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Je dirais que la ds uno est peut être moins poussiéreux et bruyante que la rc6 mais sans conviction Le probleme est que mes jantes sont noires, qu'elles ne font que du circuit et...... Que je n'ai jamais lavé la voiture..... Donc objectivement s'il y a de la poussière, je ne la vois pas Pour le bruit,..... Ben le moteur couvre un peu tout ça Ensuite pour l'aspect légal, elles sont interdites toutes les 2 pour un Usage routier Pour ma part, lorsque j'avais la gordini, je roulais au quotidien avec les rc6 Message par BenjaminaMarseille » ven. Plaquette ds un bon musée. 2016 08:13 La je roule avec de la pfc08 (équivalent à la rc6e selon le vendeur) et ma foie, on dirait bien que ça baisse moins vite tout en étant bien mordant La pfc serait également moins agressive avec les disques (raison de ce choix car à. 800€ le jeux de pistes, on va essayer de retarder cet achat) Message par chubol » ven. 2016 08:31 BenjaminaMarseille a écrit: chubol a écrit: BenjaminaMarseille a écrit: Pour ma part, je n'ai utilisé que les ds uno, dans ta liste Merci l'ami!
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11/DS3. 12 suite au rodage, il n'y a rien de préoccupant ici. Idéalement, vos plaquettes atteindront 500° C durant le rodage, mais dans le cas des DSUNO, la température peut varier entre 500° et 700° C. Certaines plaquettes Ferodo DSUNO/DS1. 12 ont une référence se terminant par ZB ou B. Celles-ci ont subi un traitement thermique spécifique à très haute température lors de leur fabrication. En résulte: Un processus de rodage réduit. Montez simplement vos plaquettes, procédez à 5 freinages comme mentionné plus haut, et voila le rodage terminé. Un composé plus robuste. Il n'y a aucun trou de fixation, pour un produit renforcé et moins sujet aux déformations. Une résine stabilisée. Toute réaction de la surface est évitée dans le premier stade de la vie de la plaquette, comme par exemple le rétrécissement du matériau. Avis pour Plaquettes de frein compétition DSUNO Ferodo le 15/02/2022 Pour l'instant, peut de roulage avec. Freinage haute performance pour les voitures de course | Ferodo. A voir au bout de quelques kilomètres et sorties circuits. Lucas V. le 27/09/2021 Très bon rapport qualité prix Très bon équilibre entre piste et quotidien, seul inconvénients le bruit (grincements).
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Un jeu de plaquettes avant Ferodo DSUNO pour Megane 3 RS DSUNO est le dernier materiau compétition hautes performances! Il a remplacé les DS2. 11 et est a déjà fait ses preuves en GT, la voiture tourisme, les Formule et le Rallye. Plaquette ds un bon. L'objectif technique pour ce materiau était de produire un Coef de friction élevé, en améliorant la protection et la durée de vie de disque et offrir une constance excellente durant toute la durée du freinage. Ainsi, le risque de blocage de roue à haute température est significativement réduit comparé à d'autres plaquettes, avec le même haut coefficient de friction nominal, sans aucun effondrement. Ceci est la plaquette offrant un feeling de freinage suprême. Plaquette Racing semi-endurance Coefficient de friction moyen de 0. 48 sur les variations de température allant de 200° à 700°C Puissance de freinage facilement contrôlable Très douces avec les disques Durée de vie longue pour ce type de plaquettes Le mot de Gontier Racing: "Nous avons testé ces plaquettes sur plusieurs Megane RS de nos clients: Elles se montrent mordantes, très constantes, garantissent un freinage idéal pour les sorties circuit, ainsi que pour un usage routier très sportif.
Plaquettes non homologuées. Plaquettes compatibles pour Clio 3 RS, Megane 2 RS phase 2, Clio 4 RS, Megane 3 RS, Megane 4 RS boite manu