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Réglementation Les chlorates ont cependant un défaut majeur pour leur utilisation en pyrotechnie: ils libèrent du dichlore et du dioxyde de chlore, qui sont des gaz irritants pour les voies respiratoires. Ils sont donc proscrits si de larges nuages de fumées retombaient sur les spectateurs, ou sur des forêts. Toutefois les accidents ont persisté, trop de personnes s'amusaient à confectionner des explosifs avec du chlorate de soude mélangé à des substances combustibles. Et le 31 décembre 2009, le chlorate de soude a été retiré de la vente pour raisons sécuritaires et écologiques, sur décision de la Commission européenne n° 2008/865/CE du 10 novembre 2008. En Europe, la plupart des pays ont interdit l'utilisation des chlorates en pyrotechnie du fait de leur réactivité et de leur plus grande puissance. En France, le chlorate de sodium a été retiré de la vente le 31 décembre 2009. Seuls quelques pays, tels l'Espagne, autorisent cette utilisation dans certaines pièces d'artifices. #Chlorate_de_sodium #Phytos
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02/06/2011, 20h07 #3 Le chlorate de soude n'est autorisé en Espagne que pour la fabrication de certaines pièces de feux d'artifices, réservées aux professionnels. La grande majorité des pays européens l'ont proscrit, en raison des risques afférents. N'a de convictions que celui qui n'a rien approfondi (Cioran) Discussions similaires Réponses: 2 Dernier message: 28/08/2008, 20h58 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 13h46.
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Chlorate de sodium __ Na + __ Cl 5+ __ O 2− Identification Nom UICPA Synonymes chlorate de soude N o CAS 7775-09-9 N o ECHA 100. 028. 989 N o CE 231-887-4 SMILES InChI Apparence cristaux incolores ou granules blancs sans odeur [ 1]. Propriétés chimiques Formule Na Cl O 3 Masse molaire [ 2] 106, 441 ± 0, 003 g / mol Cl 33, 31%, Na 21, 6%, O 45, 09%, Propriétés physiques T° fusion 248 °C [ 1] T° ébullition ~ 300 °C décomposition Solubilité dans l'eau à 20 °C: 1 000 g · L -1 [ 1] Masse volumique 2, 5 g · cm -3 [ 1] Précautions SGH [ 3] Danger H271, H302 et H411 SIMDUT [ 4] C, Transport 50 2428 Unités du SI et CNTP, sauf indication contraire. modifier Le chlorate de sodium ( Na Cl O 3), aussi appelé par abus de langage chlorate de soude, est utilisé comme désherbant ainsi que dans le domaine de la pyrotechnie. Les chlorates sont des oxydants plus puissants, mais également plus sensibles, que les nitrates. Les perchlorates sont encore plus oxydants que les chlorates; le plus connu d'entre eux, le perchlorate d'ammonium (NH 4 ClO 4), est utilisé comme comburant de certaines fusées (militaires notamment).
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Effectivement, c'est une plante qui aime les sols argilo-calcaires. Moi aussi j'en ai pas mal, disons les 2/3 de mon gazon remplacé par du chiendent, mais tondu ras il ne me dérange pas, et est plus résistant que le vrai gazon (piétinement, sécheresse... ). J'ai remarqué que là où il me pose soucis, ce sont dans mes massifs de plantes vivaces (notamment celui situé entre le gazon et la terrasse), car il est difficile à extraire quand il pousse complètement dans les plantes, surtout celles touffues dont on ne voit pas le pied. Et cette zone est la première qui a été plantée dès la construction de la maison. Ce sont des plantes que j'ai déménagées de l'ancien jardin, et comme il était urgent de les replanter (en racines nues), je n'ai pas suffisamment pris le temps de bien préparer la terre à cet emplacement ni choisi la meilleure saison (février: terre argileuse gorgée d'eau). Résultat: le chiendent pousse parce que le terrain est tassé, compacté, et ça lui plaît. Il y a bien des écorces en paillage de surface, mais sous les écorces, la terre est franchement moche, pratiquement inchangée depuis 8 ans, ocre, lisse, imperméable... Par contre, au potager je n'en ai pas ou peu.
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Le Tech-Air 10 se décline du XS au XXXL, en noir et rouge uniquement, au prix de 1050 euros. Tarif élevé, certes, mais compréhensible au regard de l'importante protection prodiguée. A noter par ailleurs que les airbags Alpinestars ne nécessitent pas d'abonnement supplémentaire, contrairement à certains de leurs rivaux: ils sont prêts à l'usage dès la sortie du carton et profitent par ailleurs de mises à jour gratuites via l'application. Airbag Tech-Air 3: l'ange gardien des commuters? Veste longue pluie scooter 2019. L'airbag Tech-Air 3 est un peu à l'opposé du Tech-Air 10 ci-dessus: ce gilet sans manche offre une couverture volontairement limitée - via des coussins plus petits - pour réduire son encombrement et son poids à " 1, 725 kg en taille M, avec la protection dorsale ", annonce Alpinestars. Cette précision concernant la dorsale souligne l'une des caractéristiques de ce Tech-Air 3: la protection dorsale est non fournie! Libre à chacun de l'installer ou non dans la poche prévue à cet effet, contrairement aux autres airbags Alpinestars.
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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP): 118g/km - Malus: 0 € Caractéristiques détaillées 1, 44 m 1, 81 m 4, 34 m 5 places 380 l / 1 200 l 5 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition BUSINESS LINE Date de commercialisation 05/03/2020 Date de fin de commercialisation -- Durée de la garantie 24 mois ou 0 km Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques
L'intérêt? Pouvoir le plier pour le ranger sous la selle d'un scooter ou dans le top case d'une moto, mais aussi permettre un port en dessous ou au-dessus d'une veste. Ce format fait écho au concurrent Dainese D-Air, qui peut lui aussi se porter sous ou sur un vêtement grâce à sa conception souple sans dorsale. Veste longue pluie scooter le. L'autonomie de cet airbag destiné en priorité aux usagers urbains - décliné en jaune, gris ou bleu - est par ailleurs estimée à " 40 heures ". A l'instar des autres airbags Alpinestars, son activation est automatisée avec la fermeture du zip et une liaison bluetooth ouvre une connexion avec l'application Tech-Air. Le prix de ce nouveau Tech-Air 3 n'est pas encore communiqué: MNC l'estime aux alentours de 500 à 600 euros, dans la mesure où le Tech-Air 5 est à 700 euros. Airbag Tech-Air Off-Road: Alpinestars sur tous les terrains Le nouveau airbag Tech-Air Off-Road se destine quant à lui - logiquement - aux pratiquants de tout-terrain et reçoit à cet effet des protections rigides et un pare-pierres intégrés comme sur les gilets de motocross.