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A vue d'oeil un gicleur de 95 sur un 17, 5 ça semble correct moi je suis en 105 sur un 16. Après tu peux toujours enrichir pour voir si ça s'améliore et si ça empire et bien appauvri et voit si tu as du mieux. Ok, moi en carbu de 17, 5 sur la Derbi de ma fille, avec un pot débridé et une mousse à la place de la baa je suis en 88. Bougie noire. Donc je pense que tu peut descendre ton gicleur d'au moins 10 points. Pour tester, débranche carrément ta boîte à air, et si y a du mieux c'est que il faut baisser ton gicleur. Visiteur (Toi)
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gicleur vraiment trop gros! tu peux d'ores et déja descendre vers les 85 voir un peu plus bas encore! mais commence par ce gicleur Salut, Donc j'ai testé gicleur 85, 82, 80 et sa broute toujours autant j'ai testé avec et sa BAA ça change rien, La je suis en 92 avec BAA sa broute à fond, et un peu au démarrage, j'ai changé ma bougie aussi j'en et achetté une BR9HS Modifié le 22 janvier 2015 par PlayKiller083
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Si tu a modifié une de ces pièce, tu doit obligatoirement faire un réglage carbu. Si tu ''a ''a changer et qu'elle ne marchait déjà pas bien avant, tu doit aussi faire un réglage carbu. Bougie moto noir for sale. mais pas forcement besoin d'aller chez un mé peut le faire toi mê te met un pdf qui te dit quoi faire pour régler ton carbu. La première partie qui concerne le gicleur de ralenti, pas la peine d'en tenir garde juste la partie final ou c'est marqué réglage dé devrait te suffire. Merde je sait pas, j'arrive plus à lire le pdf sur mon té mais c'est la je crois ou il parle aussi du réglage de la vis suivant les conditions climatiques. Réponses Oui elle a des tous dacceleration defois elle broute pas mal est noire mon parain ma dit le melange est trop riche en huile cest une derbi drd xtrem de 2012 carbu 17. 5 gicleur jsp Le filtre a air est niquel Et tentend quoi Le ralenti je lai fait hier soir et le nouveau pot est dessus depuis un moment Cest reglage final du circuit de ralenti Le ralenti n'est pas important dans le fonctionnement de la moto quand tu accélè sert uniquement quand tu est à l'arrêt.
Toute cette théorie est disponible sur l'internet sur le site web qui donne la théorie sur les carburateurs Keihen:(b) Une personne novice peut apprendre sur l'internet toute la théorie des carburateurs de VTT en à peine 3 heures avec un peu de patience...
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Merci 22/04/2019, 16h26 #3 Aujourd'hui: apres plusieurs recherches sur le web, j'ai visualisé de dizaine et dizaine des photos de c3 aircross compartiment moteur. et j'ai trouvé une seule c3 aircross sans le radiateur sur la batterie comme la mienne "me se une c3 aircross diesel" que la mienne se une essence. je ne comprends pas très bien et j'aimerai comprendre le pourquoi, au cas ou je me suis fait avoir comme un bleu voire photos: c3 aircross diesel Dernière modification par nono73; 22/04/2019 à 18h28. Super Moderateur Voiture(s): 308 GTi 263 Blanc Nacré 2019 & Twingo 2 RS Cup Bleu Extreme 2009 23/04/2019, 11h27 #4 Sur les DV5, le circuit de refroidissement de batterie a été installé depuis mi-2018. Mais pourquoi? Batterie ds3 racing official website. DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1. 6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1. 6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.