toujours, elle tourne sur 3 cylindres et odeur de gasoil à l'échappement À la valise toujours cylindre numéro 1 qui ne va pas alors que les injecteurs sont neufs et le faisceau injecteur est neuf aussi Je n'est aucun voyant d'allumer au tableau de bord Elle démarre super bien à froid comme à chaud La vanne egr est nettoyé Pas de fuite sur les durites Le turbo est niquel À la valise 0 défaut Quand pensez vous? Quel est le code et le message précis du diagnostic qui indique un injecteur HS? Injecteur Pompe 1 9 Tdi 105Cv d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -75%. Il y a de quoi soupçonner le calculateur, sauf s'il y a un souci de compression insuffisante sur un cylindre, mais ça, ça dépend du message du diagnostic, d'où ma demande.

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