Velo Electrique Avec Moteur De Machine A Laver: Mettre Une Attelle Cheville
Snickers Messages: 58 Inscription: 08/09/06, 18:42 Localisation: Allemagne (Hanovre) par Snickers » 16/04/07, 16:33 Pas plus d'info sur le moteur de la machine à laver monté sur le tambour, que... si j'en vois une en décharge. Je ne la rate pas! J'avais bien pensé fixé des aimants entre les rayons et placer des bobines commandés de chaque coté! :cheesy: Peut-être que l'ensemble des élements sont récupérable et adaptable à partir de cette machine... J'ai aussi quelques moteur DC de machine à laver en stock, récupérer sur des veilles machines…et déjà testé pour des éoliennes,... Les problemes: - Il faut une tension élevé ou bien rebobiner (pas si simple)… - même en 36V, il n'y a pas grand chose en sortie! Il faut au moins 120V, - Ca tourne super vite - C'est lourd! Le Sinclair C5 utilisait bien ce type de moteur associé à un réducteur toutefois... Pour le moment, j'utilise bien un moteur de tondeuse, celui de la Bossch qui vient de sortir! Un vieux vélo transformé en e-bike grâce à un moteur de machine à laver. Un moteur qui est léger et qui à la pêche! 600-700 watts en sortie sous 36V et le double en entrée 1400 watts...
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Il s'appelle Jimminecraftguy, et c'est un utilisateur de Reddit qui a partagé sur la plateforme sociale le résultat de ses efforts et de son ingéniosité: un vélo qui est propulsé par le moteur d'une machine à laver, convenablement modifié pour pouvoir être rechargé et qui peut donner une traction suffisante aux deux roues. Velo electrique avec moteur de machine a laver des. Il n'est pas donné à tout le monde de saisir le lien potentiel entre un vieux vélo peu utilisé à la maison et une machine à laver, mais ce garçon-là a réussi. Le jeune inventeur - électricien s'est essayé à un véritable projet DIY, en positionnant le moteur électrique à courant continu au centre du cadre et en y connectant la transmission du vélo, afin que les roues puissent tourner poussées par celui-ci, grâce à une série de supports et d'astuces. Tout, sauf bien sûr le moteur, a été réalisé par ce jeune inventeur, qui a partagé sur le web plusieurs vidéos dans lesquelles il explique les détails du projet et dans lesquelles il montre sa moto spéciale en fonctionnement.
Salut Bravo pour ta blague. L'intérêt est dans le moteur d'axe. Une machine à laver tourne doucement dans les deux sens.... Le moteur doit être puissant, ou démultiplié. Dans l'axe, je ne vois que des engrenages épicycloïdaux, en réducteur de sortie. Mais pour l'essorage à 1000 tours? En plus, cela est alimenté avec la puissance du secteur 220 v. Si toutes les possibilités y sont et peuvent être modulées par un bricoleur électronicien compétent, pourquoi pas? Les prix en fabrication baisseront dans l'avenir. Mais trouver un neuf jeté ou susceptible d'être jeté! Faudrait être un bonimenteur et abuser une personne de caractère malléable. nlc Messages: 2751 Inscription: 10/11/05, 14:39 Localisation: Nantes par nlc » 14/04/07, 13:48 Cuicui Messages: 3547 Inscription: 26/04/05, 10:14 x 5 par Cuicui » 14/04/07, 18:09 Une perceuse de 12 V, c'est bien sûr un peu juste... Peut-être qu'avec 2 perceuses de 24 V, une de chaque côté de la roue? par PP » 14/04/07, 19:34 Euh... 110km/h avec une machine à laver - Vélos électriques - EspritRoue. ouais, peut être qu'une transmission digne de ce nom déjà... Parce que là en rendement mécanique pur on doit être en dessous des 10% (Je ne rêve pas: L'arbre de la perceuse _frotte_ sur la plaque qui permet de faire pression) Un bouton de démarrage mieux placé serait pas mal non plus... par Cuicui » 15/04/07, 01:30 Ca fait penser à la mobylette électrique du papy "Vingt Diou" avec l'interrupteur tout aussi mal placé, en nettement moins nerveux L'idée du galet en bois est peut-être à retenir.
Facile à poser, cette bande cohésive type Coheban est auto adhérente et respirante, elle est idéale pour un strapping cheville d'urgence. L'attelle et la chevillère À défaut de strap, il existe d'autres alternatives. Porter une chevillère, par exemple, permet d'éviter une entorse récidivée. Pour un maintien plus ferme, l' attelle permet aussi la reprise sportive en cas d'instabilité ligamentaire chronique. Mettre une attelle cheville de. Certaines, s'intégrent très facilement dans les chaussures. Le taping Le taping avec des bande K-tape type Leukotape ne limite pas le mouvement mais va l'accompagner. Il s'agit d'un bandage adhésif thérapeutique permettant de stimuler les muscles en agissant sur le cerveau. Il limite la douleur et restaure les lésions articulaires. Ce qu'il faut retenir Faire un strap cheville doit se faire en premier lieu par votre kinésithérapeute ou votre médecin du sport. Vous pouvez ensuite le refaire chez vous à condition d'avoir bien assimilé la technique de strapping. La qualité des bandes est un critère important pour une bonne tenue Plusieurs méthodes de strapping cheville sont utilisées, nous vous avons donné les deux principales (une avec la prise sur le talon dans le schéma l'autre avec la prise sous le creux du pied dans la vidéo) Le strapping ne remplace en rien une rééducation de la cheville Les bandes autocollantes sont faites pour aller directement sur la peau et sont sans latex dans la majorité des cas.
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Comment savoir si une attelle est trop serrée? Pour vérifier que ce n' est pas trop serré, appuyez de façon prolongée sur la peau à l'extrémité du membre affecté – le pied dans le cas d'une entorse, par exemple – et assurez-vous que le remplissage capillaire s'effectue normalement après le relâchement (la peau ne reste pas blanche). Comment Faire un strapping de la cheville comme un athlète professionnel - sport360.fr. Pourquoi mon attelle me fait mal? Si votre attelle est trop lâche, elle ne maintiendra pas votre poignet dans la position neutre appropriée. Si elle est trop serrée, vous risquez d'exercer une pression plus forte sur votre poignet et de l'endommager davantage. N'oubliez pas de partager l'article!