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Thursday, 25 July 2024

Existe-t-il un branchement simple pour couper le fil blanc quand l'alarme est mise? et le rebrancher quand l'alarme ne l'est pas? PS: quand la moto est en marche la tension du fil blanc de 12V peut augmenter jusqu'à environ 15V quand la moto monte dans les tours. En revanche, le 12V du fil orange doit etre identique je pense... J'ai déjà fait la bétise de brancher le orange en direct sur le fil blanc... à 80km/h, j'ai failli me tuer! [ Tutoriel ] Montage alarme Beeper XR6. Je vous remercie d'avance, cela fait 1 mois que je suis dessus... ----- Dernière modification par Thomasq. ; 31/03/2007 à 18h18. Aujourd'hui 31/03/2007, 18h27 #2 Thomasq. Re: branchement alarme moto coupe circuit à distance Voilà un petit schéma si cela peut vous aider à comprendre... 31/03/2007, 20h05 #3 relais, transistor, led, resistances... Cela me fait peur... je suis aussi bon en electricite que thierry roland l'est en danse classique... 31/03/2007, 21h16 #4 Bonsoir Thomasq. et tout le groupe Ta discussion a été déplacée du forum des projets électroniques où elle n'a pas sa place, vers celui d'électronique, plus adapté.

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Voila c'est presque fini, il suffit de connecter l'alarme à la batterie fil rouge avec cosse au plus et fil noir avec cosse au moins! Brancher la sirène est c'est fini! Attention être sur du câblage de sa moto avec la correspondance du tableau et de l'alarme installée, c'est a titre d'exemple, mais ce référer toujours au manuel de montage de l'alarme et a celui de l'engin. L'alarme est prête mais a quoi servent les bouton? Avant de refermer la moto on peu régler la sensibilité, chez moi il y a beaucoup de vent donc, j'ai diminué la sensibilité de la centrale Pour régler on enlève le petit bouchon on tourne très peu vers 'low' pour que l'alarme soit mois sensible vers 'High' pour que l'alarme soit plus sensible Mais faites vraiment petit à petit en tournant très peu. Montage alarme moto 4. Maintenant tout ce règle à la télécommande et a son affichage. Sur cet écran s'affiche les infos états de l'alarme, batterie, verouillage du clavier …. l'alarme beepe si quelqun tente de voler votre scooter. Et surtout les boutons Pour mettre l'alarme en marche Pour couper l'alarme Pour localiser le scooter Pour demarrer le scooter appuyez 2 fois sur: Pour arrêter le scooter après allumage avec la télécommande Pour bloquer le clavier + en même temps pendant 3, 5 secondes.

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Deuxième possibilité d'utilisation: Vous armé manuelle votre alarme GPS TG Be-Back L'utilisateur clique sur le bouton « déclarer un vol » depuis son ordinateur via la plateforme internet ou via son smartphone avec l'application mobile. Au moindre déplacement de votre moto, vous recevrez une alerte et le mode "Vol" sera automatiquement activé. Vous pourrez suivre "pas à pas" le tracé le parcours de votre machine et recevoir une nouvelle alerte à chaque déplacement précédant un arrêt. Kawasaki montage alarme - Le Repaire des Motards. Troisième possibilité d'utilisation: Le GEOFENCING Créez une zone d'utilisation autorisée!!! Depuis votre espace client, cliquez sur l'outil de sélection de zone et dessiner jusqu'à 5 zones sur votre carte. Tant que votre tracker Be-Back circule à l'intérieure de cette zone, celui-ci restera en veille. Mais dès que votre machine sortira de la zone autorisée, l'alerte sera déclarée et vous en serez averti. Dans les trois cas ci-dessus et également en activant la: Quatrième possibité d'utilisation: le "SUIVI CONTINUE" La géolocalisation commence et enregistre sa position toutes les 30 secondes.

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Ca donnera du mou pour les cables. Voilà le schéma en gros des branchements: Après ça, on passe au raccordement sur le faisceau de la moto. Les fils jaunes vont sur les +12v des clignos (à l'arrière ce sera plus simple). Les + 12v cligno sont bleu clair (droite) et orange (gauche). Je conseille ici de dénuder sans couper les cables cligno et d'y souder les jaunes de l'alarme. Le rouge et le noir iront sur les bornes de batterie. Montage alarme moto 5. Le bleu ne sera pas raccordé. Maintenant passons au 3 derniers fils, à savoir les orange, rose et gris, les plus « techniques ». Pour le orange, il faut soulever la boite à fusible qui se trouve à coté de la batterie. Il y a 2 cables rouge rayés noir. Perso j'ai pris le plus proche du coin mais c'est les 2 même. Si vous avez autre chose à brancher sur un +12v APC, ces cables conviennent car ce sont des 1, 5mm et donc ils tiennent un ampérage "élevé". J'en ai profité pour y mettre mes poignées chauffantes. Dénudez le câble et soudez-y le fil orange. Pour le rose et le gris, repérez le fil jaune rayé rouge de la 9éme borne de la prise noir de l'ECM.

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