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Monday, 29 July 2024
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Publié le 3 avril 2010 à 05:14 Mis à jour le 16 novembre 2020 à 22:46 Volkswagen Polo 1. 2 16V Pour cette quatrième génération de Polo, Volkswagen a mis les petits plats dans les grands. Plus longue (+ 15, 4 cm), plus large (+ 1, 8 cm) et plus haute (+ 4, 7 cm), la nouvelle Polo grandit de toutes parts. L'empattement en profite pour s'allonger de 5, 5 cm. Extérieurement, les designers de chez Volkswagen n'ont pas été chercher bien loin: la face avant rappelle celle de la Lupo tandis que la partie arrière fait clairement référence à sa grande soeur la Golf. Logique me direz-vous, puisque dans la gamme, la Polo se positionne entre ces deux voitures. Côté mécanique, elle inaugure un singulier moteur 3 cylindres essence 1, 2 l de 65 ch. Sur la route La particularité de cette Polo: c'est son moteur 3 cylindres. D'une cylindrée de 1 198 cm3, il développe une puissance maximale de 65 ch à 5 400 tr/mn. Panne Polo 1.2 essence - Volkswagen - Polo - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. Le couple maximum atteint quant à lui 11, 4 mkg à 3 000 tr/mn. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les performances n'impressionnent pas.

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(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Polo IV 1. 2 70 ch Statistiques fiabilité 1. 2 70 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 25 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 2+70") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1 /25 4 /25 0 /25 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 3 /25 5 /25 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 2 /25 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Polo IV 1. Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres pack. 2 70 ch Essence: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Polo IV signalés par les internautes via les 25 avis postés: Parmi les essais de la Volkswagen Polo IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.

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Qu'est-ce que le moteur du véhicule Volkswagen​ ​Polo 1. 2​? Définition du moteur du véhicule. Le moteur d'un véhicule Volkswagen Polo 1. 2 est l'organe chargé de fournir la puissance nécessaire pour faire mouvoir le véhicule. Il va créer cette puissance en une utilisant une source d'énergie. Les principaux types les plus couramment utilisés sont les moteurs thermiques ou à explosion, les moteurs électriques et les moteurs hybrides qui combinent les 2 premiers. Les sources d'énergie utilisées sont stockées dans des dispositifs spécifiques. Sur les véhicules équipés de moteur thermique, les sources d'énergies utilisées sont principalement l'essence et le gasoil qui sont stockés dans des réservoirs. Pour les moteurs électriques, les véhicules sont équipés de grosses batteries accumulatrices pour stocker le courant électrique. Pour les moteurs hybrides, les véhicules intègrent à la fois les batteries et les réservoirs, les moteurs travaillent à tour de rôle en fonction des conditions. Polo IV 1.2 70 ch : L'essai et les 25 avis.. Dans ce type de véhicule, lorsque le moteur électrique n'est pas utilisé, il va se recharger en récupérant l'énergie perdue par le moteur thermique.

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Bonjour, Après recherches je n'ai pas trouvé de solution à ce problème qui est survenu suite au remplacement d'une bobine défectueuse, le moteur cale lorsque l'on veut repartir après un arrêt. Le ralenti est stable, aucune perte de puissance en roulant. Il y a un bruit d'aspiration et le moteur se coupe. Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres c. Comme conseillé j'ai nettoyé le boîtier papillon et la vanne EGR, remplacé une durite de dépression percée et toujours sans résultat. J'ai aussi trouvé un fil de bobine légèrement dénudé et que j'ai isolé. En vous remerciant de vos conseils à venir.

0 TSI 95 ch Un turbo et tout s'arrange avec ce moteur 1. 0 TSi de 95 ch qui se montre agréable à l'usage. Moteur polo 1.2 essence 3 cylindres et. Bien entendu, il faut compter avec un peu de paresse à bas régime, il y a un trou à l'accélération et il est préférable de monter dans les tours pour bénéficier d'une accélération soutenue et d'une bonne allonge. Ce moteur fait par ailleurs preuve de discrétion et malgré ses trois cylindres et assez bien équilibré pour que les vibrations soient contenues. La consommation reste raisonnable et les rejets de CO2 maîtrisés lui évitent un malus écologique. On peut le choisir associé à une boîte manuelle à cinq rapports ou une boîte DSG7. Type: 3 cylindres en ligne turbo, essence Puissance: 95 ch à 5 500 tr/mn Couple: 175 Nm à 1 600 tr/mn Boîte de vitesses: manuelle 5 - DSG7 0 à 100 km/h: 10s8 - 11s3 Vitesse maxi: 187 km/h Consommation mixte (en fonction de la finition): 5, 2 l à 5, 4 l/100 km - 5, 5 l à 5, 8 l/100 km Rejets de CO2 (en fonction de la finition): 118 g/km à 124 g/km - 125 g/km à 131 g/km 1.

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