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Une réussite. Apple MacBook Pro 16 2021 (M1 Max 10/32) Prix de lancement 3850 € Le MacBook Pro M1 Pro 16 pouces est une référence pour une utilisation logicielle intensive tout en autorisant une certaine mobilité, mais ce M1 Max fait encore mieux! Paré de plus de cœurs graphiques, ses performances flirtent avec celles des processeurs haut de gamme AMD et Intel, et viennent même concurrencer les cartes graphiques GeForce de Nvidia, notamment dans les logiciels de traitement graphiques et vidéo. Une réussite! Qualité/Prix Apple MacBook Pro 14 2021 (M1 Pro 8/14) Prix de lancement 2249 € Apple frappe encore une fois très fort avec un MacBook Pro 14 qui ne souffre d'aucun défaut. Les seuls menus reproches qui lui seront faits sont d'ordre esthétique, notamment son encoche ou la couleur du clavier. Sur le plan des performances, Apple maîtrise parfaitement son processeur et sait orienter les développeurs pour que leurs logiciels en tirent pleinement parti. On apprécie le retour d'une connectique fournie, mais nous aurions aimé que le fabricant aille au bout de sa démarche en proposant un port HDMI 2.

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Et pour rendre hommage au tout premier TMAX, le modèle 2022 sera également proposé dans son célèbre coloris jaune (que l'on a retrouvé à un bon prix à l'époque en fin de saison). Le TMAX s'offre un nouveau look pour le nouveau millésime Les améliorations ne sont pas seulement esthétiques et passent aussi par la partie cycle puisque l'on retrouve désormais des jantes SpinForged à 10 bâtons plus légères qui permettent de réduire le poids non suspendu. Ces dernières sont désormais chaussées de pneus Bridgestone Battlax SC2 spécifiques. Les réglages de la suspension ont également été affinés. On retrouve toujours une fourche inversée de 41 mm et un amortisseur arrière à biellettes. La position de conduite se fait quant à elle plus sportive avec un buste légèrement incliné vers l'avant grâce au nouveau guidon en aluminium forgé, à la selle plus longue et aux marchepieds plus longs également. La selle est par ailleurs associée à un dosseret réglable sur 30 mm d'avant en arrière. Les repose-pieds passager ont été abaissés de 5 mm et la selle passager remontée de 15 mm.

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Le secret: un nettoyage régulier de votre véhicule, un bon antirouille et, autant que possible, l'application d'une pellicule protectrice sur les bas de caisse et sur le capot. En terminant, sachez que le prix moyen d'un C-MAX 2016 avec un kilométrage d'environ 80 000 km devrait se situer autour de 12 000 $. Un prix très raisonnable compte tenu de la qualité du produit. En vidéo: combien coûtent... les Toyota RAV4 Prime 2021 et Ford Escape PHEV 2021?

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L'un des avantages d'un van ou d'un fourgon aménagé, c'est qu'il permet justement d'adapter à son budget le prix de l'aventure. Lire aussi notre article Van aménagé: 10 conseils avant l'achat

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Bonjour, je magasine actuellement un nouveau véhicule. Que pensez-vous du Ford C-MAX Hybrid 2016? --------------------------------- À lire aussi: Ford Fusion, C-MAX et Focus: rappel émis pour les câbles de recharge À lire aussi: Ford C-Max 2017: Doué, mais peu populaire Bonjour Alain, Voilà un véhicule méconnu du grand public et que Ford n'a pas promu à sa juste valeur. Il est polyvalent, et peut aujourd'hui être comparé au Kia Niro hybride. En plus, il offre l'avantage d'une très faible consommation de carburant. Avec ce véhicule, prévoyez grosso modo une moyenne d'à peine 5, 5 L/100 km. Proposant un volume de chargement intéressant, beaucoup d'espace pour les occupants ainsi qu'un confort franchement impressionnant, le C-MAX n'a connu qu'un succès quelconque car Ford n'a pas cru bon le publiciser, à l'instar des Ford Escale et Edge. Son prix n'était pas toujours très compétitif et la disponibilité (qui n'était pas un problème en 2016) était souvent réduite. La corrosion est à surveiller avec le C-MAX, comme avec tous les produits Ford de cette génération, qui voient d'abord leur peinture s'écailler, permettant à la rouille de s'installer prématurément.

Apple a investi 2, 7 milliards de dollars dans la ligne de production LG qui servira à produire ces écrans Oled. Mais LG Display ne serait plus le seul fournisseur. Samsung Display sera lui mandaté pour gérer les livraisons des plus petites versions, celles de 5, 8 à 6, 1 pouces. Or, argent et gris sidéral... Les iPhone XS et XS Max sont disponibles en trois finitions: or, argent et "space grey", ou "gris sidéral". Puce A12: c'est la petite merveille développée par les équipes d'Apple. La puce A12 Bionic, annoncée par la marque comme étant 50% plus puissante que sa version précédente, l'A11, va équiper les nouveaux iPhone. Elle serait capable d'effectuer jusqu'à 5 billions d'opérations à la seconde et devrait permettre avec ses six coeurs une plus grande rapidité d'exécution des applications. Double SIM: pour la première fois, Apple permet à ses smartphones d'accueillir deux cartes SIM, dont une virtuelle (eSIM) et d'offrir ainsi la possibilité à ses utilisateurs d'avoir accès à deux lignes téléphoniques distinctes sur un même appareil par une simple manipulation.

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