Concertation Rives Du Bohrie – Ostwald Opale, Maquette D Immeuble

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Wednesday, 10 July 2024

. Ostwald le 31 janvier 2009 Monsieur Jean-Marie BEUTEL Maire de la Commune d'Ostwald 67540 OSTWALD Objet: Concertation menée dans le cadre du projet d'aménagement des rives du Bohrie. Nos remarques suite à la tenue de l'Atelier « Mobilité » du 27 janvier 2009 Monsieur le Maire, La participation très importante de la population à ce second atelier, met une nouvelle fois en évidence, l'intérêt porté par les habitants de notre commune, à la compréhension du projet des « Rives du Bohrie » sur les questions relatives aux déplacements dans notre agglomération, tous modes confondus. OSTWALD - Rives du Bohrie et autres projets | SkyscraperCity Forum. Lors de cette réunion, seule la mobilité au sein de la zone d'étude devait être traitée. Néanmoins, les participants ont largement abordé les questions jugées essentielles et fondamentales à savoir: comment desservir en voitures les rives du Bohrie quels aménagements et quelles mesures sont prévus pour absorber l'augmentation vraisemblablement très forte du trafic routier dans la ville d'Ostwald, sachant qu'actuellement, aux heures de pointe, le centre ville frôle la paralysie au moindre étranglement sur son axe principal.

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Après cette présentation, nous nous interrogeons sur les capacités financières de notre commune à répondre aux contraintes annexes, non décrites dans ce projet, en particulier l'absence des équipements publics. Nous nous interrogeons sur les espaces nécessaires à l'implantation de ces équipements et à la préservation des zones boisées. Nous constatons l'absence d'un projet global de développement de notre commune sur 10 à 15 ans. Les rives du borie ostwald park. Nous sommes demandeurs d'un plan directeur, qui définirait un programme d'ensemble, donnerait une vision à moyen terme des aménagements à réaliser dans notre ville et intégrerait les besoins et les nécessaires espaces ainsi que la programmation financière. Par avance, nous vous remercions de votre attention et des suites que vous réserverez à nos propositions. Recevez, Monsieur le Maire, l'expression de nos salutations sincères et respectueuses Pour le Comité Le Président A. CHRISTOPH

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Ces aménagements devront répondre aux principales destinations du quartier et devront faire l'objet d'un plan de déplacement vers les écoles de type « Marchons vers l'école », vers les commerces et vers les zones de loisirs. La réponse à la mobilité devrait découler d'une philosophie, d'une vision qui sous-tendent une nouvelle conception des projets d'urbanisation. Les rives du borie ostwald. Les urbanistes se doivent de construire des villes accueillantes pour les piétons et pour les cyclistes, de diversifier les espaces verts, de réaliser des rues intéressantes à parcourir à pieds et ainsi pouvoir répondre au concept du projet « Habiter la nature en ville ». Nous nous interrogeons aussi sur la poursuite des travaux des Ateliers. En effet, tant à l'atelier « Nature », qu'à l'atelier « Mobilité », des questions de fond sont apparues. Il nous parait indispensable que des réponses appropriées y soient apportées et traduites au niveau du projet, pour validation au cours des prochaines concertations. Par avance, nous vous remercions de l'attention et des suites utiles que vous réserverez à nos propositions Recevez, Monsieur le Maire, l'expression de nos salutations sincères et respectueuses Pour le Comité, Le Président, Antoine CHRISTOPH

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CINÉTIQUE ET ACIDULÉ Situé dans une zone nouvellement aménagée autour d'un étang, l'immeuble semble flotter au-dessus du rez-de-chaussée qui participe à une mise à distance et donne une impression d'ailleurs… Ce qui accroche l'œil c'est une sensation inhabituelle, comme quelque chose de lourd posé sur du léger. L'immeuble semble posé à l'envers: il renverse les codes. Les rives du borie ostwald 2. En retrait derrière des rideaux de lames aux couleurs acidulées, les façades offrent des espaces d'intimité inattendus, au-dessus de la rue. Des attiques massifs s'ouvrent sur de grands balcons, protégés par des brise-soleil en panneaux de stratifiés. Le bâtiment semble vibrer au gré des déplacements. OPÉRATION Construction d'un bâtiment de 25 logements locatifs sociaux dans l'écoquartier des Rives du Bohrie à Ostwald Maîtrise d'Ouvrage HABITATION MODERNE MAÎTRISE D'œuvre OSLO Architectes SBE Ingénierie BET TCE Mission Maîtrise d'Œuvre complète + OPC + EXE Volet environnemental RT 2012 Label "BBC Effinergie" Habitat et Environnement Surface 1 900 m² SHON BUDGET 2 250 000 € HT Calendrier Livré 2015

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La forêt Ostwaldoise une nouvelle fois agressée. OPALE demande qu'une réunion publique soit organisée avant la fin de la concertation Depuis le 16 mai 2011, et jusqu'au 17 juin 2011, les dossiers relatifs à la ZAC des Rives du Bohrie ont été mis à la disposition du public en Lire la suite Ostwald le 23 janvier 2009 Monsieur Jean-Marie BEUTEL Maire de la Commune d'Ostwald 67540 OSTWALD Objet: Concertation menée dans le cadre du projet d'aménagement des rives du Bohrie. Nos remarques suite à la tenue de l'Atelier » Nature » Lire la suite

Le quartier des « Rives du Bohrie » se trouve à l'Ouest de la commune d'Ostwald. Couvrant une emprise de 50ha, dont 30ha de pleine nature, il est délimité au Nord par le ruisseau de l'Ostwaldergraben, à l'Ouest par la voie ferrée Strasbourg-Bâle, au Sud par l'allée du Bohrie parcourue par la ligne B du tram (3 stations), et à l'Est par les limites des quartiers du Wihrel et Belle-Hélène ainsi que l'Espace Culturel « Le Point d'Eau ». Afficher une carte plus grande Développer un quartier durable nécessite de prendre en compte avant tout les contraintes de déplacement. De ce point de vue, le quartier des « Rives du Bohrie » offre un large panel de solutions alternatives à la voiture. Concertation Rives du Bohrie – Ostwald OPALE. Les transports en commun sont bien présents sur le site: • le tramway: par la ligne B (arrêts Wihrel, Ostwald-Hôtel de Ville et Bohrie); • le bus: par la ligne 13 (arrêts Wihrel et Ostwald-Hôtel de Ville); L'offre alternative à la voiture est complétée par une priorité donnée aux vélos et à la marche. Le quartier développe ainsi de nombreux cheminements piétons et cycles séparés des voiries au cœur des espaces de nature rendant les déplacements sécurisés, agréable et pratiques.

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