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Serait-il possible de connaitre le nom de cet auteur? Le 16 Février 2009 42 pages Livret entretien Les Vieilles Soupapes Agricoles mill F-235-D. Utility FU-235-D "l. ÈîERIE 235" - Farmall F-235. Utili l ` vous pourrez, avec ces quatre nouveaux tracteurs i. D pour lIUtility Essence apporter une - - CANDICE Date d'inscription: 13/05/2017 Le 09-05-2018 Bonjour Pour moi, c'est l'idéal Bonne nuit LOU Date d'inscription: 6/01/2017 Le 27-06-2018 Bonjour Je remercie l'auteur de ce fichier PDF Merci beaucoup Le 14 Septembre 2009 52 pages Page 1 Page 2 Page 3 Vue côté gauche du tracteur Mc CORMICK Vue côté droit du tracteur Mc CORMICK INTERNATIONAL modèle 323. 1. Numéro de Série moteur 3. Numéro de série et code de la transmission. 2. Numéro de JEAN-PIERRE Date d'inscription: 4/03/2015 Le 21-05-2018 Salut les amis Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci aux administrateurs. Rien de tel qu'un bon livre avec du papier Le 20 Mars 2014 355 pages Marque La Boutique du Tracteur 411, 412, 415, 421, 431, SOM 40 Super, moteur CO2D.
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L e premier est l' Utility FU Super FCC, il est animé par le moteur F C 123 développant 24, 45 chevaux à la poulie, disposant d'une voie variable et une boite de vitesses à quatre rapports avant donnant des vitesses de 3, 40 km/h, 5, 45 km/h, 7, 20 km/h et 16, 20 km/h, et une marche arrière la production de ce modèle commence en 1954. Identique à l'Utility FU Super FCC, le modèle Utility FU Super FCD est motorisé par le moteur F D 123, le premier est construit en 1955. Sur ces deux modèles le relevage est en option sauf pour les modèles vergers et vignes dit Vineyard, qui sont doté d'un relevage Touch Control à double effet, et leurs boite de vitesses autorise des vitesses de 2, 90 km/h, 4, 50 km/h, 6 km/h et 14, 10 km/h, et une marche arrière.
Merci de votre aide Cordialement kevin Messages: 1141 Enregistré le: 29 juil. 2009 13:09 Contact: laboureur Messages: 18 Enregistré le: 27 avr. 2011 13:13 Re: Mac Cormick utility super fcc Message non lu par laboureur » 28 avr. 2011 15:16 Salut Goupil, j'ai le même problème que toi avec le même tracteur! Essaye de tourner le niveau d'essence à fond et donne un coup d'accélérateur. Si tu trouves la solution, fait moi signe par Goupil » 22 mai 2011 16:06 Bonjour Laboureur, toujours pas trouvé de solution à mon soucis! de plus, un autre problème vient de ce greffer... un charbon hs sur le démarreur! seb64 Messages: 139 Enregistré le: 20 avr. 2011 20:05 Localisation: 64 par seb64 » 22 mai 2011 20:49 bonjour j'avais un utility avant, et j'avais le même problème. un jour je me suis aperçu que le flotteur du carbu été tourné a l'envers, d'ou le problême. dès que j'accélérai, étant donné que la cuve du carbu ne se remplissait pas, il manquai d'essence et calé. ce n'est surement pas ce problème que vous avez, mais vous pouvez toujours donner un coup d'oeil de ce coté la IH F137, 453, 633, 844, 1056, 431!!