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Thursday, 11 July 2024
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Nous montons aux verrues montanums nous réséquons à 6h00 jusqu'aux fibres musculaires du col jusqu'aux verrues montanums. Par la suite, la résection est détendue de 6h00 à 8h00 et de 6h00 à 4h00. L'hémostase est assurée. On reprend à 12h00 ou l'adénome est peu épais. L'hémostase est faite et ensuite le lobe droit est réséqué de 12h00 à 8h00 et à ce niveau, on ouvre un sinus veineux qu'on est capable de contrôler partiellement à 9h00. On résèque le lobe gauche de 12h00 à 4h00 et on finit la résection en postérieur et à l'apex. Les copeaux sont évacués. L'hémostase est complétée. Transcription de comptes rendus Médicaux - Ivocal - Dictée Numérique et reconnaissance vocale. Il n'y a pas de saignement actif. Il y a des suintements de sinus veineux. Les orifices sont bien visualisés et sont intactes. Le verrue montanum et le sphincter externe sont intacts. Une sonde foller 22 est alors placée dans la vessie et le ballon est gonflé avec 30 cc d'eau. Le retour d'irrigation est au début rougeâtre, par la suite devient clair. La perte sanguine est d'environ 50 à 100 cc. L'opération est bien tolérée.

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Télécharger le fichier audio | Télécharger la transcription terminée Exercice de dictée juridique - Résumé d'un entretien avec Joe Bloggs, victime d'un accident de la route. Télécharger le fichier audio | Télécharger la transcription terminée Exercice de dictée juridique - Résumé d'un entretien avec Sally Smith, victime d'un accident du travail. Télécharger le fichier audio | Télécharger la transcription terminée Exercice de dictée juridique - Frais d'avocat. Télécharger le fichier audio | Télécharger la transcription terminée Exercice de dictée médicale - Rapport médical pour Chris Smith. Transcription de compte rendu médical pour l’imagerie. Télécharger le fichier audio | Télécharger la transcription terminée Exercice de dictée médicale - Rapport médical pour Janet Jones. Télécharger le fichier audio | Télécharger la transcription terminée Exercice de dictée médicale - Rapport médical pour John Flinton. Télécharger le fichier audio | Télécharger la transcription terminée Exercice de dictée médicale - Message à l'attention de M. Jason Spring.

Résultat Avant / Après ci dessous: Les avantages du kit rénovateur de feux pour voiture, moto ou camion Next-Tech France: Elimine toutes micros-rayures et le jaunissement sur les plastiques transparents. Permet de rénover un optique plutôt que de le remplacer. Redonne de la transparence, clarté et brillance d'origine aux optiques. S'applique sans le démontage des optiques grâce à la ponceuse petite et maniable Polish fabriqué en France et conçu spécialement pour les plastiques transparents Kit Next-Tech expert élaboré en France Conseils d'utilisation: Bien nettoyer la surface à traiter afin d'optimiser le résultat du produit. Comment polir une optique de phares ? - Voiture OBD. Appliquer à l'ombre sur une surface propre et froide. Insérer la tige du tampon rénovateur dans le porte-mèche de votre perceuse. Appliquer une petite quantité polish sur le tampon rénovateur. Poser le tampon à plat sur la surface à rénover et le maintenir fermement. Quand la ponceuse est en fonction, opérer un mouvement de va-et-vient en croisant les passages tout en maintenant le tampon à plat afin d'éviter les éclaboussures.

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Polir les optiques de phare: comment y arriver? Bien avant de se lancer dans l'opération de rénovation des optiques de phares, il faut effectuer une détermination au préalable de la zone à nettoyer. Précisément, il faut chercher à savoir, si la zone à nettoyer est à l'extérieur ou à l'intérieur de l'optique. À l'aide de chiffon humidifié, procédez au nettoyage de votre optique, puis séchez-le soigneusement. Avec le pulvérisateur de produits, pulvérisez un peu du dentifrice ou encore du polish sur l'optique des phares. Mais attention! Polish sur phare facebook. Il ne faut pas que le produit pulvérisé soit répondu sur les parties en plastique. Car cela pourrait s'abîmer définitivement. De plus, lorsque vous constatez des rayures, il faut poncer à l'aide de papier verre (avec un grain très fin). Mais il faut surtout veiller à la protection des parties peintes de votre véhicule. Ensuite, après avoir légèrement trempé le papier vert dans l'eau savonneuse, il faut procéder au polissage tout en faisant des mouvements circulaires sur l'optique de phare.

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Le kit de rénovations Next-Tech France est à la portée de tout le monde et peut être réalisé sans connaissance particulière! MISE EN GARE: Certaines personnes utilisent des disqueuses pour accomplir cette tâche, mais les disqueuses ne sont pas du tout maniables et lourdes et peuvent donc rapidement déraper de la zone. Il est fortement déconseillé d'utiliser ce type de machine pour la restauration de vos feux!! Méthode 2: Nous trouvons également des kits rotatifs à installer sur des perceuses sans fil ne dépassant pas les 1200 tr / min, il s'agit de kits d'entrée de gamme qui peuvent accélérer le processus de rénovation des fines rayures mais ne permettent pas de rénover entièrement un phare jaunis ou vieilli par les uv. ✅ Rénovation de Phare avec Ponçage + ✨Polish ✨ 🤩 - YouTube. Méthode 3: Le kit le plus répandu est le kits polish de type manuel, souvent utilisé pour rattraper les fines micros-rayures que l'on peut retrouver sur un phare après de nombreux passages au lavage rouleaux par exemple. Le kit manuel fait parfaitement l'affaire pour ce type de rénovation mais demande de l'huile de coude et du temps!

Commencez par attacher le tampon, ou pad, au bout de votre outil. Les tampons sont généralement fournis dans les kits de polissage disponibles dans le commerce. Ajoutez ensuite le produit compound sur le tampon. À une vitesse et une pression basse, passez le tampon à plusieurs reprises sur les phares. Pensez à régulièrement pulvériser quelques sprays d'eau savonneuse et à essuyer vos phares avec un chiffon microfibre. Surveillez aussi la température de vos phares afin de ne pas brûler vos tampons et chiffons lors du polissage. À lire aussi: Quelle est la différence entre le polissage et le lustrage? Polish sur phare movie. 7. Appliquer un polish de finition et nettoyer les phares Si la phase précédente a déjà redonné de la clarté à vos phares, celle-ci va les rendre translucides. Remplacez le tampon de polissage par un tampon en mousse et ajoutez-y le polish de finition. Une fois appliqué, il vous faudra nettoyer les phares pour les débarrasser des résidus et traces d'huiles avec de l'IPA. 8. Ne pas oublier la protection UV Après le nettoyage à l'IPA, les phares sont prêts à recevoir une protection UV, enlevée lors de la première phase de ponçage.