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Saturday, 17 August 2024

Bonjour, je navigue depuis quelques années sur un zef et voudrait maintenant acquérir un petit voilier habitable et transportable. Comme beaucoup de nouveaux utilisateurs de ce site dans cette situation, beaucoup de questions se posent... pour rentrer un peu plus dans les détails, mon véhicule est un BMW X3 ( poids a vide:1820 kgs). Difficile de connaitre exactement l'utilisation du bateau, mais je pense le mettre au mouillage sur un lac a une heure de chez moi et l'amener en vacances a l'océan (3h30 de route), ou en mediterranée (5h de route), peut-etre aussi l'utiliser aussi sur d'autre plan d'eau proche de chez moi. Au début j'etais sur un "Edel 4 DL", mais 1250 kgs; 7, 15 m je ne sais pas si ça ne va pas etre trop compliqué a transporter et a mettre a l'eau. Donc peut-etre plutot bateau de 6 m, 5. 50m. Forum voilier habitable city. Plus petit mais moins lourd et volumineux??? Est-ce que je pourrais avoir vos avis. j'ai 56 ans et l'opportunité pour l'achat de ce bateau et il n'y en aura surement pas d'autre dérriére donc si il y avait des ames sympathiques pour m'aider a faire mon choix ça serait super.

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Bonjour à tous, Je me retourne vers vous pour quelques conseils. En effet, apres avoir consulté plusieurs sites et forums, la réponse n'est pas simple à trouver. j'ai ce beau rêve en tête depuis plusieurs années, piqué dans ma jeunesse par quelques sorties sur un pêche promenade. Je réservais l'acquisition d'un voilier habitable pour plus tard. Apres réflexion, pourquoi plus tard. La retraite?? Petit voilier pour du cabotage - Discount Marine. c'est tellement loin, si elle n'est pas supprimée d'ici la. J'ai 40 ans. Une récente sortie en mer m'a rappelé combien ce rêve me tiens à cœur. Plus je creuse et plus je sens ce projet réalisable. Pour commencer, obtenir quelques bases: Les cours de voile sont le samedi. Impossible pour moi. Je n'ai que quelques notions de la voile, avec beaucoup de documents et techniques prises sur le net. J'opterais pour quelques sorties (je pense même très fréquentes) avec un collègue qui maitrise la voile ainsi que quelques cours particuliers, proposés souvent sur petites annonces. (Je sais, c est pas top mais je n'ai pas trop le choix pour le moment).

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(temps, budget, place) je commence à rentrer les devis pour l'équipement, heureusement que j'ai fait des économies avant de commencer.... quand je n'ai pas le moral au top, je me dit que pour le même budget j'aurai un Aquila.... ou un autre du même type. mais le plaisir revient dés que je poigne dans les outils.... et la satisfaction de voir bientôt le résultat final. par JeanDidier » 29 août 2012 20:32 pilotedebord a écrit: hey, jean-didier, qu'est-ce que tu as contre les aquilas? rien, bien au contraire..... on peu en trouver entre 8 et 15000 euros et des bonnes années, et si j'avais un Aquila je n'aurai plus de le temps de construire mon bateau, la mer est loin ici, et l'aquila n'est pas "transportable". Forum voilier habitable du. (d'où le 420 pour aller naviguer à 50 km de chez moi et me faire patienter, d'un que la bateau se termine et de deux la grossesse de madame - oinnnn pas de glenans cette année -)

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Renseignements et devis sur simple demande » à partir de 16€ « Réservation conseillée Une initiation découverte original et inédite, à partir de 8 personnes, en groupe, en famille ou en séminaire entre Port Bourgenay et Jard-Sur-Mer. Deux équipes partent simultanément de Port Bourgenay. La première en vélo, en passant par les marais. La deuxième en voilier, en longeant au plus près de la côte. Arrivée à Jard-Sur-Mer, les équipes s'inversent pour le retour vers Port Bourgenay. Voile habitable - Association Nautique de Bourgenay. Prix par personnes: 22€ ( incluant la location du vélo) L'équipement à prévoir 01/LES RECOMMANDATIONS POUR BIEN S'ÉQUIPER En mer les températures et le temps peuvent changer rapidement sans que l'on s'en aperçoive, il faut donc être prêt! Nous vous conseillons: – des chaussures fermées de sport a semelles claires de préférence, ne craignant pas d'être mouillées. – un vêtement chaud type ( polaire, sweat ou équivalent). – un coupe vent, blouson ou kway. Et contre le soleil, des lunettes avec un cordon autour du cou, une casquette ou un chapeau.

La vitesse sera donc gage de sécurité, et de confort. De mon point de vue. La démarche de conception d'un bateau de croisière doit être inverse à celle qui a présidé au Révol 22. Concevoir les volumes où l'on vit, ou ceux qui sont nécessaires aux équipements techniques du bateau, pour le programme de navigation que l'on se fixe, pour le nombre de personnes qui embarqueront. Ensuite. Allonger le bateau autant qu'il est possible de le faire. SILLAGES le forum de la voile et de la mer. Vers l'avant. Et vers l'arrière. Vive les enfants des ULDBs. Romuald A vrai dire lorsque j'évoque le rêvolution 22 je m'intéresse moins à sa capacité de vitesse en tant que croiseur hauturier qu'à ses qualités en navigation et son habitabilité. Car en effet ça reste un tout petit voilier et tu as raison très court pour être très performant. Mais ce n'est pas grave car du coup, ce qui fait sa force ce sont des performances plus qu'honnêtes pour un si riquiqui voilier, un confort de barre tout en douceur, un passage dans le clapot qui en a étonné plus d'un, des performances au prés correctes, un cockpit immense très ergonomique, un prix neuf presque accessible et bien sûr un volume intérieur exceptionnel.

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