Remorque Moto Chargement Au Sol: Test Pneu Été 2015
Une remorque pour deux motos qui sera utile à tous ceux qui apprécient d'emporter leur deux-roues dans leurs voyages en camping-car. La remorque à plateau abaissable avec châssis tubulaire galvanisé à chaud est la spécialité de Yo Remorques qui présente pour cette saison une version duo, la CCL8. Elle bénéficie toujours du système de descente au sol du plateau pour une situation 100% à plat, permettant le chargement et déchargement des motos, seul et en toute sécurité grâce aux dimensions généreuses du plateau (L: 2, 50 m x l: 1, 60 m). Au regard de sa charge utile de 500 kg pour un PTAC de 749 kg, elle peut accepter la majorité des motos de moyenne et forte cylindrées. `La remorque CCL8 est vendue à partir de 3. Remorques YO CCT4 spéciale camping-car - Breizh Remorques, vente et réparations de remorques à Vannes et à Muzillac dans le Morbihan en Bretagne. 400 €. Lire aussi notre article Remorque et camping-car: tout savoir Fiche technique Yo Remorques CCL8 PTAC: 749 kg Charge utile: 500 kg Longueur: 3, 60 m Largeur avec feux de gabarit: 2, 65 m Longueur utile: 2, 50 m Largeur utile: 1, 60 m Voir les commentaires
Remorque Moto Chargement Au Sol 2
Chargement au sol La For One vous assure un chargement au sol en toute sécurité et tout seul, plus de risque de chute, de perte d'équilibre ou d'angoisse sur une rampe... Prêt à partir en 5 minutes.. Remorque moto chargement au sol 2. Après la mise en place des 2 sangles avant, actionnez le bras de levier pour lever l'ensemble en position route, règlez les 2 sangles arrières, attelez et c'est parti... Stockage vertical le support arrière de la For One se repli facilement et permet de stocker la remorque dans n'importe quel boxe grâce à sa hauteur de 1m95 profondeur 0, 50 m et largeur de 1m60; son porte plaque renforcé lui permet de s'autoporter;une astucieuse roulette permet d'optimiser le rangement vertical...
Agrandir l'image Référence CCT4 État: Produit Neuf Remorque ave c châssis tubulaire galvanisé à chaud. Système de descente au sol du plateau 100% à plat permettant le chargement et déchargement seul en toute sécurité. Plus de détails EN STOCK Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus VIDEO DE DEMONSTRATION DESCRIPTIF PRODUIT: Remorque avec châssis tubulaire galvanisé à chaud. Système de biellette avec roues pivotantes qui permet d'effectuer des marches arrière sans difficulté (ATTENTION, utilisation uniquement en marche arrière). Yo Remorques : un plateau porte-moto à chargement 100% au sol - Le Monde du Camping-Car. Les roues jumelées sont dotées d'un système de blocage/déblocage rapide des pivots permettant une utilisation standard. Système de descente du rail au sol permettant le chargement seul en toute sécurité. Timon réglable en hauteur et en longueur adaptable à tous types d'attelage homologué DESCRIPTIF TECHNIQUE: PTAC: 400 kg C HARGE UTILE: 260 kg POIDS A VIDE: 140 kg LONGUEUR: 2m LONGUEUR SANS TIMON: 1, 15 m LARGEUR AVEC FEUX DE GABARIT: 2, 38 m EQUIPEMENT DE SÉRIE: Roue jockey Biellette et platine de fixation (non posée) Barre de guidon OPTIONS: Roue de secours et son support: 70.
Résultats complet du test des pneus été en 205/55 R16 91V Résultats complet du test des pneus été 205/55 R16 91V. Les meilleurs pneus pour les tailles 185/60 R14 82H Résultats des tests des 35 pneus été 2015 en dimension 185/60 R14 82H Les spécialistes recommandent fortement les pneus d'été: Hankook Kinergy Eco K425 Ces pneus sont très équilibrés, bons sur tous types de chaussées et raisonnables en terme de consommation. Suite aux tests réalisés, les experts recommandent les pneus des marques qui suivent: Firestone Firehawk TZ 300 a Sava Intensa HP Pirelli Cinturato P1 Verde Infinity Ecosis Yokohama BluEarth AE-01 GT Radial Champiro ECO Semperit Comfort-Life 2. Certains tiennent bien sur les chaussées sèches, mais sont moins performants sur les pistes mouillées. Test pneu été 2015 2017. Par contre, le pneu Matador MP 16 est déconseillé pour cette dimension, car il est à la fois faible sur les chaussées sèches et mouillées. Résultats complet du test des pneus été en 185/60 R14 82H Résultats complet du test des pneus été 185/60 R14 82H.
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Ce qu'il en ressort d'après les tests de l'ADAC ne va pas forcément ravir les fabricants, puisque dans l'ensemble le gain en consommation de carburant dans la catégorie "éco" – à quelques rares exceptions près – est quasiment négligeable. Test pneu été 2015.html. La différence entre les meilleurs pneus et les moins bons en consommation de carburant est relativement faible (environ 5%), mais les tests sur l'usure ont révélé des différences significatives, allant parfois jusqu'à 100%. Ce dernier point constitue une donnée de poids quant au choix du profil dans son rapport durée/prix, puisqu'un pneu à prix défiant toute concurrence ne devrait pas tenir bien longtemps et nous coûter bien plus cher au final. Pour finir, le lynchage du Bridgestone Ecopia EP001S noté A et A en consommation de carburant et en freinage sur sol mouillé, et classé 13éme sur 19 dans ce tableau: pénalisé pour son usure, il a été tout bonnement déjugé sur sol mouillé avec une contre-performance de taille. Ce qu'on peut en retenir, c'est bien la nécessité de consulter plusieurs tests et avis pour se faire sa propre idée sur ces produits.
N'hésitez pas à vous renseigner sur d'autres tests, sur les tarifs et performances des pneus avant de choisir. Le saviez vous? Pour vous aider à mieux choisir les pneumatiques pour votre voiture, nous vous proposons une sélection de pneus tourisme pour tous les budgets! Mieux choisir, c'est mieux acheter!