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Sur le Finder Porsche, vous pouvez parcourir les offres actuelles des Porsche (Service) Centre. La plupart des véhicules sont disponibles immédiatement. Vous pouvez les retrouver chez votre Porsche (Service) Centre. Que vous voyez intéressé par une Porsche neuve ou d'occasion, vous avez la possibilité de la réserver et de la commander confortablement depuis chez vous. Un véhicule d'occasion Porsche Approved vous assure un niveau de sécurité et de qualité comparable à celui d'un véhicule neuf. Les véhicules Porsche Approved ont tous passé avec succès un contrôle minutieux en 111 points. Porsche pas cher belgique covid. Chaque véhicule Porsche Approved est vendu avec 12 mois minimum de garantie incluant le service Porsche Assistance. La garantie Porsche Approved vous assure un maximum de plaisir au volant, en tout sérénité. Sur le Finder Porsche, vous pouvez rechercher tous les modèles de la gamme Porsche, depuis les Porsche Classic jusqu'aux modèles actuels. Les options de recherche et de filtres vous laissent choisir entre les véhicules neufs, les véhicules d'occasion et les véhicules d'occasion Porsche Approved.

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Ainsi, toutes les voitures revendues par Passion 911 sont dotées d'un certificat de conformité et sont entretenues avec le plus grand soin par nos patrons. Venez nous rendre visite, nous vous prodiguerons des conseils personnalisés et vous aiderons à faire votre choix parmi nos nombreux modèles d'occasion avec garantie à l'achat. Si vous restez vigilants, vous pourrez même profiter de promotions intéressantes sur des accessoires et pièces de rechange d'origine!

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Aujourd'hui, les différents modèles de la série bénéficient tous d'innovations techniques majeures comme des catalyseurs trifonctionnels et une boîte de vitesses Tiptronic dotée de quatre rapports, combinant transmission automatique et transmission manuelle. En 1996, après seulement trois années et demi de recherche et de développement, débute la production du Porsche Boxster, roadster à moteur central et à châssis sportif. Quant à la Porsche 911, dont le succès demeure intact, elle bénéficie sans cesse de nouveaux perfectionnements technologiques: en 1995, elle se dote d'un moteur biturbo et d'un diagnostic embarqué ou On-Board Diagnostics (OBD), en 1997, elle bénéficie d'un moteur six cylindres boxer à refroidissement par eau. Porsche pas cher belgique site. Ferry Porsche décède en 1998. Depuis sa mort, aucun membre de la famille n'est plus autorisé à être actif au sein du conseil d'administration de l'entreprise, en raison des nombreux conflits de compétence. L'année 1999 voit naître le nouveau site de production à Leipzig, où sont fabriquées désormais la Porsche Cayman et la Porsche Carrera GT.

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D'où vient le nom de la Porsche Boxster? Le nom Porsche Boxster vient évidemment de son fondateur, l'Autrichien Ferdinand Porsche, qui a lancé sa propre entreprise sous le nom Porsche. Entre-temps, ce nom est devenu un concept de marque allemande dans les voitures de sport. L'entreprise a toujours remporté de francs succès dans plusieurs disciplines de sport automobile. Vous n'êtes pas un coureur professionnel automobile, mais vous cultivez une passion pour les voitures sportives? Dans ce cas, une Porsche Boxster d'occasion peut parfaitement combler vos attentes. Choisir une Porsche Boxster d'occasion, c'est opter pour une voiture dans laquelle vous ne passerez plus jamais inaperçu. Que représente le logo de la Porsche Boxster? Véhicules Porsche neufs et d’occasion | Porsche Finder Belgium. À première vue, le logo de la Porsche Boxster semble représenter un simple écusson, mais cet emblème cache une histoire bien plus complexe. Par exemple, le cheval au galop se réfère aux armoiries officielles de la ville de Stuttgart. Le nom de la ville au-dessus de l'animal se rapporte quant à lui au lieu de production de Zuffenhausen.

N'hésitez donc pas à nous contacter. Nous mettrons tout notre cœur pour vous aider dans votre recherche de la Porsche Boxster d'occasion faite pour vous.

Avec le temps, les commandes et les leviers de freins d'un vélo se durcissent, et les câbles de frein s'usent, voire se cassent. Il arrive donc souvent de devoir changer un câble de frein. Voici comment procéder… PRÉREQUIS Vous souhaitez remplacer un câble de frein sur votre vélo? Assurez-vous que les patins soient correctement positionnés et que leur niveau d'usure soit inférieur à 50%. La procédure pour changer un câble est la même qu'il s'agisse d'un câble de dérailleur ou d'un câble de frein. Si le câble est un peu oxydé, il n'est pas obligatoire de le changer. Par contre, si un ou plusieurs brins sont coupés, pas d'hésitation: il faut le remplacer! Profitez du changement de câble pour remplacer les gaines si elles sont abîmées. MATÉRIEL NÉCESSAIRE - Câble neuf - Gaine neuve - Pince coupe câble - Pince à sertir - Outil multifonction - Clés de 8, 9 et 10 COMMENT CHANGER UN CÂBLE DE FREIN? Coupez le câble et desserrez le serre-câble au niveau de l'étrier. Enlevez le câble du levier de frein et récupérez les gaines usagées (celles-ci serviront de mesure pour la découpe des nouvelles).

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La nécessité de freiner peut intervenir à tout moment pendant votre balade à vélo. Il est donc primordial d'entretenir ses freins avec soin et de les changer lorsque cela est nécessaire. | LES INDISPENSABLES À SAVOIR DURÉE: Environ 30 min DIFFICULTÉ: 2 sur 5 LES ÉLÉMENTS À INSTALLER: Câble de frein universel ROUTE LES OUTILS À UTILISER: | AVANT DE COMMENCER Mémorisez bien le positionnement des câbles ainsi que des gaines afin de pouvoir tout remettre dans le même ordre à la fin du montage. N'oubliez pas de mettre au repos le levier de frein. La différence entre un changement de câble de frein VTT et ROUTE réside dans le fait que l'embout est différent. Le réglage ainsi que le montage restent finalement identiques. | J'EXTRAIS LES CÂBLES USÉS Dans un premier temps, il faut libérer le câble du frein qui se situe sur l'étrier à l'aide d'une clé d'Allen. Sortez-là entièrement après avoir dévisser la molette de tension, ce qui vous permettra d'accéder au câble. Ne pas jetez vos anciennes gaines, elles vous serviront de référence pour installer les nouvelles et à la bonne mesure.

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Les câbles de commande s'effilochent parfois et entraînent des impuretés à l'intérieur de la gaine qui les protègent, avec pour conséquence un mauvais coulissage et une détérioration de la qualité du freinage. D'où l'utilité de vérifier leur état et de les lubrifier fréquemment, aussi souvent que de surveiller le degré d'usure des patins, leur angle d'attaque sur la jante et l'état de cette dernière. Un freinage efficace dépend du bon fonctionnement de chaque élément. ■ Pour changer un câble, commencez par extraire l'ancien. Débloquez la vis de serrage sur l'étrier, et faites sauter l'embout métallique qui chapeaute l'extrémité. Pressez ensuite le levier de frein pour faire apparaître la boule de blocage à l'autre extrémité du câble. Désengagez la boule de son encoche et sortez le câble de sa gaine. ■ Procédez à l'inverse pour installer le nouveau câble. Engagez-le d'abord dans le levier, puis dans la gaine, suivi du ou des guides, pour arriver au système de blocage situé sur l'étrier.

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Changement des Câbles de Freins de Vélo: La Méthode Facile! - YouTube

N'hésitez pas à nettoyer et lubrifier régulièrement vos câbles et gaines. (1) À l'exception des produits vendus par nos partenaires (2) Hors produits d'investissement