Porte Velo Pour Van — Salle De Balatre
Sawiko s'apprête à en décliner une version pour les Fiat Ducato, adaptable à ses homologues Citroën Jumper et Peugeot Boxer. Conçu pour faciliter le transport de deux vélos, en version de base, ce modèle affiche une charge maximale de 60 kg. Il se démarque de ses concurrents grâce à la double articulation de son bras de support qui réduit le débattement du porte-vélos lors de sa manipulation. Pour gagner de la place, sa plateforme peut se replier à la verticale, une fois déchargée. Porte velo pour van dam. Elle peut aussi être démontée sans outillage. En option, l'Agito Van peut accueillir jusqu'à trois bicyclettes ou recevoir un coffre de transport de la marque. Sa traverse a été prévue pour un montage sur un attelage rigide ou détachable. Prix conseillé: à partir de 1 395 € (version de base) Infos: Porte-vélo articulé Sawiko Agito Van pour fourgon Fiat Ducato © DR Nous vous recommandons Actualités
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Porte-vélos VAN-BIKE 2: La solution idéale pour transporter vos vélos électriques! Véhicules compatibles: - Fiat Ducato - Peugeot Boxer - Citroën Jumper - Opel Movano (à partir de 2022) Véritable innovation dans le domaine du porte-vélos pour fourgon, le porte-vélos VAN-BIKE 2 vous séduira par ses nombreux atouts: Son système pivotant permet une ouverture complète (90°) des portes arrières de votre fourgon et vous facilite donc grandement l'accès à votre intérieur. Porte-vélos Vito et Viano Mercedes van ou fourgon. Il vous propose une faible hauteur de chargement, il est alors facile de charger et décharger les vélos sans effort particulier. Ce système de fixation permet au porte-vélos VAN-BIKE 2 de rester en position sur l'arrière de votre véhicule même non chargé. Conçu pour accueillir 2 vélos électriques (option 3 à 4 vélos standards: nous consulter), il est de plus entièrement rabattable lorsqu'il n'est pas chargé. Découvrez le porte-vélos VAN-BIKE 2: La presse en parle: Van Bike 2, un porte-vélo pour fourgons pivotant et robuste Découvrez la vidéo réalisée par le magazine « Le Monde du Camping-car » sur le porte-vélos pour fourgon VAN-Bike 2:
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Porte-vélo Van Bike 2: Le meilleur moyen de transporter un vélo en fourgon Ne faites plus de compromis: transportez vos vélos et utilisez vos portes battantes Faites le choix d'un porte-vélo qui à été développé spécialement pour les fourgons. Grâce à ce support pour bicyclette à système pivotant (90°), vous pourrez aisément ouvrir les portes arrière de votre véhicule et facilement accéder à son intérieur. Vous pourrez faire pivoter le support avec les vélos en charge. Dans sa version de base, le Van Bike 2 permet de transporter 2 vélos électriques. Porte-vélo pour Fourgon / Van. Vous pourrez transporter jusqu'à 4 vélos standards avec une option. Découvrez en image le fonctionnement de ce porte vélos pour fourgon: Chargez et déchargez votre bicyclette sans effort grâce à ce porte-vélo à faible hauteur de chargement. Une fois déchargé, vous pourrez laissé fixé le Van Bike 2 derrière votre fourgon et le rabattre pour minimiser l'encombrement de votre van. demande de devis Point forts Ouverture des portes battantes arrière rendue possible Charge utile de 80 kg Matériel de fixation fournis Transport jusqu'à 4 vélos classiques et 2 vélos électriques Plateforme de chargement basse Fiche technique Poids 25 kg Charge utile max 80 kg demande de devis
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Le porte-vélos dispose de rails coulissants et de supports de roues afin de trouver la meilleure position pour les vélos. Le WanderWay offre une capacité de chargement maximale de quatre vélos (4e en option). La plateforme a également l'avantage d'être pliable. Prix: 509 euros Contact: Les conseils de Van Magazine Le transport de son ou ses vélos n'est pas à prendre à la légère. Porte-vélos Fourgon - Van Bike 2 - Porte-vélos Fourgon : des solutions adaptées aux fourgons - Linertek. Comme souvent la sécurité prime. Pour éviter tout accident, il est conseillé d'investir quelques euros dans l'achat de lanières ou de sangles de fixation et d'un bloqueur de frein. Thule propose des accessoires de ce type de bonne qualité à des prix raisonnables. Pour sécuriser vos vélos, pensez bien à les accrocher entre eux ou à la plateforme, et de préférence avec un U. Il existe également des molettes à serrure pour les barres de maintien.
ref: CP10156 Porte vélos Carry Bike Mercedes Vito depuis 2004 & Viano avec hayon entre 2004 & 2014 Fiamma - restylé en 2020 Plus que 1 en stock 523, 95 € TTC Nouvelle version de porte-vélos restylé. Plus pratique et plus rapide d'utilisation grâce à ses bras articulés Bike Block Pro S Fiamma. Pour véhicules MERCEDES Vito depuis 2004 & Viano commercialisés entre 2004 & 2014. Prévu pour 3 vélos maxi. Equipement d'origine pour 2 vélos. Maxi 3 vélos avec accessoires en option. Caractéristiques: - Installation rapide avec étriers, sans perçage. - Résistance des matériaux: aluminium anodisé. - Poids de charge maxi: 50 kg. - Livré d'origine avec 2 rails Quick Pro, 1 Bike Block PRO S1 et 1 Bike Block PRO S3, 1 Rack Holder, 1 sangle "Security Strip", 1 déport de plaque d'immatriculation et feux de signalisation règlementaires, pattes de montage. Compositions/dimensions: - Montant en aluminium anodisé. Porte velo pour van su. - Dimensions hors tout: Largeur: 128 cm. Profondeur: 59 cm. Hauteur: 110. 5 cm. - Poids: 10 kg.
Les dénivelés, la variété des parcours, des cale-pieds ou des pédales automatiques sont autant d'éléments qui incitent à une position plus "dynamique" sur le vélo. - la hauteur de la selle: une selle trop haute cause rapidement des douleurs, on doit pouvoir poser son talon sur la pédale lorsqu'elle est à son plus bas niveau. Une selle trop basse en revanche fait pédaler en canard, ce qui fait mal aux genoux à la longue. - le niveau de la selle: le bec de la selle doit être parfaitement horizontal (et non pas la partie arrière de la selle). Un bec penché en arrière occasionne des points de compression. On peut avoir l'impression de glisser en avant au début, mais on s'y habitue rapidement et les appuis sur les bras et les jambes sont meilleurs. - le réglage du chariot de la selle: avancer ou reculer la selle de quelques centimètres modifie sensiblement la position du cyclo. En principe, lorsque le pédalier est horizontal, pour la jambe située à l'avant, la rotule du cyclo doit être dans le même axe vertical que l'axe de la pédale.
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Quelles selles me conseilleriez vous? EDIT: Selle de rando/balade Posté le 13/03/2013 à 11h18 Ca dépend du budget et tout... Je vois que tu es en Moselle, tu devrais prendre contact avec un super sellier vers chez toi, Equiselle54, il saura te conseiller au mieux en fonction du dos de ta jument;-) EDIT: Selle de rando/balade Posté le 13/03/2013 à 11h38 J'ai une Randol's Lozere, elle a des avantages et des inconvénients: - bien encadrante, sécurisante, des anneaux pour accrocher des trucs, relativement confortable, pas chère (achetée d'ocase), va bien à ma louloutte, - lourde, je me sens un peu "loin" des flancs de ma jument. C'est sûr c'est pas le top qualité, mais pour la fréquence à laquelle je l'utilise, ça me va bien. Je changerais peut-être de selle pour une plus légère, mais pas dans l'immédiat. La première en photo (australienne? ) à l'air pas mal, c'est quoi la marque? Ah, et ma randol's, j'aime bien aussi le fait qu'elle aie un sanglage 3 points.