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Connu loin à la ronde, notamment pour ses fameux tournedos Voronoff, le restaurant du Crêt-de-l'Anneau, à Travers, a fermé ses portes au début de l'été. Hôtels Travers. Des problèmes financiers et de gestion sont à l'origine de la fermeture de cette institution appréciée de tous les fins palais. Il semblerait toutefois que l'hôtel-restaurant, qui compte quelques chambres prisées des randonneurs, pourrait bientôt rouvrir avec un nouveau repreneur. Mais pour l'heure aucune des personnes concernées ne souhaite s'exprimer fno
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Cet appartement comprend 3 chambres, une télévision par câble à écran plat, un lave-linge et une salle de bains pourvue d'une baignoire. Sa cuisine est équipée d'un lave-vaisselle et d'un… plus de détails 84% 2 Rue Sandoz-Travers (0. 2 km du centre) Dotée d'une terrasse, La roulotte est située à Travers, à 3, 5 km de Creux du Van. Cet appartement dispose d'une kitchenette entièrement équipée. Le stationnement privé sur place est gratuit. L'aéroport international de Berne est implanté à 63 km. plus de détails Rechercher dans les environs Travers (moins de 9 km - Couvet, Môtiers, La Brévine, La Chaux-du-Milieu, Les Ponts-de-Martel, Champ-du-Moulin,... ) 91% Rue Edouard-Dubied 23 Couvet (3. Hôtel - Grill du Crêt de l'Anneau 3* ➜ Travers, Canton de Neuchâtel, Suisse (21 commentaires de clients). Réserver Hôtel - Grill du Crêt de l'Anneau 3*. 2 km distance de la ville Travers) Doté d'une connexion Wi-Fi gratuite et offrant une vue sur la montagne, l'Appartement Wonder est un hébergement situé à Couvet. Situé à 6 km du lac des Tailleres, l'établissement possède un jardin et un parking privé gratuit. Cet appartement comprend 2 chambres, une salle de bains, du linge de lit, des serviettes, une télévision à écran plat, un coin repas, une cuisine entièrement équipée et une… plus de détails Grand-rue 27 (3.
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Les prix sont raisonnables et pour toutes les bourses. Un parking est disponible juste a cote. A tester! (Pas d infos sur la partie hotelerie) Utile? Avis écrit le 12 juillet 2018 par mobile Accueil chaleureux, cela n'a pas changé pas malgres le changement de proprietaire, heureusement. Incomprehensible de voir un commentaire negatif la dessus, en voyant la jovialité du patron et de la patronne. Il faut etre aigri ou malhonnête pour dire le contraire. Les plats servis sont... bon et copieux. Mention speciale pour le boeuf Voronoff, a tester absolument si vous y passez. On repassera certainement Plus Date de la visite: juillet 2018 Utile? 1 Avis écrit le 29 avril 2018 par mobile Nous avons passé une nuit ds cet hôtel en chambre famille. Surprenant il s'est avéré que la chambre famille se composait de 2 chambres spacieuses et lumineuses et d'une grande salle de bain. Personnel accueillant à l'écoute du client. Petit déjeuner copieux. Restaurant – Hôtel & Grill – Travers. Date de la visite: avril 2018 Utile? 1 Avis écrit le 21 novembre 2017 par mobile Accueil chaleureux, musique de fond relaxante, ample choix de mets.
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Risque extrêmement élevé de gelures en moins de 2 minutes (voir note) et d'hypothermie. Rester à l'abri Note: les risques de gelures peuvent survenir plus rapidement en cas de vents soutenus supérieurs à 50 km/h. Source: Wikipedia: Le refroidissement éolien 1°C -3. 3°C -3. 4°C
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J'ai changé l'embrayage à 132 000kms; sinon, j'ai même fait du circuit avec, cette année pour la premier fois. De façon général, c'est une moto qui demande très peu d'entretien, ça démarre toujours et ça roule toujours! Ciao!! 15-09-2007 08:31 Re: Honda 750 VFR carat: avis?... J'étais plutôt Kawa mais si ça continue comme ça, je vais commencer ma reconversion... avec un CBR de 80 000 kms qui tourne comme une horloge, faut dire que ça aide... Par contre, comme il a été, p**** de régulateur! lucas 17-09-2007 14:53 Salut je possède le carat de 1993 affiche a peine 70000km et c'est un pur bijoux rien a dire regulateur de vitesse petite faiblesse de la belle... nicoxj900 17-09-2007 16:00 regulateur de vitesse? Redresseur / regulateur, veux-tu sans doute dire... 18-09-2007 19:00 Ca y est le choix est fait, c'est une rc36 1 de 93 vert bouteille, toute d'origine ya meme le pot et le gros garde boue derrière, il manque le capot de selle et le carennage de béquille mais bon ca doit se retrouver; d'ailleur si vous en avez un?
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J'ai une 89 et j'ai pu essayer un 95. Le moteur de la 95 est beaucoup plus linéaire. Ca doit être pour ça qu'un pote m'a dit que la 89 a plus de "caractère". Dans l'ensemble, la 95 est un peu plus facile et pas seulement au niveau du moteur. Elle est notamment un poil plus agile dans les enchainements de virages mais bien que je sois encore un newbie, je préfère ma 89;-) Le seul truc qui me fait défaut, c'est la protection (bulle) qui m'a l'air moins efficace sur la 89 que sur les modèles plus récents. -- L'ermite
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L'un d'eux m'a même fait des photos des carénages érraflés qu'il avait fait changer. Enfin, au final, je me déplace pour les 2 vendeurs qui m'ont vraiment mis en confiance. Souhaites-moi bonne chance lucas: Faut qd mm garder à l'esprit que changer les pièces sur une VFR n'est pas donné. La machine a beau perdre de sa valeur avec les années, les pièces de rechange elles, restent aux mêmes tarifs même pour une machine de 10 ans. Bon après, peut-être qu'en cherchant en occasion... mais ce sera pas donné de toute façon et difficile à trouver aussi. Maintenant, les chiffres donnent environ 1500 à 2000 VFR vendues en france chaque année entre 89 et 94 (appelation carat), donc, c'est pas vraiment une machine rare. La bonne chose à faire, c'est de prendre son temps pour porter son choix sur une machine vraiment interressante, quite à mettre un peu plus cher plutôt que de se jeter sur la soit-disant super affaire à prix cassé où d'ailleurs y'a pas que le prix qui se révèle cassé 360ci 17-06-2004 16:09 Si t'en prends soin et que tu roules pas sans arrêt au taquet, c'est un moteur in-cre-va-ble!